中航工業(yè)將“兩級上市” 資產(chǎn)證券化再提速
近日中航工業(yè)旗下航空動力(600839,SH)宣布擬收購母公司95億元的資產(chǎn),中航工業(yè)旗下發(fā)動機(jī)資產(chǎn)將整體上市。
“目前各板塊子公司沒有按原計劃完成整體上市,外部條件沒有達(dá)到要求。”6月29日,中航工業(yè)董事長林左鳴接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時稱,今年中航工業(yè)還有幾家上市公司將啟動資產(chǎn)重組。
林左鳴透露,中航國際向深圳中航集團(tuán)股份有限公司注資二期項目已完成了各項審批程序,預(yù)計年內(nèi)有望資產(chǎn)交割過戶,實現(xiàn)中航國際業(yè)務(wù)板塊H股整體上市;中航文化IPO項目也有望年內(nèi)擇機(jī)發(fā)行。此外,哈飛股份再注資項目完成后,將實現(xiàn)直升機(jī)業(yè)務(wù)板塊的主要資產(chǎn)整體上市;中航電子、中航光電、成飛集成等再融資或重組也在推進(jìn)中,汽車板塊還啟動了海外資產(chǎn)整合上市。
早在2008年中航工業(yè)成立時,便將“3年子公司80%資產(chǎn)上市,5年集團(tuán)80%資產(chǎn)上市”作為戰(zhàn)略目標(biāo)。但截至2012年底,中航工業(yè)資產(chǎn)總額已達(dá)5661億元,證券化率只達(dá)到51.79%,所屬26家上市公司市值合計近1600億元。
林左鳴說,各板塊、子公司相應(yīng)上市方案都已經(jīng)做好,但是,外部條件沒有成熟,各板塊并沒有按原計劃完成整體上市。
對于整體上市的路徑選擇,林左鳴稱,自2008年集團(tuán)組建后,隨著現(xiàn)實情況的變化,整體上市的方案也是不斷變化修改中,中航工業(yè)現(xiàn)在實際運作的方式就是兩級上市、兩步走方案,“希望把中航工業(yè)的每個業(yè)務(wù)板塊都做成上市公司,中航工業(yè)母公司作為持股股東”。
林左鳴說:“現(xiàn)階段還沒有明確的時間表,應(yīng)該取決于國家宏觀改革的戰(zhàn)略部署。”
林左鳴認(rèn)為,母公司具有較大融資能力,持有專業(yè)化業(yè)務(wù)板塊都是上市公司,母公司會投入資金,根據(jù)業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展要求來進(jìn)行募資,項目孵化盈利后,再源源不斷地注入上市公司。
按中航工業(yè)目前的設(shè)想,一旦條件成熟,中航工業(yè)可能直接申請IPO,也可能利用中航投資這個上市公司平臺把整個資產(chǎn)裝進(jìn)去,變成一個產(chǎn)融結(jié)合的產(chǎn)業(yè)控股型上市公司。
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