2013-07-10 06:40:00 來源:大河網(wǎng)-大河報
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中年婦女攔路收費
“這是我家修的路，必須交10元過路費才能過去?！弊蛉眨谛抨柺衅綐騾^(qū)平昌關鎮(zhèn)通往李營村的一條石子路上，一根長長的木棍擋住了三輛載著考察投資客商的車輛的去路。木棍邊，一名女子威風凜凜地站著，語氣斬釘截鐵。
在平昌關鎮(zhèn)到李營村之間的淮河上，一名村民自己出資修建了一條石子路，并向從這條石子路上經(jīng)過的車輛收取單程10元、往返20元的“過路費”。即使是當?shù)劓?zhèn)政府的公務車輛過往，也必須交過路費才能通行。這讓很多過往車主非常不解：“如果在公共土地上誰都可以修路收費，那不是亂套了嘛？！”
[現(xiàn)場] 木棍擋道，中年婦女攔車收“過路費”
昨日上午，記者實地走訪了解到，從平昌關鎮(zhèn)穿越淮河、通往李營村共有三條路：兩條石板橋和一條石子路。石板橋長約300米，橋面由三塊水泥樓板并排放置而成，支撐水泥樓板的是一根根木棍，看上去搖搖欲墜。
在兩座石板橋的旁邊，一條簡易石子路在淮河河道中穿過。在石子路上，橫著一根長長的木棍，木棍的兩頭都被大鎖鎖上。一名中年婦女在此攔路收費。
李營村張營村民組一村民告訴記者：“石板橋是我們村里群眾集資修建的，每人每年向村里繳納60斤糧食，充當橋梁的日常維護費用和汛期時村民坐船的過河費?！敝劣谀菞l石子路，這名村民表示，它是河對岸的李福全（音）個人修建的。李福全修建了這條石子路后，就向從這條路上過往的車輛收費。
[鎮(zhèn)政府] 修路和收費都是村民個人行為
記者就此采訪了平昌關鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長許太旺和綜治辦主任楊明成。
楊明成表示，這兩橋一路所在的位置是原先的渡口。后來，由于淮河水量減少，淮河上的船工們“失業(yè)”了，于是，他們自發(fā)修建了兩座簡易的石板橋，并向村里人收取有關費用（用糧食替代），用于橋梁的維護。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，兩座石板橋已經(jīng)不能滿足車輛通行的需要，李福全等人就在河道原有的路徑上修建了石子路，供車輛通行，并收取“過路費”?！凹词故俏覀冮_車從那條路上經(jīng)過，也要交費。”楊明成說，這兩橋一路的修建，方便了李營等村近1.6萬人的出行。“如果沒有這兩橋一路，李營等村的村民到平昌關鎮(zhèn)趕集要繞行20公里，耗時半小時，而有了這兩橋一路，他們5分鐘即可到達鎮(zhèn)上。”許太旺如是說。
既然這兩路一橋如此重要，為什么政府不出面修路筑橋，以方便村民出行呢？許太旺解釋說，這里是淮河上游，路橋所在河段被納入了出山店水庫的庫區(qū)范圍，修建橋梁或道路不合時宜。同時，修筑橋梁耗資大，鎮(zhèn)政府無力承擔。
[農(nóng)村道路管理處] 當?shù)卣畱雒嬷浦勾迕袷召M行為
對于個人自建公路向過路者收費的行為，信陽市農(nóng)村道路管理處的負責人孔處長明確告訴記者，這樣的行為是違法的。《河南省農(nóng)村道路管理條例》明確規(guī)定，禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。即使路是個人出資修的，這樣的收費行為也是不合法的。
孔處長告訴記者：“公路部門主要是負責公路的修建以及養(yǎng)護?？h級人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護和管理的責任主體，應當組織協(xié)調(diào)有關部門做好農(nóng)村公路工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府在縣級人民政府確定的職責范圍內(nèi)負責鄉(xiāng)道、村道的建設、養(yǎng)護和管理工作。該村民的收費行為應該是由當?shù)卣雒鎭碇浦?，如果涉及的金額較高，還可以追究個人的法律責任。”（首席記者 何正權 通訊員 楊長喜 文圖）
