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泌陽縣村莊公路成問題路 一公里現(xiàn)78條裂縫

2013-07-01 11:23 來源:大河網(wǎng)

[摘要] 6月24日,泌陽縣多個(gè)村莊村民向大河網(wǎng)反映,很多剛修建的農(nóng)村公路都出現(xiàn)不同程度的裂縫和磨砂起料,施工隊(duì)維修也只是敷衍了事,灌一些瀝青或涂抹一層水泥漿,嚴(yán)重影響村莊生產(chǎn)條件建設(shè)。

2012年8月建成的移民路

2012年8月建成的移民路

  6月24日,泌陽縣多個(gè)村莊村民向大河網(wǎng)反映,很多剛修建的農(nóng)村公路都出現(xiàn)不同程度的裂縫和磨砂起料,施工隊(duì)維修也只是敷衍了事,灌一些瀝青或涂抹一層水泥漿,嚴(yán)重影響村莊生產(chǎn)條件建設(shè)。

  經(jīng)過幾天實(shí)地調(diào)查,記者發(fā)現(xiàn)國家2012年8月投資36.63萬在曹莊村老黃莊所修建的一條長為1500米公路上出現(xiàn)43個(gè)貫穿裂縫,多處路面已經(jīng)磨起石沙;下碑寺阮劉村一條僅長1公里的公路上就存在78個(gè)貫穿裂縫;而由河南省光大路橋工程有限公司2011年11月為春水鎮(zhèn)孟沖村老盆窯組所修建的長為1里的公路上便有29條貫穿裂縫。

刷一層水泥灰的翻修路段

驗(yàn)收路段與非驗(yàn)收路段

  據(jù)老黃莊一村民講,這條路不長,但修了好幾年,2012年才修好。剛修成時(shí),十分漂亮??刹坏揭荒甑臅r(shí)間,便都成磨砂路面,到處是坑槽、裂縫。修路時(shí),有些單位不按照施工厚度和寬度施工,建成后,也沒有人做后期養(yǎng)護(hù)。村里有車的人不多,平時(shí)也不過大車,這路的質(zhì)量可想而知。而施工隊(duì)修補(bǔ)時(shí),也僅是做一些表面文章。但是公路打過孔驗(yàn)收過的路段,到現(xiàn)在路面還是很平整,沒有質(zhì)量問題。

  隨后,記者從一相關(guān)主管部門獲悉,這些情況已有村民多次反映,他們也曾通知施工單位進(jìn)行修復(fù)。而整改結(jié)果,還未進(jìn)行驗(yàn)收,所以不清楚。關(guān)于新修建的公路為何質(zhì)量如此不堪,該部門辦公室主任解釋,記者所提到的這三條農(nóng)村公路實(shí)際上已經(jīng)建成幾年,出現(xiàn)質(zhì)量問題很正常。而路碑所標(biāo)示的時(shí)間其實(shí)是項(xiàng)目審批完成時(shí)間。這三個(gè)村的道路修建都是財(cái)政投資,項(xiàng)目資金跨年度實(shí)施,對于質(zhì)量要求十分嚴(yán)格,每一個(gè)項(xiàng)目都有質(zhì)量保證金,若是路修不好,是不會(huì)付給施工單位錢的。現(xiàn)在很多項(xiàng)目都是先呈報(bào)后施工,時(shí)間上有很大出入。例如一個(gè)項(xiàng)目可能是2012年招標(biāo),2013年呈報(bào)審批,2014年才開始修路。像曹莊村老黃莊公路路碑上所標(biāo)示竣工時(shí)間為2012年8月,其實(shí)兩年前年已經(jīng)完工。但是項(xiàng)目呈報(bào)時(shí)間太長,審批完成時(shí)間是2012年8月,所以路碑標(biāo)示的是該項(xiàng)目審批完成時(shí)間。而跨年度施工,就會(huì)造成招標(biāo)時(shí)工價(jià)與施工時(shí)工價(jià)差價(jià)大,另外很多中標(biāo)公司可能會(huì)為節(jié)約成本,就近招募一個(gè)施工隊(duì),這樣就難免存在偷工減料或技術(shù)粗糙問題。

  記者追問,就近招募施工隊(duì),公路質(zhì)量如何保證?除了施工、技術(shù)層面的問題,主管部門管理方面是否也存在問題?是否施工單位長期整改不到位,該項(xiàng)目就一直不能驗(yàn)收完畢,例如曹莊村老黃莊的公路已修好近四年還未完成驗(yàn)收工作,難道要一直拖延?該部門一工作人員表示,他們一直在監(jiān)督施工進(jìn)程與質(zhì)量問題,這些項(xiàng)目工程標(biāo)書和采眾評審意見手續(xù)齊全,不存在質(zhì)疑。但他隨即補(bǔ)充,曹莊村老黃莊的路就是2012年修好的,至今不到10個(gè)月,沒有三四年那么長時(shí)間,所以還在驗(yàn)收期。施工單位什么時(shí)候整改好,主管部門就什么時(shí)候呈報(bào)驗(yàn)收。整改不合格,就再整改。

農(nóng)村公路上的貫穿裂縫

農(nóng)村公路上的貫穿裂縫

  針對同一條公路打孔驗(yàn)收過的路段與其他路段質(zhì)量差異大一事,該工作人員介紹,該辦公室大部分工作人員都是2010年才調(diào)來,而當(dāng)時(shí)很多公路已經(jīng)修好,像孟沖村老盆窯組的公路是2009年所修,具體細(xì)節(jié)該部門就不清楚。打孔驗(yàn)收時(shí)是由幾個(gè)部門聯(lián)合監(jiān)督,市監(jiān)理部門隨機(jī)驗(yàn)收,沒有人造假,應(yīng)該不存在質(zhì)量差異。至于公路維修養(yǎng)護(hù)的事情,他不負(fù)責(zé),也不清楚。

  對于主管部門的解釋,下碑寺阮劉村一回家創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生說:“村莊公路是所有農(nóng)民生產(chǎn)生活的生命路,是民心工程,它的質(zhì)量好壞將直接決定我們村莊的發(fā)展?jié)摿θ绾危绻廊谎永m(xù)目前這種狀態(tài),有誰愿意來我們這兒投資,還有誰愿意回家創(chuàng)業(yè)建設(shè)家鄉(xiāng)呢?主管部門強(qiáng)調(diào)等施工單位整改好再驗(yàn)收,那如果施工單位五年,甚至十年整改不好,我們村的發(fā)展豈不要落后這么長時(shí)間?主管部門是否能正視問題,深入調(diào)查,承擔(dān)監(jiān)管責(zé)任呢?”

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