日前，寶馬換代5系（代號(hào)G21）的更多信息被曝光出來(lái)。其中最值得關(guān)注的是，新車將首次搭載一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，M5性能版車型還將首次提供四驅(qū)版。

　　編輯視點(diǎn)：全新一代寶馬5系將更致力于燃油經(jīng)濟(jì)性的科技研發(fā)，其全新發(fā)動(dòng)機(jī)值得期待！

寶馬換代5系原型車路試諜照

　　換代寶馬5系細(xì)節(jié)披露

　　寶馬早前推出了1.5T渦輪增壓三缸動(dòng)力，它包括汽油和柴油機(jī)版本，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性突出，更重要的是它動(dòng)力輸出的可調(diào)整幅度非常大，小到小型車，大到中大型車都在它的實(shí)用范圍以內(nèi)。寶馬新一代5系將搭載1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高輸出版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力將達(dá)到150Ps左右，百公里油耗只有3.9L，動(dòng)力配置極具競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然除了這臺(tái)入門級(jí)動(dòng)力，新車也將搭載寶馬全新一代的3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上都將更有看點(diǎn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，換代5系還是會(huì)使用進(jìn)化式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型上會(huì)以現(xiàn)款車型為基礎(chǔ)

　　值得關(guān)注的還有新一代5系的性能版M5車型，這臺(tái)性能版車型在巨大的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下將作出重大改變。其中最大的看點(diǎn)就是將首次提供四驅(qū)版本來(lái)提升性能表現(xiàn)。在奔馳改款E63 AMG推出四驅(qū)版本之后，現(xiàn)款M5在性能上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)受到了前所未有的挑戰(zhàn)，其中在百公里加速這一項(xiàng)M5已經(jīng)落后對(duì)手，所以做出改變成為必然。不過(guò)后驅(qū)版本車型依舊會(huì)保留給那些更享受純粹駕駛樂(lè)趣的客戶。不僅如此，新一代M5動(dòng)力將會(huì)更強(qiáng)，即便普通版本的最大馬力也有望達(dá)到600Ps（現(xiàn)款普通版560Ps，競(jìng)技套件版為575Ps），在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，百公里加速肯定會(huì)縮短到4s以內(nèi)（現(xiàn)款4.2s），以此向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們看齊。

換代5系將采用輕量化設(shè)計(jì)，加入更多的鋁合金材料

　　其他方面，寶馬換代5系還會(huì)有更多的技術(shù)升級(jí)，包括對(duì)新車重量以及燃油經(jīng)濟(jì)性的更加重視。據(jù)悉，換代5系將采用輕量化設(shè)計(jì)，已經(jīng)在i3和i8概念車上率先運(yùn)用的增強(qiáng)型碳纖維材料將被引入進(jìn)來(lái)，同時(shí)加入更多的鋁合金材料，由此使得整車重量比現(xiàn)款車型至少輕200Kg左右，這將讓新車變得更加高效，同時(shí)也更加安全。車內(nèi)將配備功能更加強(qiáng)大的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，大量的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)和被動(dòng)安全裝備會(huì)加入進(jìn)來(lái)，令整車的智能化程度也將更進(jìn)一步，其中就包括一套可在城市擁堵情況下提供自動(dòng)駕駛模式的智能輔助系統(tǒng)。

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