2014-09-11 08:48:00 來(lái)源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)
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因鄭州市京廣快速路南段BT單位資金鏈斷了，工程被迫停工。
如今，柴郭轉(zhuǎn)盤(pán)附近預(yù)留通行的道路（即保通路）坑坑洼洼，小車(chē)趴窩，大車(chē)栽跟頭。
昨天，鄭州市市政建設(shè)中心負(fù)責(zé)人證實(shí)，出現(xiàn)這一狀況的根本原因，是BT單位資金鏈斷裂。目前，鄭州市政府已出面協(xié)調(diào)，問(wèn)題何時(shí)能解決，暫時(shí)沒(méi)有期限。
而作為鄭州市京廣快速路南段施工單位的中交第三公路工程局有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，投資15個(gè)億的項(xiàng)目，實(shí)際到賬的只有6000多萬(wàn)元，所以工程被迫停下。
投訴
路面差汽車(chē)常趴窩
鄭州市民楊先生是一位貨車(chē)司機(jī)，因工作需要，經(jīng)常要經(jīng)過(guò)鄭平路柴郭轉(zhuǎn)盤(pán)處。
“最近一段時(shí)間，這個(gè)地方非常難走，尤其是下雨之后。”楊先生說(shuō)，中秋節(jié)前那幾天，鄭平路柴郭轉(zhuǎn)盤(pán)處天天擁堵，走一趟花半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)是很正常的事。擁堵的原因，則是路面太爛，汽車(chē)過(guò)去不，還有一些汽車(chē)經(jīng)常在這里拋錨。
據(jù)楊先生介紹，鄭州市鄭平路柴郭轉(zhuǎn)盤(pán)處，是鄭州市京廣快速路南段施工區(qū)域，從2013年開(kāi)始，這個(gè)路段就開(kāi)始封閉施工。
昨天下午4時(shí)，河南商報(bào)記者在鄭州市鄭平路柴郭轉(zhuǎn)盤(pán)處看到，該轉(zhuǎn)盤(pán)已被拆除，道路中間全部封閉，豎起橋墩和待捆扎的鋼筋。通過(guò)圍擋向工地望去，很難見(jiàn)到工人，設(shè)備也很少。而圍擋兩邊預(yù)留的道路（也即保通路），有不少積水，車(chē)輛涉水時(shí)東倒西歪。
楊先生說(shuō)，他目睹過(guò)幾輛車(chē)在這里翻車(chē)，甚至有一次一輛貨車(chē)倒在經(jīng)過(guò)的公交車(chē)上，如果不是公交車(chē)支撐，那輛車(chē)就四輪朝天了。
附近一公司負(fù)責(zé)人介紹，由于公司距離工地近，晴天時(shí)，塵土飛揚(yáng)，辦公室根本不敢開(kāi)門(mén)，在公司院里干活的工人都戴著口罩。
說(shuō)法
工人拿不到工資工地早停工
在鄭平路柴郭轉(zhuǎn)盤(pán)處的工地門(mén)頭上，寫(xiě)著“中交三公局鄭州市京廣快速路工程BT項(xiàng)目三工區(qū)”。據(jù)河南商報(bào)記者了解，整個(gè)鄭州市京廣快速路南段工程共分為六個(gè)工區(qū)。
附近一位民警介紹，包括三工區(qū)在內(nèi)的鄭州市京廣快速路南段工程，自2013年下半年開(kāi)始施工，但在今年5月份，整個(gè)南段工程就停工了，直到如今還沒(méi)有復(fù)工，這導(dǎo)致鄭平路柴郭轉(zhuǎn)盤(pán)處以及圍擋兩邊預(yù)留的道路坑坑洼洼，無(wú)人維護(hù)，造成事故頻發(fā)，經(jīng)常堵車(chē)。
一位王姓工人介紹，他以前就在鄭州市京廣快速路南段工地干活，春節(jié)前，他的老板墊付工資讓他們回家過(guò)年，不過(guò)春節(jié)后再去工地上干活一直到麥?zhǔn)?，他的工錢(qián)沒(méi)有發(fā)，老板也不再墊資?！耙簿褪鞘整溩訒r(shí)開(kāi)始，工地停工了，一直停到現(xiàn)在。”
證實(shí)
資金不到位工程沒(méi)法開(kāi)工
工人為何拿不到工資？工地因何種原因停工？昨天上午，河南商報(bào)記者采訪(fǎng)了中交三公局相關(guān)負(fù)責(zé)人。
該負(fù)責(zé)人表示，京廣快速路南段工程項(xiàng)目，由中交三公局和河南省恒都實(shí)業(yè)有限公司組成聯(lián)合體——中交恒都開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司BT的，中交三公局負(fù)責(zé)施工三工區(qū)路段，而恒都公司負(fù)責(zé)整個(gè)南段工程的融資。
“正是因?yàn)檫@種模式為該BT項(xiàng)目留下禍根?！痹撠?fù)責(zé)人表示，如果僅僅是京廣快速路南段三工區(qū)工程，他們公司出面融資肯定沒(méi)問(wèn)題，但其他工區(qū)不歸他們施工，使得他們心有余而力不足，“即使三工區(qū)完工了，其他工區(qū)不能完工，政府部門(mén)依然不能驗(yàn)收回購(gòu)，我們同樣會(huì)很被動(dòng)?！?/p>
他稱(chēng)，他們負(fù)責(zé)這段工程總投資15億元，實(shí)際到位資金6000多萬(wàn)元。這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，至于鄭平路柴郭轉(zhuǎn)盤(pán)處和圍擋兩邊留置的道路路面差、通行難的問(wèn)題，主要是附近的市場(chǎng)污水無(wú)處可排，直接排放到保通路上造成的。
“以前鄭平路兩邊有雨污水涵，現(xiàn)在施工，雨污水涵不能用了，造成附近市場(chǎng)雨污水無(wú)處排放?！痹撠?fù)責(zé)人稱(chēng)，他們已向鄭州市市政建設(shè)中心反映了此事。
鄭州市市政建設(shè)中心負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)楦浇袌?chǎng)排放雨污水污染路面問(wèn)題，造成保通路坑坑相連，他們已向政府部門(mén)打報(bào)告反映了。
名詞解釋
何謂BT
BT是英文Build（建設(shè)）和Transfer（移交）縮寫(xiě)形式，意即“建設(shè)—移交”，是政府利用非政府資金來(lái)進(jìn)行非經(jīng)營(yíng)性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的一種融資模式。BT模式是BOT模式的一種變換形式，指一個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作通過(guò)項(xiàng)目公司總承包，融資、建設(shè)驗(yàn)收合格后移交給業(yè)主，業(yè)主向投資方支付項(xiàng)目總投資加上合理回報(bào)的過(guò)程。目前采用BT模式籌集建設(shè)資金成了項(xiàng)目融資的一種新模式。（記者熊玉偉 ）
