“前往**的旅客請(qǐng)注意，我們抱歉的通知，您乘坐的航班由于**原因，起飛時(shí)間預(yù)計(jì)推遲到**，在此我們深表歉意……”對(duì)于乘坐飛機(jī)的旅客來(lái)說(shuō)，最心塞的莫過(guò)于聽(tīng)到這樣廣播通知。

　　航班延誤不僅讓旅客郁悶，也讓民航工作人員頭疼不已。那到底哪些原因會(huì)導(dǎo)致航延呢？

　　第一 天氣原因

　　天氣條件低于機(jī)場(chǎng)最低的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)或由于天氣原因臨時(shí)增減燃油、造成機(jī)場(chǎng)和航路通訊、導(dǎo)航設(shè)施損壞，跑道積水、積雪、結(jié)冰等都屬于天氣原因造成的延誤。

　　第二 航空公司原因

　　航空公司自身公司的計(jì)劃、運(yùn)行保障、空勤組、工程機(jī)務(wù)、公司銷(xiāo)售、地面服務(wù)、食品供應(yīng)、貨物運(yùn)輸、后勤保障、代理機(jī)構(gòu)等造成航班延誤，都算航空公司的原因。

　　第三 空管原因

　　空管部門(mén)的人為差錯(cuò)、設(shè)備故障，未及時(shí)提供或提供有誤的氣象和航行情報(bào)的服務(wù)信息，以及實(shí)際運(yùn)行超過(guò)空管保障能力造成的航班延誤，均算空管原因。

　　第四 空域活動(dòng)原因

　　軍航的戰(zhàn)斗出航、訓(xùn)練、轉(zhuǎn)場(chǎng)、演習(xí)、科研等項(xiàng)目的限制，禁止航班飛行，造成民航保障能力下降，導(dǎo)致的航班延誤算做空域行動(dòng)，對(duì)外叫空域活動(dòng)，實(shí)際也叫軍事活動(dòng)。

　　第五 機(jī)場(chǎng)原因

　　主要是機(jī)場(chǎng)的設(shè)施設(shè)備故障，安檢口開(kāi)放不及時(shí)，過(guò)安檢緩慢，運(yùn)行信息發(fā)布不及時(shí)，跑道、滑行道等保障設(shè)施施工等造成的航班延誤，算作機(jī)場(chǎng)原因。前段時(shí)間首都機(jī)場(chǎng)跑道維修，這都屬于機(jī)場(chǎng)原因。

　　第六 旅客原因

　　航空公司已經(jīng)準(zhǔn)備好了、等待旅客，旅客晚到，旅客的登機(jī)手續(xù)不符合規(guī)定，以及旅客拒絕登機(jī)、霸占飛機(jī)等原因造成航班延誤的，都算旅客原因。

　　第七 聯(lián)檢單位原因

　　比如說(shuō)國(guó)際航班有邊防、海關(guān)、檢疫等等，未及時(shí)為旅客辦理通關(guān)手續(xù)，造成旅客晚登機(jī)的，造成航班延誤的，算做聯(lián)檢原因。

　　第八 離港系統(tǒng)原因

　　離港系統(tǒng)故障，造成不能辦理登機(jī)手續(xù)的，造成航班延誤，有時(shí)候整個(gè)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)癱瘓，有系統(tǒng)故障等等，都算是離港系統(tǒng)原因。

　　第九 公共安全原因

　　因舉辦大型活動(dòng)或者是發(fā)生突發(fā)事件，造成保障能力下降和安全時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的。比如說(shuō)重大活動(dòng)的，像奧運(yùn)會(huì)、閱兵等等重大活動(dòng)的保障，這是國(guó)家的行為，民航要保障。這種情況算作公共安全原因。