連霍塌橋曝花炮物流亂象 企業(yè)省成本鋌而走險(xiǎn)
2月1日9時(shí)許，一輛貨車在連霍高速河南省三門峽義昌大橋上發(fā)生爆炸，大橋南半幅發(fā)生坍塌，導(dǎo)致正在行駛中的車輛墜于約30米落差的橋下。
初步查明，事故原因系運(yùn)輸煙花爆竹車輛爆炸引起橋面垮塌，造成車輛墜落。
又是一起由煙花爆竹爆炸引發(fā)的多人死傷事故。在此之前，湖南、江西、河北等地已發(fā)生多起煙花爆竹事故，且造成多人死傷。
《中國企業(yè)報(bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此次事故揭開了煙花爆竹在運(yùn)輸鏈條上存在的巨大安全隱患，煙花爆竹物流行業(yè)多年存在的亂象在這個(gè)農(nóng)歷新年前再次凸顯。
肇事車輛以百貨名義運(yùn)輸花炮
記者詳細(xì)查閱國務(wù)院于2006年頒布的《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》獲悉，國家對煙花爆竹的生產(chǎn)、經(jīng)營、運(yùn)輸?shù)龋瑢?shí)行許可制度。經(jīng)由道路運(yùn)輸煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安部門許可?；ㄅ谶\(yùn)輸必須使用專用危爆車，駕駛員、押運(yùn)員必須有一定從業(yè)經(jīng)歷，每年要接受交警部門審查與培訓(xùn)。
但從現(xiàn)有掌握信息看，連霍高速義昌大橋坍塌事故調(diào)查組確認(rèn)運(yùn)輸煙花爆竹車輛系肇事車，這是一起涉嫌嚴(yán)重違法生產(chǎn)、違法裝載、違法運(yùn)輸引起的重大責(zé)任事故。肇事車輛來自河北，從陜西蒲城往河北運(yùn)輸煙花爆竹。但發(fā)貨單位以運(yùn)輸百貨的名義進(jìn)行運(yùn)輸，且運(yùn)輸車輛不是專用車輛。
我國煙花爆竹生產(chǎn)和消費(fèi)居世界第一，然而在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，超限、混裝、超載、無資質(zhì)運(yùn)輸?shù)葐栴}比較突出。
據(jù)悉，我國花炮生產(chǎn)區(qū)域主要集中在湖南省瀏陽市、醴陵市以及江西省上栗縣等地。從地圖上可以看出，湖南瀏陽市、醴陵市和江西上栗縣正好呈三角形。
就是這個(gè)狹小的三角形地帶，出產(chǎn)的煙花爆竹占世界產(chǎn)量的半數(shù)以上。每年都有大量花炮由此運(yùn)往全國各地和口岸。
有分析稱，上述煙花爆竹主產(chǎn)地存在特殊季節(jié)性缺口。如瀏陽市在花炮產(chǎn)銷旺季主要是下半年特別是9月至次年1月，運(yùn)力存在最高600臺左右的缺口。季節(jié)性運(yùn)力不足導(dǎo)致部分煙花生產(chǎn)商、貨主和車主，使用沒有資質(zhì)、不具備技術(shù)條件的普通貨車非法運(yùn)輸花炮。
《中國企業(yè)報(bào)》記者以急送一批煙花爆竹到北京的名義聯(lián)系上湖南瀏陽五田的一家煙花爆竹公司，該公司負(fù)責(zé)人向記者表示，現(xiàn)在已到年底，公司已經(jīng)不生產(chǎn)。如果要雇傭他們物流公司運(yùn)輸煙花爆竹，“只要你能開到購買證，長九米多的大貨車，可以裝下二三十萬元的貨，一路暢通無阻，不會有人查。”
當(dāng)記者詢問這樣的大貨車是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，對方表示相關(guān)部門只會查購買證，不會查車。
近日，有媒體在湖南省瀏陽市和江西省萍鄉(xiāng)市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，非法運(yùn)輸裝載花炮現(xiàn)象非常嚴(yán)重。有開農(nóng)用車的司機(jī)告訴記者，自己的車可以運(yùn)花炮，而且認(rèn)為即使發(fā)生車禍花炮也不會存在危險(xiǎn)。
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