[摘要] 史上最強(qiáng)的奧迪Q3量產(chǎn)車型,近日正式發(fā)布其量產(chǎn)版官圖,新車將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。奧迪RS Q3采用的2.5L發(fā)動機(jī)也具有獨特的造型,它采用紅色的氣門蓋以及碳纖維制造的氣缸頂蓋,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部也大量采用了碳纖維材料。
史上最強(qiáng)的奧迪Q3量產(chǎn)車型,近日正式發(fā)布其量產(chǎn)版官圖,新車將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。RS版的奧迪Q3搭載了大眾的2.5L直列五缸發(fā)動機(jī),最大功率為228kW(310PS),百公里加速時間僅為5.5秒,豈止是“彪悍”兩字了得!
奧迪RS Q3
奧迪RS Q3
奧迪RS Q3和普通版奧迪Q3的區(qū)別還是很明顯的,前中網(wǎng)采用奧迪RS車型特色的蜂窩式格柵。前大燈造型沒有什么變化,而前大燈下方原本霧燈位置被大面積的進(jìn)氣格柵取代,運動效果更出色。在中網(wǎng)下方的下唇上有quattro字樣。門窗邊緣、側(cè)護(hù)板等多處位置采用黑色裝飾,凸顯運動感。而前后輪緣、外后視鏡等多處地方甚至采用了黑色或車身同色的碳纖維材料,效果相當(dāng)給力!
奧迪RS Q3
尾部的主要區(qū)別在于RS Q3標(biāo)志、兩個碩大的排氣管以及兩個顯眼的后反光板。再加上尺寸巨大的19英寸輪轂(高配版高達(dá)20英寸),整車的運動視覺效果自然要大大強(qiáng)于普通版Q3。同時,整個車身降低了25mm,強(qiáng)化了公路性能,而弱化了越野性能。
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