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鄭州地鐵1號(hào)線風(fēng)水電安裝 地鐵時(shí)代將來(lái)臨

2012-11-12 07:54:00 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

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  地鐵時(shí)代呼嘯而來(lái)

  地鐵時(shí)代呼嘯而來(lái)

  鄭州地鐵1號(hào)線行車軌道已經(jīng)全線貫通,列車也已經(jīng)下線并將于本月抵鄭,鄭州“地鐵時(shí)代”指日可待。

  ▲鄭州地鐵1號(hào)線醫(yī)學(xué)院站,地下18米縱橫交錯(cuò)的鐵軌伸向遠(yuǎn)方。

  ▲鄭州地鐵1號(hào)線醫(yī)學(xué)院站,地下18米縱橫交錯(cuò)的鐵軌伸向遠(yuǎn)方。

  BRT方興未艾

  BRT方興未艾

  11月8日,鄭州地鐵1號(hào)線醫(yī)學(xué)院站。中國(guó)中鐵一局鄭州市軌道交通1號(hào)線02合同段,項(xiàng)目部副經(jīng)理王延行再次“潛入”18米深的工作區(qū),地鐵1號(hào)線的鐵軌已經(jīng)全線貫通,目前進(jìn)入風(fēng)水電安裝和站內(nèi)裝修階段。地鐵列車也已下線,月底有望抵達(dá)鄭州,鄭州“地鐵時(shí)代”即將來(lái)臨。

  曾幾何時(shí),那“大辮子”無(wú)軌電車的電流聲還在耳邊。從2010年1月2日算起,鄭州最后一條無(wú)軌電車線路停運(yùn)到現(xiàn)在,“大辮子”已經(jīng)告別我們近3年了。BRT的轟鳴更有現(xiàn)代感,是現(xiàn)在市民乘坐公共交通工具的首選。

  11月8日,鄭州大學(xué)老校區(qū)金水河邊,兩位極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的表演吸引了路人的目光。無(wú)座的攀爬自行車根本不需要所謂的路,跳躍,攀升,無(wú)所不能,一位老人推著自行車站在他們跟前看呆了,“這沒(méi)座的車是咋騎嘞?!”老人的自行車很傳統(tǒng),有些生銹,看得出來(lái)這輛自行車有些年頭了?,F(xiàn)在自行車已經(jīng)由出行代步的主要工具,快要演變成健身器材了,周末騎行開(kāi)封,晚上兜圈CBD成了時(shí)尚,電動(dòng)車和私人轎車則成了馬路上的主力軍。

  從“無(wú)軌電車”到“有軌地鐵”,從自行車由主要交通工具到“扮演”健身器材,老百姓的出行方式發(fā)生了翻天覆地的變化,有質(zhì)變,有輪回,鄭州變了大模樣?!。ㄓ浾?杜一格)

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