22日晚高峰，鄭州地鐵一號(hào)線燕莊站人山人海

　　“小雪”=初雪=暴雪

　　霸道的冷空氣 讓中雪變暴雪

　　昨天是二十四節(jié)氣里的“小雪”，也是鄭州的初雪。但是一場(chǎng)突如其來(lái)的小到中雪突然變臉成暴雪，讓不少鄭州人措手不及。□東方今報(bào)·猛犸新聞?dòng)浾?陳思

　　【現(xiàn)場(chǎng)】“雪姑娘”席卷鄭州

　　昨天白天西部及中部偏西地區(qū)多地達(dá)到了暴雪的量級(jí)，三門(mén)峽靈寶更是達(dá)到了大暴雪。當(dāng)24小時(shí)降雪量達(dá)到10.0～19.9毫米時(shí)為暴雪，20.0～29.9毫米為大暴雪，超過(guò)30.0毫米為特大暴雪。

　　昨天12:50，鄭州市氣象臺(tái)發(fā)布暴雪橙色預(yù)警信號(hào)。17時(shí)席卷鄭州的“雪姑娘”降雪量為15mm，而17：30左右降雪停止。

　　不過(guò),昨天夜里，除我省西南地區(qū)有降雪，部分地區(qū)有大雪，局部地區(qū)有暴雪外，其他地區(qū)已漸漸小雪停止轉(zhuǎn)多云。

　　【預(yù)報(bào)】雪要停了 氣溫還會(huì)繼續(xù)降

　　今天上午，淮河以南地區(qū)降雪逐漸停止轉(zhuǎn)陰天，從下午到明天白天，我省天氣狀況都比較好，以多云或晴天天氣為主。但是受冷空氣殘余勢(shì)力的影響，最低氣溫還會(huì)繼續(xù)下降。預(yù)計(jì)24日凌晨達(dá)到本周的最低點(diǎn)，西部山區(qū)零下10攝氏度～零下8攝氏度；南部零下3攝氏度～零下1攝氏度；其他地區(qū)零下5攝氏度～零下3攝氏度。

　　據(jù)河南氣象局發(fā)布信息，省會(huì)鄭州：11月23日,陰天轉(zhuǎn)多云。偏北風(fēng)4級(jí)左右逐漸減小到2到3級(jí)。最低溫度：零下4攝氏度到零下3攝氏度；最高溫度：4攝氏度到5攝氏度。23日夜里到24日白天：晴天轉(zhuǎn)多云，零下5攝氏度到5攝氏度；24日夜里到25日白天：多云轉(zhuǎn)陰天，零下3攝氏度到9攝氏度。

　　【成因】中雪“變臉”暴雪  可能因?yàn)榕瘽駳鈭F(tuán)

　　突如其來(lái)的暴雪，與霸道的冷空氣中心分不開(kāi)。從西西伯利亞到蒙古大片地區(qū)被冷空氣所覆蓋，貝加爾湖西南側(cè)的冷空氣中心氣壓甚至達(dá)到1075hpa以上，而世界最高冷中心氣壓記錄是在蒙古境內(nèi)測(cè)得的1085.7hPa。

　　河南省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員賀哲說(shuō)，昨天上午8點(diǎn)冷空氣前鋒已經(jīng)逼近我省安陽(yáng)地區(qū)。強(qiáng)冷空氣所到之處帶來(lái)的是大風(fēng)、降溫、雨雪。不過(guò)降雪是如何從小到中雪變成暴雪的呢？這一變化與降水量有關(guān)，在冷空氣與暖濕空氣對(duì)峙時(shí)，風(fēng)也是導(dǎo)致降水量變化的主要因素之一?！把┦呛醚团嘛L(fēng)不正經(jīng)”說(shuō)的就是這一現(xiàn)象。但是降水量的變化會(huì)受到多方面的影響。而這次降雪量變大的原因，賀哲認(rèn)為可能是因?yàn)橛信瘽駳鈭F(tuán)的加入。

　　■出行影響

　　【高速】從22日早晨開(kāi)始，全省禁止七座（含七座）以上客車(chē)上站。截至昨天17點(diǎn)10分，13條高速因降雪全線或者部分路段受到交通管制。

