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未來(lái)路BRT發(fā)車采取“1+1”的模式 躲避擁堵

2014-11-20 08:07:00 來(lái)源:鄭州晚報(bào)

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  昨天早高峰有多少輛BRT堵在路口?至少30輛,這兩天,9條公交線路根據(jù)車流量可能臨時(shí)繞行,BRT一趟車走原路,一趟臨時(shí)繞行。

金水路未來(lái)路

  金水路北的未來(lái)路上,車輛十分擁堵。

  昨天早高峰有多少輛BRT堵在路口?至少30輛

  這兩天,9條公交線路根據(jù)車流量可能臨時(shí)繞行

  昨日早上,金水路未來(lái)路口,BRT車輛首尾相接,成了一列火車。對(duì)此,BRT調(diào)度中心發(fā)車采取“1+1”模式,發(fā)一趟車走現(xiàn)有線路,再發(fā)一趟車走臨時(shí)繞行線路。

  昨日早高峰擁堵了多少輛BRT?

  鄭州快速公交有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,對(duì)該路口早有應(yīng)急預(yù)案,“知道會(huì)堵車,沒(méi)想到會(huì)堵得這么厲害?!痹缟系谝话嘬?點(diǎn)從橋下發(fā)車,等到上午9點(diǎn)30分才回到場(chǎng)區(qū),比平時(shí)晚點(diǎn)2個(gè)小時(shí)。

  昨日6點(diǎn)多,主管運(yùn)營(yíng)的副經(jīng)理宋玉鳳就帶著三名執(zhí)勤人員來(lái)到該路口,只是昨日擁堵的狀況超乎想象。

  該路口昨日早高峰擁堵了多少輛BRT?鄭州快速公交一部門(mén)負(fù)責(zé)人稱:“30輛肯定是有的”。早上7點(diǎn)之前,該路口的通行能力還行,一過(guò)7點(diǎn),路口就開(kāi)始擁堵,快速公交執(zhí)勤人員配合交警疏導(dǎo)交通,但情況一直不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。

  BRT發(fā)車采取“1+1”模式

  該路口有B1、B15和B18三條線路,早上7點(diǎn)以后,該路口從南向北可以緩慢通行,從北向南堵得無(wú)法動(dòng)彈。BRT調(diào)度中心發(fā)車采取“1+1”模式,發(fā)一趟車走現(xiàn)有線路,再發(fā)一趟車走臨時(shí)繞行線路,調(diào)度員通過(guò)GPS進(jìn)行指揮。

  B1從北向南從金水立交繞行到紅專路站,甩開(kāi)了未來(lái)路緯五路站;B15從未來(lái)路繞行到順河路,再繞行到東明路接緯五路走原線路,避開(kāi)緯五路站、緯四路站和胸科醫(yī)院站;B18路下行繞行至緯五路、東明路和商城路。由于東明路和商城路都是單行,上下線繞行時(shí)路徑不同。

  昨天43路、115路、26路、206路、919路、916路、122路、77路、305路也受到影響,因金水路上客流較大,這兩天這些線路除了交警要求的臨時(shí)繞行,其他均按照正常路徑行車。鄭州晚報(bào)記者 張華/文 周甬/圖)

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