汽車“三包”正式實(shí)施后，不僅在新車市場引爆了銷售狂歡，二手車市場也跟著提升售后服務(wù)水平。

“三包”實(shí)施成效

　　據(jù)了解，汽車“三包”政策中規(guī)定，汽車產(chǎn)品包修期限不低于三年或6萬公里。這也意味著，即使購入的是二手車，如果沒有超出包修范圍內(nèi)，也都適用汽車“三包”政策。北京商報(bào)記者走訪二手車交易市場后發(fā)現(xiàn)，汽車“三包”實(shí)施首月，二手車的交易量有顯著提升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自9月京城二手車交易量達(dá)到6.52萬輛創(chuàng)今年新高后，10月二手車銷售情況仍被業(yè)內(nèi)看好，并有望實(shí)現(xiàn)環(huán)比提升。

　　“從目前來看，汽車‘三包’新規(guī)、牌照資源縮水等政策變化倒逼京城新舊車市場在資源渠道、營銷模式等諸多方面開展新一輪的市場探索、結(jié)構(gòu)調(diào)整和更加顯著的洗牌整合?！眮嗊\(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為，汽車“三包”政策的實(shí)施進(jìn)一步刺激了二手車交易的增長。

　　事實(shí)上，汽車“三包”政策對擔(dān)憂二手車售后服務(wù)的消費(fèi)者來說，無疑是一顆定心丸。一位二手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，自汽車“三包”實(shí)施后，不少二手車商都推出了“三包”服務(wù)，以此吸引客戶，尤其是半年以內(nèi)，行駛1萬公里內(nèi)的準(zhǔn)新車，更是成為了車市上的新寵。

　　與此同時(shí)，部分大型二手車經(jīng)銷商已經(jīng)開始推進(jìn)二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)，推出了享受質(zhì)保的二手車，力爭為消費(fèi)者提供用車保障?！艾F(xiàn)在很多車商都在考慮為二手車提供質(zhì)保，為所售車輛提供質(zhì)保證書，承諾在半年內(nèi)對動力總成等關(guān)鍵部件進(jìn)行免費(fèi)維修?！币晃粖W迪品薦二手車的工作人員表示，奧迪二手車早就開始實(shí)施認(rèn)證、售后質(zhì)保、備件等各類服務(wù)業(yè)務(wù)，不僅提高了二手車的售價(jià)，對車型的品質(zhì)也提供了無憂保障。

　　業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，汽車“三包”明確了車輛存在質(zhì)量問題責(zé)任的劃歸，對于期限內(nèi)的汽車質(zhì)量問題劃歸到汽車生產(chǎn)商、經(jīng)銷商等領(lǐng)域。這對于二手車商來說，避免了不應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，降低了運(yùn)作成本，個(gè)別質(zhì)量較差的車輛流入市場的可能性大大降低。不少二手車商表示，汽車“三包”的實(shí)施對二手車市場無疑是個(gè)利好，對于準(zhǔn)新車有了質(zhì)量保障，而二手車商也對五年內(nèi)的舊車延長了質(zhì)保，這無疑會提升二手車消費(fèi)者的滿意度，成為正規(guī)二手車商提升信譽(yù)、獲得消費(fèi)者及社會認(rèn)可的保障。

　　對此，顏景輝認(rèn)為，隨著北京汽車消費(fèi)不斷成熟，加上汽車“三包”、二手車商的售后保障，二手車以舊換舊的比例也有望進(jìn)一步加大。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，京城二手車?yán)塾?jì)成交量超過新車銷量16.35%，新舊車交易比例為1：1.16。其中二手車北京本地過戶以舊換舊比例今年累計(jì)7個(gè)月超過60%，3、5、7月甚至超過了70%。

　　“隨著未來京城二手車車齡的降低，更多準(zhǔn)新車會流入市場，配合二手車商延長質(zhì)保等措施，二手車交易也將在年底前迎來新一輪的高峰?！鳖伨拜x說。

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