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的士數(shù)量“破冰” 鄭州欲增加31輛出租車

2013-06-03 06:26:00 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

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街頭的出租車數(shù)量,直接影響著市民出行。

街頭的出租車數(shù)量,直接影響著市民出行。

  1994年至2012年,鄭州市區(qū)18年間僅增加1輛的士

  此次擬增31輛的士,無(wú)疑成了“破冰之舉”

  市民認(rèn)為,這樣的新增數(shù)量難解“打車難”;對(duì)于的士增加,的哥看法不一

  6月1日,鄭州市客運(yùn)管理處宣布,將啟動(dòng)第二屆“文明的士之星”評(píng)選活動(dòng),獎(jiǎng)品是具有誘惑力的“31輛出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)”。

  繼去年增加1輛出租車之后,鄭州市出租車數(shù)量終于“破冰”,而此次“破冰而出”的新增31輛出租車,能否緩解鄭州市“打車難”的問(wèn)題?對(duì)于增加出租車輛,市民和出租車司機(jī)如何看待?昨天,記者對(duì)鄭州市部分出租車司機(jī)和有關(guān)管理部門(mén)進(jìn)行了采訪。

  新聞

  的士數(shù)量“破冰”,全市欲增31輛出租車

  前不久,鄭州市連續(xù)幾天的大雨,讓“打車難”的問(wèn)題顯得更加突出。

  而每次提及“打車難”,人們總聯(lián)想到日益擴(kuò)大的市區(qū)面積與十多年不變的出租車數(shù)量。

  而如今,鄭州市出租車數(shù)量終于有了一次大的“破冰”。6月1日,第二屆“文明的士之星”評(píng)選活動(dòng)啟動(dòng),與第一屆不同的是,此次政府部門(mén)送出的“大禮”是出租車的經(jīng)營(yíng)權(quán)。

  鄭州市客運(yùn)管理處負(fù)責(zé)人介紹,此次評(píng)選共設(shè)置了4個(gè)稱號(hào),其中2000名“文明的士”,分別獎(jiǎng)勵(lì)200元現(xiàn)金或等價(jià)獎(jiǎng)品;在以上人中選出100名“文明的士之星”,分別獎(jiǎng)勵(lì)1000元現(xiàn)金;最終再選出30名“文明的士標(biāo)兵”,將分別獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)營(yíng)權(quán)使用權(quán)1個(gè),使用期限為5年。另外,還選出一名出租車司機(jī)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“文明的士之星金杯獎(jiǎng)”,除了給5年經(jīng)營(yíng)權(quán)之外,還額外贈(zèng)送一輛出租車。

  也就是說(shuō),鄭州市將增加31輛出租車。

  據(jù)介紹,經(jīng)過(guò)一番審核、公示、投票評(píng)選后,最終將于明年2月公布最終結(jié)果,并對(duì)出租車司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

  調(diào)查

  有市民這樣說(shuō):

  新增出租車,難以趕上乘車需求

  鄭州市出租車數(shù)量終于有了一次大“破冰”,然而,增加的31輛出租車能否解決市民打的之渴?

  從數(shù)字上看,1994年,鄭州出租車數(shù)量為10607輛;2012年,變?yōu)?0608輛,僅增了1輛。2013年,政府部門(mén)再次公開(kāi)表示要獎(jiǎng)勵(lì)31輛出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)。

  有些不相稱的是,鄭州市建成區(qū)面積卻在迅速擴(kuò)大。1994年到2000年,鄭州城市建成區(qū)面積從102平方公里擴(kuò)大到150.68平方公里。2006年,鄭州市建成區(qū)面積增為282平方公里;2012年,則急增至373平方公里。此外,鄭州市常住人口也在大幅增加。1994年,鄭州市常住人口為589萬(wàn),2010年第六次人口普查結(jié)果顯示,當(dāng)時(shí)鄭州常住人口為863萬(wàn)人。十多年時(shí)間內(nèi),鄭州市常住人口增加了274萬(wàn)人。(詳見(jiàn)圖表)

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,城市出租車萬(wàn)人擁有量不低于20輛,而鄭州目前萬(wàn)人擁有量只有14輛,比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低了近1/3?!凹幢慵由闲略龅某鲎廛?也肯定趕不上經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需求。”有市民認(rèn)為。

