短短一年,無人機突然從小眾產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到全民生活中來,無人機造得多了、用得多了,對無人機的監(jiān)管就顯得有點跟不上了。目前,許多國家都在加緊出臺無人機管理相關(guān)規(guī)定。去年12月29日,民航局發(fā)布的《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》被視作無人機領(lǐng)域的首部“交通法規(guī)”。緊接著第二日,民航局便發(fā)布了業(yè)內(nèi)期盼已久的《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動管理暫行辦法(征求意見稿)》,公開征求意見,并計劃于今年2月1日起實施。
無人機監(jiān)管趨嚴(yán) 河南“炫飛無人機”走在全國前列
無人機監(jiān)管辦法出臺惹爭議
《暫行辦法》出臺后,將連同《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》、《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》,組成中國規(guī)范無人機使用的三大“法器”。
《暫行辦法》關(guān)于“使用無人機經(jīng)營活動,需取得通用航空經(jīng)營許可”以及“購買或租賃不少于兩架的無人機,購買方應(yīng)當(dāng)在中國登記、取得適航證”等前置條款。
雖然業(yè)界期待的政策終于有了落地,但卻引發(fā)軒然大波。包括無人機公司員工、學(xué)界專家和無人機愛好者的150人擬以個人名義聯(lián)合簽名向中國民航局上書,認(rèn)為不能簡單地按照“通用航空”的辦法來管理無人機。
一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,《暫行辦法》實際上主要是管理那些用無人機從事的經(jīng)營活動,離日常玩兒無人機的大多數(shù)人都比較遙遠(yuǎn)。但是這個辦法卻涉及現(xiàn)存的無人機行業(yè)的從業(yè)組織和個人,更牽扯到我國無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,因此也就產(chǎn)生了諸多爭議。
中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長孫柏原認(rèn)為,作為新生事物的無人機,無論從研發(fā)制造、消費還是投資或應(yīng)用,近兩年都是井噴式發(fā)展。與此同時,由無人機引發(fā)的事故經(jīng)常見諸報端,所以爭議也越來越多。
“要想這個行業(yè)健康有序地發(fā)展,必須出臺一系列的法規(guī)政策規(guī)范無人機的生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營、應(yīng)用,否則難免就會出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的后果?!睂O柏原說。
目前,中國市場上共有大約400家無人機制造商,占據(jù)了全球70%的無人機市場,意味著全球每賣出10架民用無人機,就有7架來自中國。
持證飛行真的來了
無人機正越來越多地闖入人們的生活,送貨、航拍、勘測、農(nóng)用……無人機不僅推動著消費娛樂產(chǎn)業(yè),更在催生龐大的商業(yè)市場。無論是全球矚目的科技盛會,還是各國相爭的國際市場,中國無人機已成為絕對主角。
但是安全飛行、有效監(jiān)管問題日漸凸顯,早在2013年中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)就頒布了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,明確無人機駕駛?cè)藛T需考取飛行執(zhí)照方能飛行?!暗杂袛?shù)萬飛手處于‘黑飛’狀態(tài),造成許多安全隱患,甚至影響公共安全?!编嵵蒽棚w無人機培訓(xùn)機構(gòu)負(fù)責(zé)人閻崇斌對記者表示。
AOPA無人機管理辦公室發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:目前國內(nèi)合法的無人機訓(xùn)練機構(gòu)46家,兩家處于停運狀態(tài),剩下44家主要集中在中南部地區(qū);考試點全國共有8個,其中包括深圳華越、鄭州炫飛、上海翰動浩翔、北京藍(lán)天飛揚、北方天途、浙江大學(xué)、山東電力、湖北易瓦特,累計培養(yǎng)中國民用無人機“駕駛員”有2142名。
考取無人機駕駛員證或機長證后,是否就意味著可以自由放飛無人機了?
