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　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，從打車軟件、專車軟件，再到拼車軟件，方便出行的各家軟件公司正漸漸成為人們生活的一部分。從嘀嘀，嘀嗒，再到優(yōu)步，為了爭奪市場份額，各大公司卯足了勁兒，紛紛推出各種“優(yōu)惠”“補貼”，燒錢大戰(zhàn)一發(fā)不可收拾。然而，這些市場競爭的背后必然會產生高額的補貼，這些高額的補貼也催生出了灰色職業(yè)：刷單。

　　針對各大打車軟件不斷推出的紅包、打車券，甚至是額外獎勵等優(yōu)惠活動，不僅吸引了越來越多的新司機加入，也激勵著已加入的司機們賣力攬活兒。

　　按照打車軟件的現(xiàn)有規(guī)則，接單量通常是司機能夠享受獎勵的重要條件。這些職業(yè)“刷單族”使勁渾身解數(shù)，瘋狂刷單之后每月輕松過萬，實現(xiàn)可觀的利潤。

　　目前，打車軟件仍在不斷推出新的獎勵措施。以人民優(yōu)步為例，對于6月1日之前激活的北京地區(qū)司機，每完成一個訂單不僅可以獲得1.8倍到3.2倍的車費獎勵。每周在高峰時段完成20個訂單，還可獲得300元的額外獎勵，完成訂單最多的100名司機，能夠再獲得400元的服務獎勵。一些司機為了在短時間內完成更多訂單，獲取高額獎勵，嘗試自行刷單。

　　司機王先生：朋友叫單，有的甚至是好幾部手機，你叫單，我接單,就算拉著這趟活了。等于說完成多少任務獎勵多少錢。連拉活帶搶單和刷單，一個月收入1萬多。

　　除了這種熟人幫忙的傳統(tǒng)辦法外，不少人為了長期刷單，獲得更穩(wěn)定的收益，還會選擇更加專業(yè)和高效的職業(yè)“刷單族”。據(jù)了解，針對打車軟件進行職業(yè)“刷單”的人群并不在少數(shù)，刷單行業(yè)已經形成了龐大的灰色產業(yè)鏈條。

　　在某知名電商平臺，記者輸入“打車軟件”幾個字，頁面上立馬就出現(xiàn)了很多售賣刷單設備和教程的信息。在QQ群中搜索關鍵字“專車刷單”后，顯示出的刷單群也多達數(shù)十個。在有些刷單群的介紹上，更是打著“一天穩(wěn)賺600元，安全可靠永不封號”的標語。

　　記者隨后聯(lián)系了北京一位提供刷單服務的商家。據(jù)他介紹，他們并不直接參與刷單，只是向司機出售價值5000元的硬件設備以及打車軟件的乘客賬號，每個賬號售價10元。司機可以利用他們的設備，登陸不同的乘客賬號，自行刷單。

　　商家：自己也可以刷單，最好是兩個人配合，兩輛車，要不然就一個人同時玩多輛車，一人拿一臺設備。我們還有別的方法，研制出別的東西，到時候可以當面了解。

　　這位商家說，刷單也存在風險，如果被打車軟件系統(tǒng)識別出來，可能會遭到封號處理。不過，他們會免費提供一份刷單教程，只要按照他們的步驟操作，保證不被系統(tǒng)識別。如果能保證每天的工作時間，收入會相當可觀。

　　商家：怎么刷掙得多，都會教你。你根據(jù)自己的條件走，不能單單距離都特別短，一半短一半長點兒不就完了嘛！要是玩好了，保你一天能收入2000塊錢吧。

　　記者：毛收入還是純收入？

　　商家：毛收入，成本也就刨一、二百塊錢。辛苦點，早上起來，7點鐘出來，干個4、5個小時，下午睡個覺，晚上出來再干4、5個小時。

　　無論是刷單的司機還是提供刷單服務的商家，在最短時間內實現(xiàn)最高的收益，是兩者的共同目的。這位商家說，因為不同的打車軟件以及不同的地區(qū)，獎勵政策都不盡相同，他們也會不時變更刷單的對象和地區(qū)。

　　商家：我們馬上要去南京了，因為那邊很快就開始高額獎勵，哪兒獎勵高就打算去哪兒。大概7月份吧！你要是拿著我們的設備，帶幾個哥們殺到南京去，一個人每月弄個7、8萬塊錢不成問題，優(yōu)步就夠你掙的了。滴滴那邊馬上要推出代駕服務，也可以用我們的軟件刷，獎勵是4倍。（記者劉會民）