在國內(nèi)公務(wù)車改革的背景下，更多的自主車型列入了公務(wù)車名單。在眾多自主品牌中，紅旗自然成了省部級公車的首選。同時(shí)，在眾多國務(wù)活動中屢屢現(xiàn)身的紅旗，自然再度走紅。

　　隨著公務(wù)車全面轉(zhuǎn)向自主，使得“紅旗”等傳統(tǒng)車型成為最直接的受益者，而這些品牌、車型的發(fā)展也成為了關(guān)注度的焦點(diǎn)。今天，編輯為您介紹紅旗即將推出的車型，以及紅旗品牌2015年前的發(fā)展計(jì)劃。

　　車型：紅旗H7

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：28萬起

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年5月28日

　　目前，紅旗H7民用版已經(jīng)進(jìn)入路試階段，此前我們曾獲得該車路試諜照。據(jù)悉，民用版紅旗H7共提供2.0T/2.5L/3.0L三種不同動力，并有望于5月28日上市發(fā)售。

　　紅旗H7路試曝光

　　作為一汽轎車全新打造的中高端三廂轎車。H7在前臉設(shè)計(jì)繼承了紅旗盛世所創(chuàng)立的直列瀑布式格柵設(shè)計(jì)，大燈設(shè)計(jì)與現(xiàn)款奧迪A6L有異曲同工之妙，并在上沿增加了一組LED日間行車燈。而其車身側(cè)面造型以穩(wěn)重為基調(diào)，部整體并沒有使用過多的線條裝飾，簡潔大方的設(shè)計(jì)加上扁平的梯形雙排氣尾管，依然是穩(wěn)重和動力盡顯。

　　紅旗H7路試曝光

　　該車定位于中大型行政豪華轎車，基于H平臺研發(fā)，其長寬高分別達(dá)到5095mm/1875mm/1485mm，軸距2970mm，并采用了前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

　　紅旗H7路試曝光

　　內(nèi)飾方面，紅旗H7采用了亮黑色和深黑色桃木裝飾板以彰顯其尊貴氣質(zhì)，中控臺的造型也是直列瀑布式風(fēng)格。集成了多功能鍵的四幅真皮方向盤，手感應(yīng)該非常舒適和方便。

　　動力方面，紅旗H7提供三款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，分別為2.0T(150kW，260N·m)、2.5L V6發(fā)動機(jī)(150kW，240N·m)以及3.0L V6發(fā)動機(jī)(170kW，300N·m)。并與之匹配一汽自主研發(fā)的6速手自一體變速器。

　　編輯點(diǎn)評：伴隨著公務(wù)車采購自主品牌的呼聲日漸高漲，已經(jīng)開始有越來越多更都的地方政府和中央部委有意成批量采購紅旗H7轎車，這對于期待“官車示范效應(yīng)”的紅旗而言，或許將是一個(gè)全新的開始。