編輯視點(diǎn)：小型SUV市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越火熱，當(dāng)然市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越大。Q1還好是與下一代基于MQB平臺(tái)打造的A1同平臺(tái)，希望狹小后排空間的詬病可一得到解決，要不Q1的后排也會(huì)讓人覺(jué)得擁擠和難受。

　　奧迪Q1最新的SUV車(chē)型有望在2015年時(shí)正式發(fā)布

　　奧迪Q家族在未來(lái)將更加喜歡，除了已知的Q4、Q6和Q8三款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SUV，一款Q家族最小的SUV Q1也將加入進(jìn)來(lái)。日前，德國(guó)媒體曝光了Q1的最新消息，除了尺寸最小，Q1的亮點(diǎn)還包括引入插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和DMH雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)有望在2015年的時(shí)候正式發(fā)布。

　　Q1會(huì)展示出年輕、時(shí)尚的風(fēng)格，通過(guò)簡(jiǎn)潔和現(xiàn)代的線(xiàn)條組合成緊湊、動(dòng)感的身材

　　奧迪Q1基于大眾全新MQB平臺(tái)所打造 采用輕量化設(shè)計(jì)

　　奧迪Q1預(yù)計(jì)將運(yùn)用下一代A1的平臺(tái)打造，同樣對(duì)應(yīng)大眾模塊化的MQB平臺(tái)，主打輕量化設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型。奧迪將為這臺(tái)小號(hào)SUV準(zhǔn)備一臺(tái)插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，以充分展現(xiàn)其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。這臺(tái)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)100馬力（73千瓦）的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成，電動(dòng)機(jī)的輸出功率預(yù)計(jì)同樣達(dá)到100馬力，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)拖動(dòng)這臺(tái)小號(hào)SUV綽綽有余。

　　奧迪Q1將會(huì)搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)和DMH雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)

　　另外值得關(guān)注的是，奧迪還打算在晚些時(shí)候（2017年）為Q1提供一套更為先進(jìn)的DMH雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)(Dual Mode Hybrid)。這套系統(tǒng)裝備最大輸出功率達(dá)130馬力的1.5升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配兩款電動(dòng)馬達(dá)，一個(gè)作為起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，另一個(gè)則負(fù)責(zé)牽引任務(wù)。在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下，Q1的最高車(chē)速可達(dá)90公里/小時(shí)。而當(dāng)速度達(dá)到130公里/時(shí)，車(chē)輛則主要靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)僅作為輔助動(dòng)力，總輸出功率可達(dá)到177馬力，動(dòng)力性相當(dāng)出色同時(shí)油耗卻非常低。而除了上述新動(dòng)力車(chē)型，Q1應(yīng)該也會(huì)推出傳統(tǒng)的汽油和柴油動(dòng)力車(chē)型，并主打四缸TFSI系列直噴和增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在外觀造型上，Q1會(huì)展示出年輕、動(dòng)感和時(shí)尚的風(fēng)格，通過(guò)簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代的線(xiàn)條組合成緊湊、動(dòng)感的身材。從效果圖來(lái)看，Q1前臉擁有最新的奧迪家族風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣隔柵很有型的樣子，立體感很強(qiáng)，再配合造型犀利、獨(dú)有的頭燈，讓Q1擁有家族面孔的同時(shí)又自成一派。側(cè)面則通過(guò)突出的門(mén)檻設(shè)計(jì)營(yíng)造出車(chē)身的層次感，立式后視鏡也表現(xiàn)出動(dòng)感的特征元素。奧迪Q1的登場(chǎng)將為奧迪旗下Q陣營(yíng)增添新生力量，它為那些熱衷小車(chē)同時(shí)又喜歡高坐姿的用戶(hù)帶來(lái)了新的選擇機(jī)會(huì)，而更低的入門(mén)售價(jià)也會(huì)讓它極具吸引力。