要想不算黑飛,得滿足三個條件?!暗谝?,操作人員要有無人機駕駛執(zhí)照(相當(dāng)于駕照);第二,無人機要有適航證書(相當(dāng)于汽車行駛本);第三,要申報飛行計劃?!遍惓绫髮τ浾哒f。
雖然世界的無人機制造之都在深圳,但國內(nèi)無人機駕駛員的數(shù)量上河南遙遙領(lǐng)先。
閆崇斌說:“從2014年8月開始到2015年12月31日,全國民用無人機駕駛員累計有2142名,通過炫飛無人機培訓(xùn)拿到執(zhí)照的就有近200人,所以說每10個無人機駕照有1個出自炫飛一點都不夸張,這個數(shù)字還不包含河南的另外三家培訓(xùn)機構(gòu),河南在無人機駕駛員培訓(xùn)上占有絕對優(yōu)勢?!?/font>
隨著三大“法器”的歸位,我國的民用無人機駕駛也至此進(jìn)入了持證飛行階段,也邁出了無人機正規(guī)化管理第一步。
“目前參加無人機培訓(xùn)的越來越多,其中大學(xué)生和一些行業(yè)工作者占很大一部分,無人機駕駛員也像當(dāng)初的汽車駕駛員一樣也開始成為一門職業(yè)?!遍惓绫笙蛴浾弑硎?,目前市場上的無人機駕駛員月薪可超過萬元,部分機長的年薪可達(dá)20多萬元。
記者了解到,AOPA無人機駕駛員資格證分為駕駛員和機長兩種??荚噧?nèi)容則分為理論部分、飛行部分和面試部分三個方面,需要駕駛員掌握通用航空法規(guī)、氣象學(xué)、航空器空氣動力學(xué)原理等六個方面的內(nèi)容。
相關(guān)鏈接:
美國:2015年12月22日開始,所有美國無人機用戶必須向美國航空管理局注冊,否則將會面臨處罰,包括2.5萬美元的罰款以及3年刑期。
日本:未經(jīng)許可的無人機禁止在住宅密集地及機場周邊飛行,違者處以50萬日元(約2.7萬元人民幣)罰款。
英國:民用無人機必須在視線范圍內(nèi)(約500米)操作,高度須低于122米。
新西蘭:無人機只能在白天使用且垂直高度不得大于120米,不得阻礙其他飛行器,如需夜間使用須向民航局申請。(姬萬里)
2016年12月6日,2016中原首屆精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)高峰論壇暨植保無人機巡演大會在滎陽市中原智谷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合體順利舉行。
自南陽市開展雙創(chuàng)工作以來,全市多部門聯(lián)動、多管齊下,對市區(qū)道路交通進(jìn)行綜合整治。
外媒稱,2016年年底,伊朗的電視臺播出一段視頻,展示制造RQ-170無人機仿造品的工廠,5年前伊朗迫使一架美國的RQ-170無人機降落。
西峽縣通過鼓勵引導(dǎo)獼猴桃產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)農(nóng)業(yè)機械管理的投入應(yīng)用,降低成本、提高品質(zhì),增強產(chǎn)品的市場競爭力,為走出一條“生態(tài)經(jīng)濟(jì)化、經(jīng)濟(jì)生態(tài)化”的發(fā)展之路筑牢根基。
10月26日,由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)新聞信息傳播局指導(dǎo)、《網(wǎng)絡(luò)傳播》雜志主辦的第十四期“網(wǎng)絡(luò)傳播沙龍”在北京市朝陽門內(nèi)大街190號如期舉行。人民網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)電視部主編謝婷在沙龍上就無人機報道帶來的改變、——等話題作出分享。
10月18日下午,一輛正在寧波繞城高速公路行駛的輕型貨車被從天而降的“無人機”砸中,前擋風(fēng)玻璃被砸碎,駕駛室內(nèi)兩人受輕傷。柯玉寶稱,國家民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司將對《暫行規(guī)定》進(jìn)行修訂,加強對無人機視距內(nèi)運行時的管理。
4歲女童清晨突然失蹤,韓城警民聯(lián)手尋找77小時,最終借助無人機在一條深溝中發(fā)現(xiàn)。9月14日一早,民警利用無人機對整條深溝進(jìn)行搜索,到當(dāng)日中午11時56分,終于發(fā)現(xiàn)了疑似走失女童的圖像,隨即警民聯(lián)手救出孩子。
當(dāng)?shù)貢r間9月12日,荷蘭歐森德雷特警方正在訓(xùn)練老鷹捕捉無人機。當(dāng)?shù)貢r間9月12日,荷蘭歐森德雷特警方正在訓(xùn)練老鷹捕捉無人機。當(dāng)?shù)貢r間9月12日,荷蘭歐森德雷特警方正在訓(xùn)練老鷹捕捉無人機。
俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)7日援引以色列《國土報》的消息稱,以色列軍方新聞處表示,以色列“愛國者”導(dǎo)彈曾試圖擊落7月17日在戈蘭高地上空被發(fā)現(xiàn)的無人機,但無人機躲開了向其發(fā)射的2枚導(dǎo)彈,然后返回敘利亞。
俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)7日援引以色列《國土報》的消息稱,以色列軍方新聞處表示,以色列“愛國者”導(dǎo)彈曾試圖擊落7月17日在戈蘭高地上空被發(fā)現(xiàn)的無人機,但無人機躲開了向其發(fā)射的2枚導(dǎo)彈,然后返回敘利亞。
澳大利亞的邁克爾 格策(Michael Goetze)和簡姆普 威廉姆森(Jampal Williamson)利用大疆無人機搭載Zenmuse X5攝像頭在該國西部海岸上空拍攝了一組照片,記錄了海岸線的美麗景象。湛藍(lán)的海水、泡沫般的浪花還有細(xì)白如銀的沙灘,令人嘆為觀止。
一直以來,新聞是靠記者跑出來的。不論何時何地出現(xiàn)重大新聞,總有記者迅速趕往現(xiàn)場。不過,記者再能跑,終只有兩條腿。面對黑壓壓的攝像機,記者經(jīng)常為搶一個好鏡頭而擠得不可開交。記者時常常感嘆:要是有雙天眼該多好啊,有了天眼,便什么也逃不過記者的眼睛了。
2015年9月22日,一架波音777在起飛時與一架無人機擦肩而過;9月30日,一架無人機與一架正在希思羅機場降落的空客A320客機相距僅數(shù)米。
踏著春的腳步,拂著暖暖微風(fēng),鄭州市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校17屆學(xué)生迎來了全面頂崗實習(xí)的日子。
4月10日,一款高精準(zhǔn)的航測無人機AX-2在鄭州正式發(fā)布。中國測繪科學(xué)院研究員劉宗杰教授說:這款無人機可搭載5公斤以上的設(shè)備……
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