　　【客運(yùn)】部分長(zhǎng)途班線停運(yùn)。具體班次信息可撥打電話96269進(jìn)行咨詢。

　　【鐵路】列車(chē)限速運(yùn)行，致50余趟列車(chē)晚點(diǎn)，20余趟高鐵晚點(diǎn)，但未發(fā)生大批乘客滯留的現(xiàn)象。

　　【機(jī)場(chǎng)】鄭州機(jī)場(chǎng)于昨日12時(shí)至22時(shí)關(guān)閉。截至昨日16時(shí)許，鄭州機(jī)場(chǎng)出港延誤116班，已執(zhí)行91架次，進(jìn)出港取消航班121架次，備降13架次。

　　東方今報(bào)·猛犸新聞

　　首席記者 付雨涵

　　記者  劉羽 張弛

　　大雪遇上晚高峰 地鐵站里全是“人從眾”

　　□東方今報(bào)·猛犸新聞?dòng)浾?/p>

　　張弛/文 李新華/圖

　　一場(chǎng)大雪在帶來(lái)清新空氣的同時(shí)，也帶來(lái)了擁堵到崩潰的交通。

　　排隊(duì)進(jìn)站的人密密麻麻

　　昨天晚上6點(diǎn)30分，記者趕到鄭州地鐵1號(hào)線未來(lái)路地鐵站A出入口，眼前等待進(jìn)站的乘客排隊(duì)多達(dá)幾百人，密密麻麻的人群一眼望不到頭。現(xiàn)場(chǎng)除了說(shuō)話的嘈雜聲，還有地鐵工作人員“別擠了”的喊叫聲。不少乘客邊擠著往前，邊拿出手機(jī)拍照記錄。多位乘客表示，地鐵開(kāi)通至今從未見(jiàn)過(guò)如此的陣勢(shì)。

　　在C出入口，等待進(jìn)站的乘客隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)幾十米，一位剛剛通過(guò)安檢的乘客告訴記者，自己排隊(duì)的時(shí)間超過(guò)一個(gè)小時(shí)。

　　地鐵站成了“圍城”

　　晚上7點(diǎn)，地鐵紫荊山站E出入口外的道路上結(jié)起厚厚的冰，往日路邊排隊(duì)拉客的摩的司機(jī)不見(jiàn)蹤影，只有絡(luò)繹不絕出站的乘客。作為鄭州地鐵目前唯一一座換乘車(chē)站，紫荊山站的站廳里更是可以用人山人海來(lái)形容。各安檢口都擠滿了人。

　　記者看到，由于乘客數(shù)量太多，車(chē)站啟動(dòng)了限流措施，不少乘客被擋在下站電梯口處等待。

　　“今天的地鐵站就像是圍城，站外的人想進(jìn)去，站里的人想出來(lái)?！眲倓偝稣镜睦钆扛嬖V記者，相對(duì)于站廳層，乘車(chē)層內(nèi)的乘客更是密密麻麻，“人太多了，根本擠不上車(chē)，但人流太大了，想往回走都不行。”李女士表示，自己從進(jìn)站到上車(chē)花了一個(gè)半小時(shí)，而坐車(chē)的時(shí)間只有十幾分鐘。

　　昨日地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)

　　雖然還沒(méi)有當(dāng)日的客流統(tǒng)計(jì)，但記者了解到，11月21日鄭州地鐵總客運(yùn)量為48.4萬(wàn)人次，而22日截止到20:00，鄭州地鐵兩條線網(wǎng)總進(jìn)站客流已經(jīng)超過(guò)53萬(wàn)人次，相比前一日，全天的客流增長(zhǎng)了10.4%。為應(yīng)對(duì)大雪惡劣天氣，保障市民出行，以及鄭州東站和鄭州火車(chē)站的乘客運(yùn)送，鄭州地鐵線網(wǎng)昨日延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間至23:20（終點(diǎn)站尾班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為23:20）。另外，鄭州東站開(kāi)往西流湖站方向列車(chē)延長(zhǎng)服務(wù)至24:00。