編輯視點(diǎn)：大眾現(xiàn)款途銳2010年在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，到現(xiàn)在已經(jīng)4年多的時(shí)間。隨著同級(jí)別車型相繼的換代和改款，途銳也需要利用改款的機(jī)會(huì)在技術(shù)上和配置上趕上來。

　　日前，大眾改款途銳的最新效果圖被曝光出來，新車預(yù)計(jì)將會(huì)在今年9月的巴黎車展上正式發(fā)布。通過外觀、配置以及動(dòng)力的升級(jí)，大眾將確保改款途銳在競(jìng)爭(zhēng)力上獲得一次提升。

　　前臉將在細(xì)節(jié)上做文章，從而獲得新鮮感

改款車的車頭設(shè)計(jì)會(huì)有較大變化，擁有不錯(cuò)的新鮮感

　　從效果圖來看，改款車車頭有較大改良，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加精細(xì)和用心。其中前進(jìn)氣格柵橫條延伸到頭燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)是大眾最新設(shè)計(jì)語言的一大特色，它很好的體現(xiàn)出了設(shè)計(jì)上的整體感。配合線條清晰、更有力度的新款八字型前保險(xiǎn)杠與橫條隔柵的組合，改款途銳的前臉立馬變得精神了許多。仔細(xì)觀察測(cè)試車諜照，八字型的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)似乎隱約可見，因此這張效果圖的參考性還是挺高的。

八字形的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)似乎已經(jīng)隱約可見

　　跟所有改款車一樣，改款途銳的側(cè)面也不會(huì)有變化的地方，不過輪轂將會(huì)啟用新款設(shè)計(jì)，帶來新鮮感。車尾部分，呼應(yīng)頭燈的變化，尾燈內(nèi)部應(yīng)該也會(huì)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，顯示效果會(huì)更加出色，同時(shí)新款樣式的排氣管也值得期待。

呼應(yīng)頭燈的變化，尾燈內(nèi)部應(yīng)該也會(huì)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，顯示效果會(huì)更加出色

　　跟所有改款車一樣，改款途銳的側(cè)面也不會(huì)有變化的地方，不過輪轂將會(huì)啟用新款設(shè)計(jì)，帶來新鮮感。車尾部分，呼應(yīng)頭燈的變化，尾燈內(nèi)部應(yīng)該也會(huì)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，顯示效果會(huì)更加出色，同時(shí)新款樣式的排氣管也值得期待。

　　主動(dòng)安全配置將會(huì)更加完整，大大提升行車安全性

　　配置方面，改款大眾途銳將更有看點(diǎn)，特別是主動(dòng)安全配置將會(huì)更加完整，大大提升行車安全性。諸如城市主動(dòng)安全系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、環(huán)景雷達(dá)系統(tǒng)等新配置都是新的看點(diǎn)。而娛樂系統(tǒng)也會(huì)得到更新，內(nèi)建無線網(wǎng)絡(luò)支持，并具有交互式的界面，程序系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行自主升級(jí)。

　　首次引入四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型主力的3.0升V6 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率將會(huì)經(jīng)過升級(jí)，動(dòng)力性能會(huì)得到增強(qiáng)。同時(shí)還會(huì)首次引入四缸的TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來拉低車型入門門檻，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)更加突出。另外，改款途銳預(yù)計(jì)還會(huì)引入一些減重設(shè)計(jì)來降低車重，幫助新車獲得更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。