曾被稱為第三大共享單車品牌的小藍(lán)單車宣告失敗 行業(yè)清場(chǎng)效應(yīng)進(jìn)一步凸顯
共享單車的寒冬來了
小藍(lán)單車成為近期倒閉的共享單車企業(yè)中“最大牌”的一個(gè)。而這一曾被市場(chǎng)稱作是第三大共享單車品牌企業(yè)的倒下,對(duì)整個(gè)共享單車市場(chǎng)來說無疑具有著強(qiáng)烈的象征意義。有分析指出,在ofo、摩拜兩強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,共享單車行業(yè)的馬太效應(yīng)越來越顯現(xiàn)出來,強(qiáng)者越強(qiáng)、弱者越弱。
共享單車的冬天似乎比今年的冷空氣來得更早,一大批跟風(fēng)而進(jìn)的共享單車企業(yè)相繼倒閉、停擺。之前有悟空單車、町町單車等相繼倒閉,近期又有小藍(lán)單車突然“掉鏈子”,被坊間熱傳資金陷入危機(jī)無法續(xù)命。在喧囂中沉默數(shù)日之后,小藍(lán)單車創(chuàng)始人兼CEO李剛于上周四晚間發(fā)表公開信,承認(rèn)“融資失敗”、“錯(cuò)失并購”、“財(cái)務(wù)惡化”等運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀。專家指出,目前在ofo、摩拜兩強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,共享單車行業(yè)清場(chǎng)效應(yīng)進(jìn)一步凸顯,小平臺(tái)生存陷入困境。
事件
小藍(lán)單車散伙風(fēng)波
繼悟空單車、町町單車等共享單車公司倒閉之后,小藍(lán)單車被曝也陷入了危機(jī)。目前小藍(lán)單車官網(wǎng)已處于癱瘓狀態(tài),熱線電話無法接通,官方APP無法正常登錄。11月16日晚間,沉默數(shù)日的小藍(lán)單車創(chuàng)始人兼CEO李剛親筆撰寫公開信,他在信中稱,從6月份開始,小藍(lán)單車仿佛受到了詛咒,他跑遍了上百家基金會(huì),但沒有換來一筆資金,最終小藍(lán)單車和野獸騎行惡化的財(cái)務(wù)狀況,讓訂單遲遲不敢下達(dá)。李剛說:“關(guān)于小藍(lán)單車和野獸騎行,作為一位CEO,我做錯(cuò)了……”他認(rèn)為,由于錯(cuò)誤判斷了共享單車“限投令”的實(shí)施節(jié)奏,致使小藍(lán)單車半年60萬輛的投放數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于市場(chǎng)前兩家(摩拜和ofo)。
李剛同時(shí)表示,“會(huì)盡全力挽回和彌補(bǔ)錯(cuò)誤”,并宣布與拜客出行達(dá)成合作。據(jù)稱,將由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車未來的運(yùn)營(yíng),用戶可以一直使用小藍(lán)單車。在完成技術(shù)對(duì)接后,押金用戶將免費(fèi)使用小藍(lán)單車?!拔覀円矔?huì)與拜客出行一同增加調(diào)度,讓更多的小藍(lán)單車與您見面。”
據(jù)悉,小藍(lán)單車倒閉傳聞持續(xù)發(fā)酵的起因是,有疑似小藍(lán)單車員工此前在社交平臺(tái)爆料稱,公司已宣布解散;公司HR則在朋友圈賣起辦公家具,“95成新辦公家具,時(shí)尚簡(jiǎn)約,出手轉(zhuǎn)讓”。從而驚動(dòng)了眾媒體,很快有關(guān)小藍(lán)單車的消息滿天飛。有媒體報(bào)道稱小藍(lán)單車已經(jīng)解散了大部分員工,可能會(huì)留一小部分產(chǎn)品技術(shù)人員,轉(zhuǎn)到別的公司。此外,小藍(lán)單車創(chuàng)始人兼CEO李剛的另一家公司,與小藍(lán)單車一起辦公的野獸騎行,除了高管外,其余員工全部遣散(勸退)。更有多家媒體曾趕到小藍(lán)單車公司北京總部,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)人去樓空,現(xiàn)場(chǎng)只剩部分技術(shù)人員。
