鄭州地鐵1號線正在建地下便民服務(wù)區(qū) 擬對外招商
不少人對此摩拳擦掌，但參照國內(nèi)其他城市情況，地鐵商鋪投資沒那么簡單
專家建議：經(jīng)營地鐵商鋪，不妨按照四步來走
新華網(wǎng)河南頻道10月24日訊 大河網(wǎng)報道: 地鐵來了，它不僅會改變咱們的生活方式，還會影響一些人的財富命運。
離試運營還有幾個月，不少市民已經(jīng)對地鐵商鋪投資摩拳擦掌。如何趁著地鐵“發(fā)財”，專家建議，按照四步來走。
招商
鄭州地鐵1號線，將建地下便民服務(wù)區(qū)
今年3月，鄭州市軌道交通有限公司發(fā)布《1號線一期工程地下便民服務(wù)區(qū)招商項目比選公告》。
公告中對地鐵1號線5個站點的地下便民服務(wù)區(qū)的經(jīng)營權(quán)進(jìn)行了公開比選，這5個站點分別為醫(yī)學(xué)院站、二七廣場站、人民路站、燕莊站和鄭州東站。經(jīng)營期為6年，如執(zhí)行合同情況良好，經(jīng)營期限可延長3年。
按照要求，比選申請人須具備品牌化、網(wǎng)絡(luò)化、連鎖化、專業(yè)化特征，并在人員、資金等方面具備承擔(dān)本項目的相應(yīng)能力，須是我國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，且注冊資本（金）不少于500萬元人民幣。
據(jù)介紹，這種在地鐵站公共空間部分設(shè)置的商業(yè)零售店，是地鐵經(jīng)濟(jì)的一種點式商業(yè)模式，多設(shè)置在地鐵的過道、候車點、出入口等，出售報紙雜志、飲料等快速消費品。一般來說，這些點式商業(yè)點多為地鐵運營商經(jīng)營，或出租位置經(jīng)營。
目前，這些站點的便民服務(wù)區(qū)還在建設(shè)中，具體的租賃方式、價格等還沒有出臺。
影響
投資地下便民服務(wù)區(qū)，不少人摩拳擦掌
關(guān)于投資地下便民服務(wù)區(qū)，不少投資者已經(jīng)摩拳擦掌。
鄭州市民金先生曾在美洲生活多年，他說，在那邊，地鐵的便利已經(jīng)鑲嵌在人們的生活中，人們在地鐵站不僅可以買到咖啡、蛋糕、報紙，還能買到衣服。
回國后，他看到鄭州馬上就要通地鐵了，也萌發(fā)了投資地鐵商鋪的想法?！拔蚁朐诘罔F站里開一家連鎖的快餐店，這樣大家可以買一份三明治，在等車時就吃完了，節(jié)省時間，比較適合上班族。”
地鐵不僅吸引了這些從國外回來的投資者，同樣吸引著一些城市白領(lǐng)和小投資者。
郭先生就職于鄭州一家傳媒公司，他想在地鐵站里開一家小便利店，“一邊賣飲料、口香糖等便利品，一邊賣各種報紙雜志?！?
自從鄭州的報刊亭取消后，郭先生發(fā)現(xiàn)，抱怨平時買不到雜志的白領(lǐng)大有人在?！暗罔F站里人來人往，尤其是白領(lǐng)，可以在等車的時候買本雜志在車上讀?！?
此外，還有不少市民表示，想在地鐵站里投資面包店、藥店等，大多經(jīng)營一些生活必需品和快速消費品。
對比
地鐵站點式商業(yè)，各城市經(jīng)營差異明顯
A.上海：位置不同，火爆程度千差萬別
1994年，上海首條軌道交通建成，以地鐵站為載體的地鐵商業(yè)形成，但在發(fā)展過程中也遇到了許多瓶頸。
地鐵站點人流量巨大，但如何將巨大的人流量有效轉(zhuǎn)化為購買力，就要看商家的經(jīng)營策略了。據(jù)記者觀察，上海地鐵站商鋪的生意火爆程度千差萬別。
在上海地鐵2號線、3號線、4號線交會點的中山公園站，數(shù)個出站口直接連通著大型購物中心，通道成了商場的延伸，前來購物的乘客更愿意在此停下腳步。
這些商鋪主要為餐飲類，各式快餐店、飲料店和面包房生意都不錯。而凡是數(shù)條線路的交會處或直通商場的站點，人氣都比較旺，站點的商業(yè)業(yè)態(tài)也比較豐富。
而在一些非商業(yè)中心的站點，地鐵商鋪的經(jīng)營狀況則不容樂觀，只有那些具有較大影響力的連鎖便利店才能長期生存下去，一個店鋪常常在一年內(nèi)數(shù)次易主。
B.成都：租金炒太高，地鐵商鋪“首秀”失敗
2010年下半年，成都第一條地鐵投入使用，將“地鐵一響，黃金萬兩”這句俗話奉為至寶的各路商家摩拳擦掌，爭搶地鐵商鋪。
可在接下來的兩年多時間里，成都的地鐵商鋪大多經(jīng)營慘淡。去年的一項調(diào)查顯示，開通運營近兩年的成都地鐵1號線，16個站點54家商鋪，37家已經(jīng)關(guān)門撤場，其中不少站點的商鋪更是全體關(guān)門。
就在1號線商鋪慘淡收場的同時，2號線的招商如期開始，吃了虧的商家表示堅決不會再染指地鐵2號線，除非與1號線相比，有翻天覆地的變化。
某商家將自己的便利超市全面撤出后表示，生意難以為繼的一個重要原因，是因為租金被炒得太高了，超出了商家的承受范圍。而地鐵商鋪的配置殘缺，也給商家的經(jīng)營制造了很多難題。
聲音
經(jīng)營地鐵商鋪，可按四步來走
各個城市都有一部地鐵商鋪的悲喜史，想在地鐵商鋪的浪潮中“笑傲江湖”，河南商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副會長、秘書長宋向清建議，不妨按照四步來走。
1.選擇合適的地段
盡管是地鐵商鋪，但商鋪的位置不同，盈利能力、人氣、商氣、購買力的差異也較大。投資地鐵商鋪要選擇合適的地段，比如換乘站附近、重要的商圈附近、重要的交通節(jié)點附近，這些都可作為首選，比較適合普通老百姓投資。
2.投資前看清規(guī)劃
投資商鋪對老百姓來說可能會是終身投資，投資前一定要先搞清楚自己想要投資的商鋪是臨時性的還是長期的，是否符合城市有關(guān)規(guī)劃，如果不符合，以后可能還會被拆，要注意規(guī)避相關(guān)風(fēng)險。
3.選好經(jīng)營方向
確定好商鋪位置，接下來就要選好自己的經(jīng)營方向。
先看周邊的居民結(jié)構(gòu)，也可根據(jù)地鐵途經(jīng)的區(qū)域選擇經(jīng)營方向。附近居民小區(qū)比較多，可以選擇經(jīng)營日用消費品；寫字樓比較多，經(jīng)營小吃等較好。
4.確定購買商鋪的面積
面積不要過大或過小，過大了成本壓力會比較大，對于普通投資者來說，選擇20~50平方米的面積是比較適合的。
地鐵商鋪比較適合長遠(yuǎn)投資和經(jīng)營，最重要的還是要量力而行，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件去選擇，可以適當(dāng)負(fù)債，但負(fù)債要在自己的承受范圍內(nèi)。
（記者 楊曉楠 見習(xí)記者 王菁）
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