11月19日從中國(guó)鐵路總公司獲悉,截至2017年11月15日,中國(guó)鐵路總公司所屬18個(gè)鐵路局均已完成公司制改革工商變更登記,19日正式掛牌。這標(biāo)志著鐵路公司制改革取得重要成果,從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出了重要一步。
據(jù)中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,今年初,鐵路總公司系統(tǒng)做好頂層設(shè)計(jì),研究提出了鐵路企業(yè)實(shí)行公司制改革的總體思路和方案,并扎實(shí)有序推進(jìn)。
鐵路局公司制改革中構(gòu)建的公司法人治理結(jié)構(gòu)主要包括:由鐵路總公司行使出資人職責(zé),不設(shè)股東會(huì);設(shè)立黨委會(huì)、董事會(huì)、經(jīng)理層和監(jiān)事會(huì);依法建立職工董事、職工監(jiān)事制度,健全以職工代表大會(huì)為基本形式的企業(yè)民主管理制度。在領(lǐng)導(dǎo)體制方面,改制后的公司堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),實(shí)行“雙向進(jìn)入、交叉任職”的領(lǐng)導(dǎo)體制。在決策機(jī)制方面,將黨委會(huì)研究討論作為董事會(huì)、經(jīng)理層決策重大問(wèn)題的前置程序,充分發(fā)揮黨委會(huì)把方向、管大局、保落實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)作用以及董事會(huì)的決策作用、經(jīng)理層的經(jīng)營(yíng)管理作用、監(jiān)事會(huì)的監(jiān)督作用。
該負(fù)責(zé)人還介紹,在推進(jìn)鐵路局公司制改革的同時(shí),中國(guó)鐵路總公司本級(jí)的公司制改革方案建議已經(jīng)報(bào)國(guó)家出資人代表財(cái)政部;鐵路總公司機(jī)關(guān)組織機(jī)構(gòu)改革基本完成,內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)調(diào)整,機(jī)關(guān)部門、二級(jí)機(jī)構(gòu)、人員編制分別精簡(jiǎn)10.3%、26.6%、8.1%,工作流程進(jìn)一步優(yōu)化;總公司所屬非運(yùn)輸企業(yè)公司制改革進(jìn)展順利,年內(nèi)將基本完成。
該負(fù)責(zé)人表示,下一步,鐵路局集團(tuán)有限公司將加快建立適應(yīng)新體制要求的運(yùn)行機(jī)制,深化企業(yè)三項(xiàng)制度改革,落實(shí)市場(chǎng)主體地位,積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局的過(guò)程中,強(qiáng)化市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng),推進(jìn)資產(chǎn)資本化、股權(quán)化、證券化改革,不斷改進(jìn)服務(wù),改善財(cái)務(wù)狀況,提高經(jīng)營(yíng)管理水平。
數(shù)據(jù)顯示,截至10月底,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資6256.4億元,全年可確保完成8000億元投資目標(biāo);鐵路客貨運(yùn)量雙雙大幅增長(zhǎng),截至10月底,國(guó)家鐵路旅客和貨物發(fā)送量同比分別增長(zhǎng)9.4%、13.3%。
2月3日,映象網(wǎng)記者從鄭州鐵路局獲悉,1月26日至2月2日春節(jié)期間,鄭州鐵路局累計(jì)發(fā)送旅客212.9萬(wàn)余人,較去年同期相比增加181547人次,增幅9.3%。
2月2日,鄭州鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客35萬(wàn)人,開行臨客列車26趟,其中由鄭州車站、鄭州東站向東分別開往上海、寧波、杭州,向南開往廣州南、廣州東、東莞東、深圳北,向北主要開往北京西直通臨客列車22趟;管內(nèi)臨客4趟,客流主要以學(xué)生流、返鄉(xiāng)流、務(wù)工流為主。
據(jù)了解,鄭徐高鐵途經(jīng)河南、安徽、江蘇3個(gè)省份,線路全長(zhǎng)361.937公里,河南省境內(nèi)252.8公里,商丘市境內(nèi)146.9公里。全線共設(shè)置鄭州東、開封北、蘭考、民權(quán)、商丘、碭山、永城北、蕭縣北、徐州東9個(gè)車站。
6月19日,記者從鄭州鐵路局了解到,從7月1日開始,鄭州鐵路局將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,新增開直通旅客列車7對(duì),變更運(yùn)行區(qū)間3對(duì),鄭開城際鐵路列車增開5對(duì)。
6月19日,記者從鄭州鐵路局了解到,從7月1日開始,鄭州鐵路局將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,新增開直通旅客列車7對(duì),變更運(yùn)行區(qū)間3對(duì),鄭開城際鐵路列車增開5對(duì)。
5月27日,映象網(wǎng)記者從鄭州鐵路局獲悉,根據(jù)火車票60天的預(yù)售期,暑期返家的學(xué)生即日起就可通過(guò)鐵路12306官方網(wǎng)站、電話預(yù)訂等方式購(gòu)買最低半價(jià)的學(xué)生票。
徐霄燕還透露,1月21日,浙江消保委向上海鐵路運(yùn)輸法院的上一級(jí)法院上海鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院致函,提出了立案監(jiān)督的請(qǐng)求,但至今沒有回應(yīng)。截至記者發(fā)稿時(shí),距浙江消保委提交訴狀已過(guò)去30天,徐霄燕表示仍未接到上海鐵路運(yùn)輸法院是否立案的書面通知。
火車站:根據(jù)規(guī)定車票遺失就必須全額補(bǔ)票才予以放行。
徐霄燕還透露,1月21日,浙江消保委向上海鐵路運(yùn)輸法院的上一級(jí)法院上海鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院致函,提出了立案監(jiān)督的請(qǐng)求,但至今沒有回應(yīng)。截至記者發(fā)稿時(shí),距浙江消保委提交訴狀已過(guò)去30天,徐霄燕表示仍未接到上海鐵路運(yùn)輸法院是否立案的書面通知。
據(jù)北京法院網(wǎng)官方微博“京法網(wǎng)事”消息,今天上午,北京市高級(jí)人民法院對(duì)原昆明鐵路局局長(zhǎng)聞清良受賄上訴案依法公開宣判,裁定駁回上訴,維持原判。2010年4月到昆明鐵路局任局長(zhǎng)前,聞清良已在太原鐵路局工作了十幾年,歷任總調(diào)度長(zhǎng)、運(yùn)輸處處長(zhǎng)、副局長(zhǎng)。
該線路建成后,鄭州至太原的行程只需2個(gè)小時(shí)左右。
目前,鄭州至焦作城際鐵路線已經(jīng)基本建成,作為未來(lái)鄭州至太原高鐵線路先行建設(shè)的一部分,今年年初,鄭焦城際鐵路將先行通車。太焦線建成后,太原到焦作只需1.5小時(shí),而到鄭州只需2個(gè)小時(shí)左右。
10月14日,映象網(wǎng)記者從鐵路部門了解到,今年年底開始,鄭州、北京、上海等鐵路局所轄的客車(除動(dòng)車、高鐵和城際外)車體顏色重新刷上橄欖綠,全新概念的“綠皮車”將回歸大眾視野。
全新概念的“綠皮車”將回歸大眾視野。
10月14日,映象網(wǎng)記者從鐵路部門了解到,今年年底開始,鄭州、北京、上海等鐵路局所轄的客車(除動(dòng)車、高鐵和城際外)車體顏色重新刷上橄欖綠,全新概念的“綠皮車”將回歸大眾視野。
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