北京青年報(bào)記者向小藍(lán)單車公關(guān)部負(fù)責(zé)人求證,截止到發(fā)稿時(shí)未得到回應(yīng)。同時(shí)也有多家媒體稱,之前一直保持聯(lián)系的公司公關(guān)部人員突然消失。北青報(bào)記者注意到,小藍(lán)官方微博于今年11月10日還發(fā)布最新信息稱:“小藍(lán)單車攜手咪咕游戲,帶你騎上二次元小藍(lán)單車,一起穿越二次元世界!更有總價(jià)值100萬的豪華游戲禮包,在小藍(lán)單車APP中大量派送!”似乎顯示著公司還在開展新業(yè)務(wù)。然而有用戶紛紛反映,現(xiàn)在街上的小藍(lán)車越來越少,特別不好找,壞車還特別多,“打開一輛不能騎,又打開一輛還不能騎。”
現(xiàn)象
多家共享單車品牌已宣告死亡
在共享單車貼吧里,有網(wǎng)友展示自己手機(jī)上滿屏的共享單車APP,數(shù)量共有24個(gè)之多,包括CCbike、小藍(lán)單車、7號(hào)電單車、黑鳥單車、哈羅單車、何在、騎點(diǎn)、奇奇出行、小鳴單車、酷奇單車、由你單車、踏踏、熊貓單車等等。其中很多共享單車品牌早已經(jīng)不知去向,估計(jì)是因?yàn)楣疽?guī)模太小,默默死掉沒有引起社會(huì)關(guān)注。而小藍(lán)單車就不同了,曾被市場(chǎng)稱作是第三大共享單車品牌。
公開資料顯示,小藍(lán)單車在去年11月22日正式落地運(yùn)營(yíng),相繼在深圳、廣州、成都、南京、北京等多個(gè)城市開展業(yè)務(wù)。今年1月,小藍(lán)單車宣布完成4億元A輪融資,由黑洞資本領(lǐng)投,智明星通跟投,估值一度高達(dá)10億元。但是小藍(lán)單車僅運(yùn)營(yíng)10個(gè)月就開始出現(xiàn)資金緊張跡象。今年3月22日,小藍(lán)單車推出了半年特權(quán)卡,費(fèi)用為199元,只要在有效期內(nèi)6天有騎行記錄且未退押金,180天后即可全額返現(xiàn)。然而等到今年9月22日特權(quán)卡進(jìn)入返現(xiàn)期時(shí),部分用戶反映小藍(lán)單車突然強(qiáng)制升至全年特權(quán)卡,將用戶提現(xiàn)時(shí)間推遲半年。隨后資金問題大面積爆發(fā)。據(jù)悉,目前小藍(lán)單車被爆拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)高達(dá)2億元,涉及70余家供應(yīng)商,大部分供應(yīng)商被拖欠款項(xiàng)在100萬元左右,部分供應(yīng)商被拖欠款項(xiàng)高達(dá)800萬元。
實(shí)際上,小藍(lán)單車的困境并非個(gè)例,今年以來,悟空單車、町町單車、酷騎單車等具備一定業(yè)務(wù)規(guī)模的共享單車品牌已經(jīng)死亡或者走向死亡。就在11月初,酷騎單車也在資金問題集中爆發(fā)后將運(yùn)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)交給拜客出行。
不過,據(jù)說要接手小藍(lán)單車和酷騎單車的拜客出行似乎也有“隱憂”。根據(jù)公開資料顯示,由四川拜客科技有限責(zé)任公司主導(dǎo)的拜客出行,主要在四川、廣西等西南地區(qū)運(yùn)營(yíng)拜客單車。值得注意的是,查詢國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,四川拜客科技有限責(zé)任公司在2017年5月15日被成都市工商局列入“經(jīng)營(yíng)異常名錄”。
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