鄭州黃河公路大橋免費(fèi)后 新鄉(xiāng)人每年省過(guò)橋費(fèi)2000萬(wàn)
據(jù)初步測(cè)算，鄭州黃河公路大橋免費(fèi)后，新鄉(xiāng)人每年可節(jié)省過(guò)橋費(fèi)2000萬(wàn)元，企業(yè)的物流成本將降低3%~5%。
今后，永久免費(fèi)的鄭州黃河公路大橋?qū)τ邳S河兩岸的居民尤其是對(duì)新鄉(xiāng)、焦作人來(lái)說(shuō)，不僅僅是每次路過(guò)少掏了10元的通行費(fèi)，也拉近了他們與鄭州的心理距離，而且對(duì)于平原新區(qū)乃至鄭新一體化的提速，對(duì)于鄭州輻射力的增強(qiáng)，對(duì)于中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的加快發(fā)展，都有著重要的意義。
【利好】 新鄉(xiāng)人每年可省過(guò)橋費(fèi)2000萬(wàn)
聽(tīng)到鄭州黃河公路大橋永久免費(fèi)的消息，家在新鄉(xiāng)、在鄭州工作的李建樂(lè)了：一個(gè)月過(guò)路費(fèi)能省三四百元，不賴。
李建雖說(shuō)是新鄉(xiāng)人，但他的家跟鄭州就是一河之隔，“離鄭州也就十幾公里吧，到東區(qū)也就半個(gè)小時(shí)?！崩罱ㄕf(shuō)，他2000年大學(xué)畢業(yè)后，在鄭州找到了工作，一直沒(méi)在鄭州買(mǎi)房，每天開(kāi)車(chē)上下班。李建坦言，一天一來(lái)回20元的通行費(fèi)，一月算下來(lái)跟在鄭州租房差不多。
省農(nóng)科院在原陽(yáng)縣建立了一個(gè)面積6000多畝的試驗(yàn)基地，從鄭州花園路上的省農(nóng)科院到試驗(yàn)基地，也就是30多公里的距離，鄭州黃河公路大橋是必經(jīng)之地。
“我們單位每天都有科研人員經(jīng)過(guò)這座橋，大家天天都在埋怨，早該停止收費(fèi)的大橋?yàn)楹芜€在收錢(qián)？”省農(nóng)科院小麥研究中心副主任雷振生曾在接受東方今報(bào)記者采訪時(shí)做過(guò)粗略統(tǒng)計(jì)：省農(nóng)科院有上千名研究人員要頻繁到試驗(yàn)基地做科研，僅僅他們小麥研究中心這一個(gè)機(jī)構(gòu)，每年花在鄭州黃河公路大橋上的費(fèi)用就近 10萬(wàn)元，照此推算，整個(gè)省農(nóng)科院花在這座大橋上的過(guò)路費(fèi)，少說(shuō)也要數(shù)十萬(wàn)元。
而昨日，新鄉(xiāng)縣公安局交警大隊(duì)的官方微博“暢通新鄉(xiāng)縣”發(fā)表微博：大好消息，鄭州黃河公路大橋從明天起停止收費(fèi)，黃河南北變通途，新鄉(xiāng)到鄭州的107國(guó)道變成了實(shí)實(shí)在在的鄭新大道。據(jù)測(cè)算，此舉可使新鄉(xiāng)人每年節(jié)省過(guò)橋費(fèi)2000萬(wàn)元。
【影響】 北大門(mén)打開(kāi) 將帶動(dòng)更多人到橋北建廠
“人家要來(lái)你這里投資，入市先看見(jiàn)收費(fèi)站，來(lái)來(lái)往往的交通成本肯定會(huì)增加，這至少不是加分項(xiàng)?！毙锣l(xiāng)市原陽(yáng)縣橋北鄉(xiāng)橋北村的一位負(fù)責(zé)人表示， “剛建成的時(shí)候，村里人都放鞭炮，開(kāi)心得跟過(guò)年一樣。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大橋漸漸成了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的障礙，不僅讓當(dāng)?shù)鼐用癯鲂胁槐悖?，還不利于沿線城市的融合和外來(lái)人員的投資建廠?！?/font>
“我們橋北建了可多倉(cāng)庫(kù)?！痹撠?fù)責(zé)人稱，鄭州黃河公路大橋免費(fèi)之后，肯定會(huì)有不少?gòu)S子搬到橋北原陽(yáng)，因?yàn)辄S河北岸地皮、人工都相對(duì)便宜。與此同時(shí)，原陽(yáng)的房地產(chǎn)業(yè)肯定會(huì)得到很大提升，在鄭州工作、在原陽(yáng)安居將成為可能。
“有人可能認(rèn)為，鄭新一體化最大障礙是黃河天塹，但這個(gè)天塹如果能夠得到合理解決，黃河天塹的存在恰恰是鄭新一體化得天獨(dú)厚的條件，這就像蘭州一樣，黃河穿蘭州市而過(guò)，蘭州夏天的夜晚就像香港的維多利亞灣一樣美麗。在河南，一旦打通了黃河跨在鄭州和新鄉(xiāng)之間的障礙，鄭州、新鄉(xiāng)兩市，甚至包括鄭州和黃河以北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合，將大大提速?！边@是省政協(xié)委員張朝祥在今年的兩會(huì)中，關(guān)于鄭州黃河公路大橋免費(fèi)提案中的一句話。
如今，新鄉(xiāng)市正在全力打造平原新區(qū)，而鄭州黃河公路大橋收費(fèi)站取消后，將會(huì)使新鄉(xiāng)的平原新區(qū)在產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面更好地和鄭州對(duì)接，快速融入鄭州，鄭州都市圈核心區(qū)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將得到顯著提高，黃河南北兩岸的同步發(fā)展和鄭新一體化進(jìn)程也將大大提速。
省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李和平則指出，鄭州黃河公路大橋終止收費(fèi)，也是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的客觀需要。根據(jù)張朝祥的初步估算，鄭州黃河公路大橋收費(fèi)，將為鄭州、焦作、新鄉(xiāng)的企業(yè)和人民省去的物流費(fèi)用在3%~5%。
相關(guān)新聞
更多>>
