[摘要] 近日,日系三大車企豐田、本田、日產(chǎn)分別公布了2012年在華汽車銷量,與2011年相比,三家企業(yè)銷量均出現(xiàn)同比下滑。其中,豐田2012年在華銷量為84萬輛,同比下滑5%;本田在華銷量近60萬輛,同比下滑3.1%;日產(chǎn)在華銷量118萬,同比下滑5.3%。
近日,日系三大車企豐田、本田、日產(chǎn)分別公布了2012年在華汽車銷量,與2011年相比,三家企業(yè)銷量均出現(xiàn)同比下滑。其中,豐田2012年在華銷量為84萬輛,同比下滑5%;本田在華銷量近60萬輛,同比下滑3.1%;日產(chǎn)在華銷量118萬,同比下滑5.3%。
三大日系2012年在華銷量及同比下滑值
豐田:2013年目標(biāo)90萬輛
根據(jù)豐田公布的數(shù)字,其2012年在中國的總體銷量為84萬輛,這一銷量數(shù)字較2011年同比下跌約5%到6%之間。同時(shí),豐田宣布了其2013年新的銷量目標(biāo)為90萬輛,這一數(shù)字同比2012年銷量增長率為7%。
2012年,日系汽車整體銷量受到比較大影響,豐田汽車受到的沖擊更為嚴(yán)重,但豐田中國最新快報(bào)顯示,經(jīng)過和合作伙伴及供應(yīng)商、經(jīng)銷商的共同努力,在廣大消費(fèi)者的支持下,豐田汽車公司2012年度在中國大陸地區(qū)市場銷量達(dá)到84萬輛。
2011年年底,豐田為2012年設(shè)定在華銷量目標(biāo)達(dá)到100萬輛,占據(jù)其全球銷量的10%以上。但2012年9月,中國和日本在釣魚島主權(quán)問題上沖突加劇。之后國內(nèi)消費(fèi)者普遍抵制日系車等日本產(chǎn)品,日系車企面臨壓力被迫在華關(guān)停減產(chǎn),并著手減少或停止對(duì)華出口,從9月開始日系車在中國市場銷量急劇下滑,致使全年目標(biāo)完成率低于85%。
同時(shí),豐田汽車制定了一個(gè)相對(duì)保守的2013銷量目標(biāo),豐田表示,2013年度豐田汽車公司將與合作伙伴一起努力,計(jì)劃在中國市場的銷量達(dá)到史上最高的90萬輛以上。
本田:兩合資公司表現(xiàn)迥異
1月7日,本田汽車公布,2012年該公司通過兩家合資公司在中國共售出汽車598577輛,較2011年下降3.1%。
其中,本田在華兩家合資工資的表現(xiàn)呈現(xiàn)完全不同的情況。東風(fēng)本田全年銷量為282172輛,較2011年增加10.5%,廣汽本田汽車銷量則較2011年下滑12.7%,至316405輛。
2012年12月銷量方面,本田在華兩家合資公司共售出汽車63264輛,同比下降19.2%。其中東風(fēng)本田12月銷量3萬輛,同比增長12%,廣汽本田則為3.33萬輛,同比大幅下滑35.4%。
日產(chǎn):成損失最重日系車企
1月7日,日產(chǎn)汽車公布,2012年在華汽車銷量為118.15萬輛,較之2011年的124.8萬輛,同比下降5.3%,因中日領(lǐng)土爭端導(dǎo)致日系汽車在中國市場遇冷。從銷量來看,日產(chǎn)無疑是日系三強(qiáng)中損失最嚴(yán)重的。2011年,日產(chǎn)在華銷量曾實(shí)現(xiàn)22%的高增長。
日產(chǎn)公司發(fā)布的公告稱,始于去年9月的中日領(lǐng)土爭端嚴(yán)重影響了日產(chǎn)汽車在中國的銷售和營銷活動(dòng)。公告稱,盡管形勢艱難,日產(chǎn)汽車仍堅(jiān)持開展品牌推廣活動(dòng),幫助提高汽車展廳客流量并逐步恢復(fù)銷量。據(jù)日產(chǎn)公布,2012年12月在華銷量為9.04萬輛,和11月相比銷量正在持續(xù)復(fù)蘇中。
編輯點(diǎn)評(píng):步入2013年中日關(guān)系的發(fā)展仍有很多不穩(wěn)定因素,預(yù)計(jì)2013年日系車企在華的銷量依舊不能步入正常,同時(shí)也將會(huì)影響新產(chǎn)品的推出。
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