借“智”清華技術(shù)汽車(chē)將成新的社交終端

　　“傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，95%以上核心技術(shù)由外國(guó)公司控制，再想有所突破，難上加難。” 合眾汽車(chē)董事長(zhǎng)方運(yùn)舟認(rèn)為，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)外基本上處于同一個(gè)起跑線，有與國(guó)際車(chē)企同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

　　“新能源汽車(chē)的未來(lái)將是智能互聯(lián)移動(dòng)終端”，認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)方向，滿懷干一番實(shí)業(yè)的雄心，方運(yùn)舟踏上創(chuàng)業(yè)之路，立志樹(shù)立行業(yè)的新標(biāo)桿。2014年，合眾汽車(chē)正式成立，新公司選址浙江桐鄉(xiāng)，與世界互聯(lián)網(wǎng)浪潮的新中心烏鎮(zhèn)僅有數(shù)里之遙。

　　創(chuàng)業(yè)不能靠空想，更不能是空中起樓閣。方運(yùn)舟是國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車(chē)研發(fā)人，也是國(guó)家新能源汽車(chē)專(zhuān)家、清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車(chē)工程中心副主任，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域潛心技術(shù)研發(fā)已有16年。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，方運(yùn)舟創(chuàng)業(yè)的信心不僅源于十多年間對(duì)于新能源汽車(chē)技術(shù)持續(xù)的醉心研發(fā)，也源于國(guó)內(nèi)最高水平的研發(fā)機(jī)構(gòu)——浙江清華長(zhǎng)三角研究院新能源汽車(chē)研發(fā)中心的“智力”支持。

　　據(jù)透露，浙江清華長(zhǎng)三角研究院新能源汽車(chē)研發(fā)中心由清華大學(xué)、浙江清華長(zhǎng)三角研究院、合眾汽車(chē)共同組建，其電控技術(shù)、智能互聯(lián)技術(shù)、電池電機(jī)技術(shù)均在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際都保持領(lǐng)先。如今，合眾汽車(chē)的自主研發(fā)技術(shù)已高達(dá)70%，申請(qǐng)專(zhuān)利技術(shù)56項(xiàng)。

　　“合眾新能源車(chē)將滿足人們對(duì)移動(dòng)智能移動(dòng)終端的最終想象，與傳統(tǒng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)不同，消費(fèi)者可以在網(wǎng)上選擇配置，定制涵蓋方向盤(pán)、輪轂、車(chē)燈、儀表、車(chē)身顏色等，用手機(jī)一鍵下單。”方運(yùn)舟在烏鎮(zhèn)峰會(huì)上表示，合眾汽車(chē)不僅能完美融合智能制造和個(gè)性化定制，還將重新定義用戶的車(chē)生活體驗(yàn)。

　　三網(wǎng)空間的“合”生態(tài) 重新定義未來(lái)車(chē)生活

　　從發(fā)展趨勢(shì)看，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的銷(xiāo)量正逐漸呈上升態(tài)勢(shì)，到2020年，預(yù)計(jì)部分新能源汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)，以及高度智能化。

　　作為合眾汽車(chē)智能駕駛技術(shù)底盤(pán)系統(tǒng)的戰(zhàn)略合作伙伴，亞太機(jī)電董事長(zhǎng)黃偉中認(rèn)為，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放、協(xié)作、共享思維的指導(dǎo)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著革命性的變化，智能化、互聯(lián)化已悄然成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。

　　“而在新的能源互聯(lián)、信息互聯(lián)、車(chē)網(wǎng)互聯(lián)的三網(wǎng)空間中，信息、車(chē)和人將組成新的三維空間，人們的生活、工作、交通、社交等都將在汽車(chē)終端里匯聚?！狈竭\(yùn)舟說(shuō)，合眾汽車(chē)的三個(gè)終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)人車(chē)交互、環(huán)境感知、智能管家。

　　秉承“聚眾人智慧，為眾人創(chuàng)造”的發(fā)展理念，合眾汽車(chē)正在實(shí)施“三大合作發(fā)展戰(zhàn)略”，一是與國(guó)際汽車(chē)零部件供應(yīng)商合作，實(shí)現(xiàn)智能駕駛；二是與信息通訊、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)；三是與清華大學(xué)等高?？蒲袡C(jī)構(gòu)合作，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能控制技術(shù)的研發(fā)。

　　今年5月份，合眾汽車(chē)的第一臺(tái)試制樣車(chē)已下線，具備了第一級(jí)輔助駕駛階段的智能互聯(lián)功能。據(jù)透露，該款產(chǎn)品計(jì)劃2017年中上市，科技、時(shí)尚、智能，且價(jià)格親民。

　　合眾汽車(chē)，因多元和合而誕生，是信息、技術(shù)、人才、資本等要素和合而生成的一個(gè)新公司。方運(yùn)舟認(rèn)為，合眾汽車(chē)，無(wú)論是內(nèi)部、還是與外部供應(yīng)商、合作者、競(jìng)爭(zhēng)者、消費(fèi)者之間，抑或與政府、社會(huì)、自然等，都要和處，才能和生，和諧。這既是合眾汽車(chē)自身發(fā)展的最佳狀態(tài)，也是合眾汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在文化。

　　分析指出，在新的起點(diǎn)上，與烏鎮(zhèn)比鄰相望的合眾汽車(chē)，依托清華技術(shù)的有力支撐和三網(wǎng)生態(tài)的戰(zhàn)略布局，或?qū)⒅匦露x未來(lái)出行，成為智能互聯(lián)新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。