在南京試點10個月后，美團打車加速了在全國擴張的進程。12月28日，美團在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門等7個城市，開通美團APP的打車入口。同時，其為了擴充入駐平臺的司機規(guī)模，啟動為期三個月的“零抽成”計劃。

　　巨大市場：潛在7500萬活躍用戶 

　　美團APP已經(jīng)于上述7城開通打車入口，但叫車服務尚未正式啟動。據(jù)美團介紹，目前該服務正處于用戶報名階段，當某城市報名用戶人數(shù)達到20萬后，便會正式開通打車服務。

　　在司機端，美團打車也在7城啟動了大規(guī)模招募活動，當司機成功注冊成為車主，在開通服務的3個月內“零抽成”。同時，在12月20日前后，美團點評已經(jīng)在新開通城市招聘出行業(yè)務相關人員。美團點評高級副總裁、出行事業(yè)部總裁王慧文表示，打車業(yè)務源自用戶需求驅動，美團點評日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。

　　這也就意味著，美團打車僅自有平臺便存在7500萬活躍用戶的巨大潛在市場，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)與滴滴等平臺不相上下——根據(jù)QuestMobile的《移動互聯(lián)網(wǎng)2017年Q2夏季報告》顯示，滴滴出行在2017年6月的活躍用戶為4950萬。

　　而在南京市試運行期間的成功也給了美團打車擴張全國市場的信心——根據(jù)美團點評官方公布數(shù)據(jù)，美團打車在南京試運行的10個月中，日訂單量突破10萬，打車事業(yè)部也擴充為超200人的團隊。

　　“目前，我們已掌握打車業(yè)務的關鍵要素、經(jīng)營方法，具備開新城的能力，并判斷值得花更多精力投入到該業(yè)務。新城市開通初期對司機零抽成，希望能給行業(yè)帶來創(chuàng)新動力，在本地吃喝玩樂消費場景協(xié)同的基礎上，為用戶提供更好的體驗?！?/font>