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人民日報:每年三公消費9千億系捕風(fēng)捉影

2013-04-19 06:43:00 來源:人民網(wǎng)-人民日報

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  因公出國(境)費、公務(wù)用車購置及運行費、公務(wù)接待費……“三公”開支數(shù)據(jù)備受關(guān)注,長期以來有多個版本:有說9000億元,有說1000多億,數(shù)額相差巨大,其中9000億元版本還曾引起廣泛關(guān)注。不同的“三公”開支數(shù)據(jù)從何而來?哪個更可信?人民日報“求證”欄目記者近日對說法源頭進行了調(diào)查核實。

  “三公”開支9000億從哪來?

  最早提出的作者也無法提供準(zhǔn)確來源

  2006年,北京大學(xué)教授王錫鋅做客中央電視臺《新聞1+1》時說,“有的說我們‘三公’加起來達到9000億,……相當(dāng)于我們財政支出的接近30%。”

  一石激起千層浪,9000億這一數(shù)字引起熱議。其依據(jù)是什么?記者近日采訪了王錫鋅。

  “我所引用數(shù)據(jù)是從《學(xué)習(xí)時報》得到的?!蓖蹂a鋅說,“具體數(shù)據(jù)相關(guān)部門沒公開,自然就沒有?!?/p>

  據(jù)了解,2006年《學(xué)習(xí)時報》刊登過兩篇提及“三公”開支的文章。一篇是2006年2月27日第324期發(fā)表的《政府行政和職能改革的八個問題》,這篇文章是記者鄧聿文對中央黨校教授周天勇的專訪,文中提到“目前中國公車消費每年在3500億左右,接待消費在2000億左右,出國費用在2000億左右”。

  周天勇表示,在國外,不方便接受采訪,“我在《中國向何處去》一書中進行過較仔細(xì)研究,得出了數(shù)據(jù),以后再沒算過?!?/p>

  記者檢索該書后,找到作者推算的2007年數(shù)據(jù),“行政事業(yè)公車、公招和公出三項費用為7690億?!敝芴煊赂嬖V記者,“2006年(的數(shù)據(jù))是預(yù)計,2007年是保守的計算。”

  另一篇是3月13日第326期刊登的《政府管理改革的幾個切入點》,文中寫道,“2004年,我國至少有公車400萬輛,公車消費財政資源4085億元……全國一年的公款吃喝在2000億元以上,二者相加總數(shù)高達6000億元以上……據(jù)2000年《中國統(tǒng)計年鑒》顯示,1999年的國家財政支出中,僅干部公費出國一項消耗的財政費用就達3000億元?!?/p>

  記者聯(lián)系了《政府管理改革的幾個切入點》的作者,國家行政學(xué)院教授竹立家。

  竹立家說,有關(guān)2004年公款消費的數(shù)據(jù)引自《同舟共進》雜志,其它部分?jǐn)?shù)據(jù)引自2006年2月27日《學(xué)習(xí)時報》中的一篇文章,也就是上面提到的《政府行政和職能改革的八個問題》。

  《同舟共進》是廣東省政協(xié)主辦的雜志,竹立家教授所引用的文章是發(fā)表于2005年12期的《從五大浪費“黑洞”看節(jié)約潛力》。文中指出,“全國政協(xié)提案曾披露過,……到20世紀(jì)90年代后期,我國約有350萬輛公車,包括司勤人員在內(nèi)每年耗資約3000億元人民幣。全國一年公款吃喝在2000億元以上……據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒——2000》顯示,1999年的全國財政開支中,干部公費出國所消耗的費用(3000億元)?!?/p>

  通過溝通,記者了解到本文作者顏玉華是江蘇省射陽縣體育局退休的老局長。

  “資料引用都是有出處的,”顏玉華說,“引用過一份全國政協(xié)提案,但具體情況記不清楚了?!?/p>

  這份提案被記者在隨后的調(diào)查中意外查到。而記者專門去查閱文中所提的《年鑒》,卻并未找到相關(guān)數(shù)據(jù)。

  每年公車消費數(shù)千億元?

