2014-06-06 08:01:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
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日前，我們從網(wǎng)絡(luò)上得到了馬自達(dá)CX-5柴油版車型的諜照。這也就意味著馬自達(dá)或?qū)巡裼图夹g(shù)車型引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，而馬自達(dá)柴油技術(shù)也源自于創(chuàng)馳藍(lán)天，壓縮比將會(huì)達(dá)到14:1，高于國(guó)內(nèi)創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的13:1，不過(guò)不排除根據(jù)國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量重新調(diào)校的可能。
馬自達(dá)CX-5柴油版測(cè)試車
據(jù)悉，此次曝光的車輛是一款日本原裝車型，估計(jì)主要是測(cè)試國(guó)內(nèi)油品與車輛匹配程度及為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校提供測(cè)試數(shù)據(jù)。據(jù)了解，在海外市場(chǎng)CX-5柴油版已經(jīng)成為銷售主力，遠(yuǎn)高于汽油版車型。
馬自達(dá)CX-5柴油版測(cè)試車
馬自達(dá)CX-5雖然作為長(zhǎng)安馬自達(dá)最暢銷的車型，但在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較中還是存在差距。馬自達(dá)或?qū)⑾Ｍ氩裼桶孳囆拓S富車輛選擇以期待能夠得到更多消費(fèi)者的支持。至于未來(lái)創(chuàng)馳藍(lán)天柴油技術(shù)引入后，是否會(huì)向同樣搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的阿特茲和昂克賽拉車型提供我們還不得而知。
動(dòng)力方面：2.2L創(chuàng)馳藍(lán)天系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。有兩種功率調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率150馬力，最大扭矩為380N·m。功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力，最大扭矩420N·m。
