編輯視點(diǎn)：雖說現(xiàn)款的Crosspolo已經(jīng)是一款跨界車型，但它的外觀造型基本上跟標(biāo)準(zhǔn)Polo完全一樣，只不過車身上加入了一些跨界風(fēng)格的裝飾件、車身高度的增加也是非常小，并非一款標(biāo)準(zhǔn)的SUV車型。因此一款標(biāo)準(zhǔn)的SUV車型補(bǔ)充到Polo車系將使得Polo車系產(chǎn)品更為完整，消費(fèi)者也能夠有更多的選擇機(jī)會(huì)，特別是能夠加入到日趨火熱的小型SUV。

　　日前，從德國(guó)媒體傳來消息，大眾以Polo平臺(tái)打造的小型跨界SUV將首先以概念車的身份亮相3月舉行的日內(nèi)瓦車展，隨后在一年之后量產(chǎn)，2016年推向市場(chǎng)。該車的預(yù)計(jì)起售價(jià)為2萬歐元，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有別克昂科拉、福特翼搏以及本田Vezel等。

　　這臺(tái)小型跨界SUV將以MQB平臺(tái)打造

效果圖展示了Polo SUV的可能樣貌，它將以跨界的風(fēng)格設(shè)定來突出它的年輕定位

　　大眾MQB模塊化平臺(tái)無論在車身軸距還是輪距方面都擁有很大的調(diào)整范圍，這樣出色的靈活性決定了更多衍生車種成為可能。而大眾的這臺(tái)小型跨界SUV也將是這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，并有望劃分到Polo系列中。

　　提供豐富動(dòng)力以及兩種驅(qū)動(dòng)形式，有望引入R版車型

　　從動(dòng)力方面來看，Polo SUV量產(chǎn)車將提供多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面將全部搭載包括1.0TSI、1.4TSI和1.8TSI三款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出動(dòng)力將達(dá)到110馬力到180馬力。1.4TDI和2.0TDI兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力則在90-150馬力之間。另外，這臺(tái)小型SUV也可能推出搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的R版本，最大馬力220馬力左右。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都將擁有更出色的煙油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)也為作為標(biāo)準(zhǔn)配置而提供。傳動(dòng)方面，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都將與雙離合變速箱匹配，車型除了標(biāo)準(zhǔn)版的前驅(qū)車型，也會(huì)提供四驅(qū)版型號(hào)。除此以外，搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型也在計(jì)劃之中。

　　外觀主打跨界風(fēng)格，以符合其年輕化的定位

　　至于外觀造型目前還沒有任何信息，不過隨著概念車的推出一切都會(huì)揭開。不過據(jù)德國(guó)媒體披露，新車在設(shè)計(jì)上會(huì)主打跨界風(fēng)格，以符合車型本身的年輕定位，車頭則會(huì)引入大眾最新的家族前臉設(shè)計(jì)。尺寸上，Polo SUV將比Crosspolo增大一些，包括軸距、離地間隙和車身高度都會(huì)比Crosspolo要更大，車內(nèi)空間更好。