  從1000億到4000億都不是官方來源

  天津財經(jīng)大學(xué)教授李煒光認(rèn)為,“司機補貼、私車公用或發(fā)放車補等,只要國家財政掏錢買單都應(yīng)該算作公車消費?!?/p>

  “當(dāng)前我國每年用在公車方面的費用約為4000億元左右?!焙笔〗y(tǒng)計局副局長葉青接受記者采訪時表示。

  “官方數(shù)據(jù)顯示我國目前有250萬輛公車,但我認(rèn)為還要多一點,在350萬輛左右?!比~青說。根據(jù)自身經(jīng)歷,葉青認(rèn)為一輛公車每年的花費在10萬元左右比較正常?!?50萬輛公車乘以10萬,再加上公車私用方面的成本,我覺得公車經(jīng)費在4000億元左右?!?/p>

  當(dāng)記者進一步詢問250萬輛公車這一“官方數(shù)據(jù)”從何而來時,他表示無法解釋清楚。

  另一種說法是每年公車消費為3000億元。

  2006年3月,全國政協(xié)委員、時任安徽省政協(xié)副主席、民盟安徽省委主委劉光復(fù)提交提案《培養(yǎng)公務(wù)員節(jié)約意識 建設(shè)節(jié)約型的公務(wù)機關(guān)》。其中談及“有人測算,公車只有1/3為公務(wù)所用,1/3為領(lǐng)導(dǎo)私事,1/3為司機所用,這樣算下來,每年公車私用達2000多億。”也就是說,每年公車消費3000多億元。

  針對提案中的數(shù)據(jù),記者采訪了劉光復(fù)。據(jù)介紹,提案中涉及數(shù)字并非取自官方機構(gòu)或是內(nèi)部資料,而是通過整理研究各種報紙期刊以及網(wǎng)絡(luò)信息資源所得出的數(shù)據(jù),依據(jù)的材料包括:2003年3月8日新華網(wǎng)刊發(fā)的《公車改革勢在必行》,2005年9月26日《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》刊發(fā)的《公務(wù)車改革只打雷不下雨 到底觸動了誰的利益》,2005年9月29日《經(jīng)濟參考報》刊發(fā)的《將公務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)降到10萬 能治理車輪的腐?。俊?,2005年12月19日《第一財經(jīng)日報》刊發(fā)的《處長車補憑什么是農(nóng)村教師工資的六倍》,2006年1月5日《新京報》刊發(fā)的《公車也應(yīng)逐步“小排量化”》。

  上述報道均表示,公車消費每年在3000億元以上。2003年的《公車改革勢在必行》一文提到,“【第0225號提案】……到了20世紀(jì)90年代后期,我國約有350萬輛公車,包括司勤人員在內(nèi)耗用約3000億元人民幣?!倍渌麍蟮蓝嘉粗赋鼋y(tǒng)計數(shù)據(jù)的確切年份,模糊地稱“目前”。

  第225號提案是當(dāng)年的全國政協(xié)提案,提交者是南京師范大學(xué)原副校長陳凌孚,“這是當(dāng)時民進江蘇省委參政議政處提供的初稿?!标惲桄谡f。記者隨后聯(lián)系參政議政處,工作人員稱,“初稿是一位姓謝的會員寫的”,而材料來源是“在網(wǎng)上搜集的”,具體情況因時間太久記不清楚了。

  這份提案與顏玉華引用的政協(xié)提案內(nèi)容完全一致,初步判斷,顏玉華當(dāng)年所引用的正是這一份提案。

  還有一種說法是,我國每年公務(wù)用車消費支出超過1000億元??怯?012年5月28日《新華每日電訊》的《公車改革路在何方?》,文中提到:“據(jù)財政部2011年初公布的數(shù)據(jù),目前我國每年公務(wù)用車購置費支出增長率在20%以上,年公務(wù)用車消費支出超過1000億元?!钡撐淖髡吒嬖V記者,文中數(shù)據(jù)不是本人采訪得來,而是引用同事數(shù)據(jù)。也記不清楚引用哪位同事的報道,現(xiàn)在也找不到來源了。

  關(guān)于公車消費眾說紛紜,而公款接待的數(shù)據(jù)同樣撲朔迷離。2006年10月30日《瞭望》雜志一篇文章稱,2006年8月國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部宏觀政策動向課題組提供了一個數(shù)據(jù):“2004年全國公款吃喝3700億元?!?/p>

