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　　對留在美國的質(zhì)疑，他說不回國才能保住“個人已經(jīng)投資近10億美元”的FF法拉第汽車。實際上承認(rèn)一旦回國，在解決國內(nèi)的債務(wù)糾紛之前，他可能將陷入債務(wù)泥潭無法超脫。

　　雖說的是獨家采訪，這次報道本身是對話體，沒有展現(xiàn)其在美國造車的證據(jù)。但他也表示“最大反思是冒進，不熟悉資本運作”。

　　而曾幾何時，“冒進與熟悉資本運作”是成功者賈躍亭的一大標(biāo)簽。

　　熟悉樂視的朋友知道，早年樂視是以各種發(fā)布會營銷和宣傳著稱，其典型是“生態(tài)化反”的口號，背后是一套激進的擴張戰(zhàn)略。

　　簡單來說，就是以一個成熟業(yè)務(wù)(樂視網(wǎng)、電視)帶動其他新興業(yè)務(wù)(體育、手機)，哪怕新業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損，也可以挪用成熟業(yè)務(wù)的資金，來維持整個樂視體系的正常運轉(zhuǎn)。

　　這種“拆東墻補西墻”造成的關(guān)聯(lián)交易，反復(fù)累計和利用金融杠桿帶來的收入數(shù)據(jù)營造出一種企業(yè)規(guī)模擴張的景象。

　　據(jù)搜狐財經(jīng)統(tǒng)計，樂視網(wǎng)上市至今的七年間，通過不同的套現(xiàn)、股權(quán)質(zhì)押、增資等方式，賈躍亭個人至少從樂視系公司套現(xiàn)488.41億元，加上其妻子和姐姐的獲利，賈躍亭家族套現(xiàn)接近550億元。

　　FT中文網(wǎng)專欄作家周掌柜曾撰文分析樂視，稱樂視模式已經(jīng)從所謂的“生態(tài)”模式變異為“德州撲克”模式。

　　這種形式的ALL IN(押注全部籌碼，換成賈躍亭的話就是“為夢想窒息”)，事實上已經(jīng)超越了有一定概率推理的賭博，風(fēng)險極大。

　　去年底樂視的資金鏈斷裂后，孫宏斌入局、賈躍亭出國、經(jīng)銷商追債、機構(gòu)腰斬估值、IPO被質(zhì)疑造假，連鎖反應(yīng)下，賈躍亭的美國造車夢可視作為他最后翻身的一次ALL IN。

　　面對樂視非上市體系存在的問題、國內(nèi)陷入信用危機、美國FF創(chuàng)始團隊的相繼離職，賈躍亭的形勢并不樂觀。對外FF的投資是否涉及國內(nèi)資本外流、FF的破產(chǎn)傳聞等問題也有待進一步澄清。

　　當(dāng)“為夢想窒息”被輿論投了不信任票之后，將很難再用一句“出國圓夢”就能過關(guān)。賈躍亭的未來之路，恐怕仍是一場豪賭。

　　原標(biāo)題：為夢想窒息：賈躍亭的未來之路 仍是一場豪賭