隨著消費者用車理念的升級，自動擋車型已經(jīng)成為SUV購車者的首選，但匹配了6AT自動擋的車型均為合資品牌車型，而且價格都高達15萬元以上。雖然6AT更平順的動力輸出、更便捷的操作方式和更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性令人垂涎，但昂貴的價格也讓人卻步。
全球鷹GX7
面對該該細分市場自主中高檔6AT車型的空白，全球鷹GX7推出了“2.0L主流黃金排量+澳大利亞DSI六速手自一體變速器”形成的黃金組合，以10萬出頭的售價將6AT變速箱車型帶入尋常百姓家，不僅豐富了全球鷹GX7的產(chǎn)品線，也開辟了自主品牌SUV市場的“藍?！?。
填補市場空白 GX7力推“黃金動力組合”
據(jù)第三方調(diào)研機構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，自動擋SUV車型已經(jīng)占據(jù)了SUV市場總量的71%，但在8～12萬元這個自主SUV牢牢把控的價格區(qū)間內(nèi)，自動擋SUV的市場占有率卻只有24%，其中被稱為“黃金排量”的2.0升自動擋車型的市場份額卻只有0.52%！
同時，國內(nèi)SUV消費者對“2.0L+6AT”車型的偏好高達41%，遠超其它動力組合的市場預期值。在這部分消費者中，渴望被認同為“有身價的成功人士”、期望未來大有作為的草根創(chuàng)業(yè)者、職場精英，占據(jù)了相當大的比例。吉利汽車針對這部分消費者的用車需求，推出了全球鷹GX7 2.0 6AT車型。
全球鷹GX7
全球鷹GX7推出的“2.0L+6AT”黃金動力組合，搭載了來自于吉利汽車自主研發(fā)的GeTec系列產(chǎn)品，由于采用了全鋁機體，GeTec發(fā)動機的自重得到優(yōu)化。另外，GeTec發(fā)動機應(yīng)用了雙平衡軸設(shè)計、鏈式傳動可變氣門正時技術(shù)、全塑料進氣歧管和分水套強制冷動技術(shù)，使發(fā)動機在動力輸出的過程中，依舊能夠保持平順、安靜，達到節(jié)能、環(huán)保的目的。