  記者致電國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部,該部發(fā)展戰(zhàn)略處處長高輝清查詢后表示,相關(guān)課題成果確曾使用過“2004年全國公款吃喝3700億元”這一表述,同時表示這一數(shù)字并非獨立調(diào)查得來,而是“引用自《中國改革》2006年第一期”。

  記者查詢了當(dāng)期的《中國改革》雜志,在“讀者來信”欄目一篇署名“馬千里”的文章《構(gòu)建和諧社會:務(wù)必著力降低執(zhí)政成本》中,提到“以2004年的數(shù)據(jù)估計,全國公款吃喝3700億元?!庇浾唠S后聯(lián)系安徽省政協(xié)得知,該文作者是安徽省政協(xié)委員、省國稅局原局長。但經(jīng)多次努力,記者無法聯(lián)系上馬千里本人。

  2004年“三公”支出1201億元

  該數(shù)字屬權(quán)威發(fā)布,但最新數(shù)據(jù)難提供

  “‘三公’不是財政學(xué)上的概念,而是從民間流行起來的說法?!崩顭樄庹f,“目前中央部門的絕大部分都公布了‘三公’支出的數(shù)據(jù),部分地方政府也在公布?!?/p>

  李煒光解釋,雖然政府的財政管理上接納了民間“三公”的說法,但實際統(tǒng)計中并沒有這方面的科目。“要公布‘三公’支出,必須把分散在各項支出中‘三公’的數(shù)額分別統(tǒng)計出來,這種統(tǒng)計可能不夠準(zhǔn)確和規(guī)范。”

  實際上,“三公”開支有“三公經(jīng)費”和“三公消費”兩個概念。

  “‘三公經(jīng)費’是財政上做了安排的用于‘三公’開支的資金,‘三公消費’則包括了財政安排相關(guān)資金和非財政資金用于‘三公’消費的各種資金,‘消費’的額度大于‘經(jīng)費’。”中國勞動學(xué)會副會長兼薪酬委員會會長蘇海南說,“比如出國考察是企業(yè)出的錢,到企業(yè)去吃請,這些也屬于老百姓講的‘三公消費’,但不是‘三公經(jīng)費’?!?/p>

  人民網(wǎng)2006年的報道《我國每年公款消費近9000億元的說法不實》,采訪了財政部預(yù)算司有關(guān)負(fù)責(zé)人。報道梳理了一份財政部預(yù)算司提供的2004年公款消費數(shù)據(jù):公車數(shù)量180萬、公車消費1000億元、公款伙食費172億元、干部公費出國費用29億元,三項支出總額約1201億元。

  “1201億元計算的是納入財政預(yù)算用于三公開支的額度,而社會所傳‘三公消費’,涉及預(yù)算內(nèi)外及其他渠道用于‘三公’的總開支,后者大于前者?!碧K海南說,概念不同,統(tǒng)計口徑自然不一樣,計算結(jié)果也會不同?!案骷壵迅鞣N用于‘三公’開支的財政預(yù)算內(nèi)外資金統(tǒng)計清楚并控制住;此外還應(yīng)轉(zhuǎn)變政府職能和作風(fēng),減少并逐步杜絕非財政資金的‘三公’消費?!?/p>

  “納稅人關(guān)注‘三公’,其實是關(guān)注政府如何花錢。”李煒光指出,之所以出現(xiàn)多版本的“三公”開支,很大一部分原因可能是全國范圍“三公”數(shù)據(jù)的缺失。截至目前,只有“1201億”是比較官方的數(shù)據(jù)。而最近年份的數(shù)據(jù)是多少,難以統(tǒng)計。

  對于各種版本“三公”支出的傳播,中國傳媒大學(xué)電視與新聞學(xué)院電視系主任孫振虎說:“網(wǎng)絡(luò)傳播是一個輿論場,信息在其中互相傳送與接收,不僅是信息的傳播,還有對原始信息的解讀。個體的轉(zhuǎn)帖等于是對原始信息進行了重新編碼,往往帶有個體的情緒,并加入了個人的理解,這種理解越來越多以后,原始的信息反而被弱化了?!保ǘ凝垍⑴c采寫)

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