[摘要] 合資自主品牌擁有較高的性價(jià)比以及成熟的技術(shù)平臺(tái)打造,并在市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的表現(xiàn),其中啟辰品牌自上市以來,已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的不斷認(rèn)可。網(wǎng)通社從東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士處獲悉:全新天籟不會(huì)與老款車型采用兩代同堂銷售,老款車型將采用啟辰表示,并將搭載2.5升V6引擎。
老天籟將換啟辰標(biāo)
合資自主品牌擁有較高的性價(jià)比以及成熟的技術(shù)平臺(tái)打造,并在市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的表現(xiàn),其中啟辰品牌自上市以來,已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的不斷認(rèn)可。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)部副部長(zhǎng)熊毅在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示:作為東風(fēng)日產(chǎn)第二個(gè)品牌,未來我們一定會(huì)加大/加速這方面的投入,對(duì)于公務(wù)車市場(chǎng),這也是啟辰的一個(gè)機(jī)會(huì),那么對(duì)于我們來說也會(huì)推出相應(yīng)的產(chǎn)品。同時(shí),網(wǎng)通社從東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士處獲悉:全新天籟不會(huì)與老款車型采用兩代同堂銷售,老款車型將采用啟辰表示,并將搭載2.5升V6引擎。
天籟將換啟辰標(biāo) 變身公務(wù)車
老天籟將換啟辰標(biāo)
東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌啟辰依托老款頤達(dá)平臺(tái)推出首款D50后,其在市場(chǎng)中取得了不錯(cuò)的成績(jī),隨著國(guó)家對(duì)于公務(wù)車的把控日趨嚴(yán)格,合資自主以及自主品牌成為了首選車型,而東風(fēng)日產(chǎn)老款天籟的即將停產(chǎn),其將換標(biāo)啟辰,變身公務(wù)用車,進(jìn)一步豐富啟辰品牌產(chǎn)品序列。
業(yè)內(nèi)人士表示:“東風(fēng)日產(chǎn)老款天籟的停產(chǎn),其新款車型將主要競(jìng)爭(zhēng)帕薩特、邁騰、凱美瑞等車型,而老款也將宣布停產(chǎn),按照啟辰D50的模式來看,其老款天籟車型將換標(biāo)啟辰,屆時(shí)在價(jià)格上將更加親民,還可以在公務(wù)車采購(gòu)也將創(chuàng)造機(jī)會(huì),相比自主品牌車型在制造工藝以及技術(shù)上具有一定的優(yōu)勢(shì)?!?/p>
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