動車組招標3年后全面重啟 概念股望爆發(fā)（附股）
導讀：相比本月初公告的客貨車招標，南北車等設備制造商一直在等待利潤率更高的動車組招標重啟，南北車方面均已經(jīng)開始著手購買招標文件。昨日，中國南車人士表示，“根據(jù)經(jīng)驗，從招投標、中標簽約等整個流程下來需要一個月左右的時間”。
停滯近3年的動車招標終于啟動。8月15日，中國鐵路建設投資公司發(fā)布公告，擬招標時速250公里動車組91列。
公告稱，受南昌鐵路局、成都鐵路局、南寧鐵路局、武漢鐵路局和上海鐵路局委托，中國鐵路建設投資公司作為招標代理機構(gòu)，就時速250公里動車組采購項目進行公開招標，且采購資金已經(jīng)落實。
據(jù)中證報報道，此輪招標包括動車、機車、貨車等，總購置規(guī)模超過500億元。
分析人士指出，動車組啟動新招標，一方面將為南車、北車帶來新增訂單，另一方面將拉動動車零部件的需求。國內(nèi)主要的軌道交通連接器制造商永貴電器，亞洲最大的鐵路車軸生產(chǎn)企業(yè)晉西車軸。以及傳統(tǒng)的動車概念股：時代新材、輝煌科技、鼎漢技術(shù)、中鐵二局等將受益。
動車概念股科普：
機車制造
中國南車(601766)：公司在鐵路及城市軌道交通裝備市場占有率方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，公司鐵路機車、客車、貨車、動車組和城軌地鐵車輛的主要新造和修理基地共13家，在機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務領(lǐng)域市場占有率均超過或接近50%。
中國北車(601299)：公司是中國產(chǎn)品系列最齊全、技術(shù)水平最先進、研發(fā)制造能力最強的軌道交通裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，也是全球規(guī)模最大的軌道交通裝備制造商之一，擁有中國最大的機車制造基地，國內(nèi)最大的客車研發(fā)制造基地，擁有國際先進的動車組制造技術(shù)和最大的研發(fā)制造能力。
鐵路配件：
晉西車軸(600495)：公司是中國規(guī)模最大、車軸規(guī)格品種最多、首家獲得出口火車軸、地鐵軸資格并且目前出口車軸最多的生產(chǎn)廠家，在鐵路車軸產(chǎn)品的專業(yè)化開發(fā)、生產(chǎn)方面已具備同行業(yè)廠家不可替代的優(yōu)勢，技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模、市場占有率多年來穩(wěn)居國內(nèi)同行業(yè)榜首，是鐵道部認可的行業(yè)龍頭企業(yè)。
天馬股份(002122)：公司控股90%的子公司成都天馬主要生產(chǎn)鐵路軸承，成都天馬是鐵道部資格認定的六家鐵路貨車軸承生產(chǎn)企業(yè)之一，在全部六家生產(chǎn)商中位居第一，市場占有率1/3左右。公司的產(chǎn)品性能、故障率最低、生產(chǎn)效率以及反應速度均遠遠領(lǐng)先與其他廠商。
時代新材（600458）：國內(nèi)鐵路減振細分行業(yè)龍頭：公司是中國最大的專門從事軌道交通線路和車輛減震抗噪彈性元件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，主營產(chǎn)品減振降噪彈性元件產(chǎn)品市場占有率超過50%。
鐵路信息化：
輝煌科技(002296)：公司主營鐵路信號通信領(lǐng)域產(chǎn)品的研制開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。主要產(chǎn)品包括鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)等。
世紀瑞爾(300150)：公司主要從事鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，為高速鐵路、既有鐵路提供安全保障所需的監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品。是我國鐵路行車安全監(jiān)控領(lǐng)域領(lǐng)先的系統(tǒng)供應商。
鼎漢技術(shù)(300011)：公司致力于電力電子和軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，成為中國軌道交通領(lǐng)域值得信賴的電氣及其自動化主流設備供應商。公司是國內(nèi)主營業(yè)務為軌道交通電源產(chǎn)品的唯一A股上市公司，主要產(chǎn)品包括軌道交通信號電源系統(tǒng)、電力操作電源系統(tǒng)、屏蔽門電源系統(tǒng)和通信電源系統(tǒng)。
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