鄭開(kāi)大道中間，已經(jīng)設(shè)置了水泥隔離墩

　　前天開(kāi)始，隔離墩在鄭開(kāi)大道“上崗”。

　　鄭開(kāi)大道隔離墩“上崗”

　　昨天，郭先生經(jīng)過(guò)鄭開(kāi)大道，發(fā)現(xiàn)路上多了很多水泥隔離墩。

　　鄭開(kāi)大道是連接鄭州與開(kāi)封的一條快速通道，長(zhǎng)約40公里，雙向10個(gè)車(chē)道，中間卻一直沒(méi)有任何隔離措施，事故頻發(fā)，這些隔離墩的設(shè)置，就是為了應(yīng)對(duì)車(chē)禍頻發(fā)而采取的臨時(shí)措施。據(jù)鄭州市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次鄭州市轄區(qū)內(nèi)的30公里，每隔15至20米的距離，都設(shè)置了水泥隔離墩。

　　昨天下午，河南商報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在鄭開(kāi)大道雙黃線中間，水泥墩排成一排。這些水泥墩高約80厘米，長(zhǎng)約1.5米，上部還打了孔。據(jù)交警支隊(duì)民警介紹，接下來(lái)將會(huì)增設(shè)護(hù)欄，將隔離墩連接起來(lái)，以提醒過(guò)往車(chē)輛遵守交規(guī)。

　　回顧

　　該路段車(chē)禍頻發(fā)至少已造成34人死亡

　　從2006年鄭開(kāi)大道開(kāi)通以來(lái)，就事故頻發(fā)。

　　商報(bào)曾報(bào)道了發(fā)生在今年10月23日的一場(chǎng)車(chē)禍。一輛豫N牌照白色轎車(chē)與一輛豫B牌照黑色轎車(chē)相撞，造成6人死亡，2人受傷。

　　2012年5月15日、26日，鄭開(kāi)大道發(fā)生兩起致7人死亡的重特大交通事故，這兩起事故皆由鄭開(kāi)大道中間沒(méi)有硬隔離設(shè)施所致。

　　2011年2月24日7點(diǎn)50分，鄭開(kāi)大道與萬(wàn)三路交叉口，一輛轎車(chē)與一輛機(jī)動(dòng)三輪車(chē)相撞，造成三輪車(chē)上的7人，1死6傷。

　　2010年5月12日下午4點(diǎn)，鄭開(kāi)大道河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院附近，一輛出租車(chē)和一輛摩托車(chē)相撞，造成1死5傷。

　　2009年7月30日凌晨，鄭開(kāi)大道中牟段發(fā)生車(chē)禍，造成3死3傷。4歲的婷婷(化名)雖被搶救過(guò)來(lái)，卻永遠(yuǎn)失去了父母、哥哥，成了孤兒。

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　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2006年以來(lái)，鄭開(kāi)大道發(fā)生的車(chē)禍，至少造成34人死亡。

　　網(wǎng)友總結(jié)了該路段幾大問(wèn)題：小路口多，逆行車(chē)輛頻現(xiàn)，農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)較多，攤販占道經(jīng)營(yíng)……

　　鄭開(kāi)大道的安全隱患顯而易見(jiàn)，商報(bào)報(bào)道也不止一次呼吁，設(shè)置隔離墩。

　　影響

　　省政府約談 兩次談到鄭開(kāi)大道

　　11月20日，省政府就鄭州接連發(fā)生重特大道路交通事故的情況，約談了鄭州市主管安全生產(chǎn)的副市長(zhǎng)及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人。

　　約談中，除要求鄭州市政府加強(qiáng)路面管控，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)渣土車(chē)、水泥罐車(chē)的安全監(jiān)管外，還要求鄭州市政府抓緊落實(shí)對(duì)鄭開(kāi)大道隱患的整改，明確時(shí)間進(jìn)度表。

　　實(shí)際上，這是自去年8月份以來(lái)，省政府就道路交通安全問(wèn)題第二次約談鄭州市政府了。在去年的約談中，省政府也重點(diǎn)談到了鄭開(kāi)大道的安全隱患問(wèn)題。

　　在11月20日的約談中，鄭州市政府及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，關(guān)于鄭開(kāi)大道安全隱患整改問(wèn)題，已經(jīng)確定采取硬隔離的方案。

　　未來(lái)

　　道路中間 將設(shè)置綠化隔離帶

　　據(jù)交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次隔離墩設(shè)置工作是由鄭州市交警支隊(duì)安排的?！斑@只是一個(gè)臨時(shí)措施，將來(lái)會(huì)設(shè)置綠化隔離帶。”

　　據(jù)鄭開(kāi)大道市政管理主任張宏亮介紹，鄭開(kāi)大道路中間綠化帶硬隔離為3米寬，將很快進(jìn)入實(shí)施階段。

　　鄭州市規(guī)劃局工作人員介紹， 2006年鄭開(kāi)大道建設(shè)之初，是河南省相關(guān)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)、建設(shè)的快速公路，不僅沒(méi)有隔離帶，也沒(méi)有相應(yīng)的排水設(shè)施。

　　隨著交通事故的頻發(fā)，省里與市里領(lǐng)導(dǎo)都很重視，鄭州市規(guī)劃局被要求參與到改進(jìn)工作中來(lái)，開(kāi)始為鄭開(kāi)大道規(guī)劃改進(jìn)方案。

　　為方便行人 將規(guī)劃15座天橋

　　上述工作人員介紹，鄭開(kāi)大道中間將確定采用綠化帶的方式進(jìn)行硬隔離。鄭開(kāi)大道鄭州段的綠化隔離帶建設(shè)分別由鄭東新區(qū)和中牟縣負(fù)責(zé)。其中，鄭東新區(qū)負(fù)責(zé)市區(qū)段，中牟縣負(fù)責(zé)與鄭東新區(qū)接壤處至開(kāi)封邊界段，鄭東新區(qū)由區(qū)園林水務(wù)局具體負(fù)責(zé)，中牟縣的負(fù)責(zé)單位是縣交通局。

　　昨天，中牟縣交通局辦公室一名工作人員稱(chēng)，正在進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)媒體報(bào)道，中牟與鄭東新區(qū)都在緊張招標(biāo)，最后將由同一家設(shè)計(jì)公司對(duì)綠化帶進(jìn)行設(shè)計(jì)，以保證其統(tǒng)一性。

　　張宏亮還表示，隔離帶建成之后，會(huì)給行人帶來(lái)一定不便，所以將會(huì)規(guī)劃15座人行天橋，目前還在做選址的研究。

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