[摘要] 12時(shí)30分,北京南站出發(fā)車(chē)次開(kāi)始放票,總體來(lái)看,北京南發(fā)往青島、南京、上海、杭州、福州等方向的列車(chē)余票均較為充足。
別著急
京滬始發(fā)列車(chē)余票較多廣州略緊俏
昨日上午9時(shí),距離北京西站始發(fā)列車(chē)的起售時(shí)間已過(guò)去一個(gè)小時(shí),記者登陸12306客戶(hù)端查詢(xún)發(fā)現(xiàn),北京西開(kāi)往武漢方向的高鐵列車(chē)二等座僅有少量余票,一等座還較為充裕。而開(kāi)往成都、重慶的普通列車(chē)硬臥車(chē)票余票已經(jīng)不多,不過(guò)硬座車(chē)票和高鐵動(dòng)車(chē)余票還較充足。此外,北京西開(kāi)往至廣州、西安、烏魯木齊方向的列車(chē)余票均較多。
上午10時(shí),北京站發(fā)車(chē)的各旅客列車(chē)開(kāi)始售票,記者發(fā)現(xiàn),前往哈爾濱方向的余票很快就被搶光,但記者10時(shí)30分左右再次登陸發(fā)現(xiàn),又有部分站票,不過(guò)票源依舊較為緊張。此外,北京站前往長(zhǎng)春、沈陽(yáng)方向的列車(chē)剩余票量也相對(duì)緊張,余票多以動(dòng)車(chē)車(chē)票為主,大連方向的余票則相對(duì)充足。
12時(shí)30分,北京南站出發(fā)車(chē)次開(kāi)始放票,總體來(lái)看,北京南發(fā)往青島、南京、上海、杭州、福州等方向的列車(chē)余票均較為充足。
從上海發(fā)車(chē)的各旅客列車(chē)票源也較充足。其中,前往鄭州、成都等地車(chē)票余量不多,不過(guò),而前往武漢、濟(jì)南、寧波、合肥、長(zhǎng)沙、西安、沈陽(yáng)等地的余票則相對(duì)充足。
廣州的情況則相對(duì)緊張,由廣州前往西安、成都、重慶、貴陽(yáng)、武漢、長(zhǎng)沙、哈爾濱方向的列車(chē)余票均所剩不多,但前往南寧、南昌、杭州、北京等方向的列車(chē)仍有余票。
此外,因?yàn)樽蛉瞻l(fā)售的為2月1日(臘月十六)開(kāi)行列車(chē)的車(chē)票,距離除夕仍有兩周時(shí)間,所以搶票并不算特別激烈。根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),春節(jié)前一周的車(chē)票最緊俏,對(duì)應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票高峰也將在1月10日左右來(lái)臨。
資料圖:民眾正在購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。中新社記者 張?jiān)?攝
請(qǐng)注意
不同列車(chē),車(chē)票起售時(shí)間有差別
根據(jù)12306網(wǎng)站公布的信息,2014年起,鐵路部門(mén)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票的起售時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。放票時(shí)間點(diǎn)從16個(gè)調(diào)整為21個(gè),即早8時(shí)至晚6時(shí)期間,每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售,同時(shí),不同車(chē)站的起售時(shí)間也并不相同。
以北京為例,各車(chē)站起售時(shí)間的具體的安排為:北京西站早8時(shí)開(kāi)售,北京站為早10時(shí),北京北站為12時(shí),北京南站為12時(shí)30分,北京東站則為16時(shí)。
關(guān)于更多車(chē)站的起售時(shí)間,旅客可登錄12306網(wǎng)站進(jìn)行查詢(xún)。
此外,中國(guó)鐵路總公司表示,今年春運(yùn)購(gòu)票將有三大變化,第一是系統(tǒng)升級(jí),單日售票能力將從1000萬(wàn)張?zhí)岣叩?500萬(wàn)張;網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票加入了微信支付,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票比例將從70%提高到75%以上;同時(shí),網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票需要驗(yàn)證碼的比例也將被壓縮到15%以下。
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