哈鄭線最重鐵塔腳踏黃河灘
10月19日，在黃河南岸±800千伏哈鄭線跨黃工程施工現(xiàn)場(chǎng)，河南送變電工程公司施工人員正在組裝全線最高、最重的兩座鐵塔之一——黃河大跨越標(biāo)段N4鐵塔，作業(yè)場(chǎng)面緊張而有序。
據(jù)了解，黃河大跨越段長(zhǎng)3.9千米，南岸跨越點(diǎn)位于中牟縣趙口閘下游，北岸跨越點(diǎn)位于原陽(yáng)縣官?gòu)S鄉(xiāng)下沿趙村黃河灘地，共5基鐵塔，采用耐—直—直—直—耐的跨越方式。其中，跨越鐵塔具有高、大、重的特點(diǎn)，尤其是主跨N3、N4鐵塔，全高達(dá)到140.6m，重達(dá)300噸，是全線單次吊重最大、就位難度最大的鐵塔。
為安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成組塔任務(wù)，該公司在總結(jié)以往大跨越施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，因地制宜采用T2T80型雙平臂坐地抱桿分解組立鋼管塔施工方案，無(wú)需拉線、自動(dòng)化程度高、高空作業(yè)量少、可全程監(jiān)控，在降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度，保障作業(yè)安全的同時(shí)，大大提高了組塔施工效率。（白幸福）
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