  對(duì)此,鄭州市客運(yùn)管理處負(fù)責(zé)人認(rèn)為,“我們采取以獎(jiǎng)代增的方式穩(wěn)步增加出租車,目的是鼓勵(lì)出租車司機(jī)規(guī)范經(jīng)營(yíng)、減少投訴率,對(duì)于解決市民的打車問(wèn)題是有益的,我們也希望借此機(jī)會(huì),消除出租車司機(jī)的一些惡習(xí)”。

  贊同者:

  利于降低運(yùn)營(yíng)成本,打擊黑車

  反對(duì)者:

  擔(dān)心會(huì)加劇競(jìng)爭(zhēng),減少收入

  昨天中午,在經(jīng)三路鑫苑路交叉口東50米處,記者對(duì)在此小憩的部分出租車司機(jī)進(jìn)行了調(diào)查。

  “我不反對(duì)增加出租車?!碧岬酱舜为?jiǎng)勵(lì)活動(dòng),通美出租車公司的郭師傅表示,鄭州市區(qū)面積越擴(kuò)越大,增加出租車輛是早晚的事。郭師傅說(shuō),出租車數(shù)量多年不變,導(dǎo)致現(xiàn)在一輛車的牌照轉(zhuǎn)讓費(fèi)高達(dá)幾十萬(wàn)元,增加車輛會(huì)降低出租車的市值,有利于降低出租車市場(chǎng)的“份子錢(qián)”。

  對(duì)于不少承包車輛的司機(jī)而言,“份子錢(qián)”降了,司機(jī)也可以喘一口氣。的哥王師傅則表示,適當(dāng)增加出租車?yán)诖驌艉谲囀袌?chǎng),也能緩解出租車轉(zhuǎn)讓價(jià)格過(guò)高的問(wèn)題,讓出租車行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本降低,也利于降低司機(jī)的“堵車成本”,可適當(dāng)解決“高峰期間不進(jìn)市區(qū)”的現(xiàn)象,“打車難”的問(wèn)題也會(huì)適當(dāng)減少。

  采訪時(shí),也有部分出租車司機(jī)認(rèn)為,不建議增加出租車輛,擔(dān)心競(jìng)爭(zhēng)更為嚴(yán)重,減少收入。

  追問(wèn)

  承諾每年增加300輛,

  為何只增了31輛?

  前不久,在鄭州市政府召開(kāi)的一次暢通會(huì)議上,鄭州市交通委副主任趙治業(yè)曾公開(kāi)表示,今年年底之前,鄭州市將增加300輛出租車,方式是“以獎(jiǎng)代增”增加運(yùn)力,并且連續(xù)三年,每年增加300臺(tái)運(yùn)力投放市場(chǎng),逐步平衡市場(chǎng)供求關(guān)系。為何政府部門(mén)承諾的300輛“縮水”變成了31輛?

  回應(yīng):鄭州市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次“文明的士之星”評(píng)選只是增加出租車的方式之一,今年年底之前,政府部門(mén)還會(huì)有其他的評(píng)選和獎(jiǎng)勵(lì)方式,以獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)增加出租車數(shù)量。

  追問(wèn)

  增加運(yùn)力

  為何選擇“以獎(jiǎng)代增”?

  出租車為何不能跟其他市場(chǎng)一樣全面開(kāi)放?既然政府部門(mén)要增加運(yùn)力,為何不能引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),而是“以獎(jiǎng)代增”的形式?

  對(duì)此,鄭州市交通委副主任趙治業(yè)表示,國(guó)內(nèi)有個(gè)城市,為了緩解打車難,政府部門(mén)增加了一千多輛出租車,結(jié)果打車難的問(wèn)題沒(méi)解決,還引發(fā)了其他問(wèn)題。

  回應(yīng):“出租車司機(jī)群體比較敏感,在增加車輛時(shí),要穩(wěn)妥、平穩(wěn)地增加?!笨瓦\(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱,“以獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)增加出租車數(shù)量,服務(wù)好、樂(lè)于助人的出租車司機(jī)就能拿到獎(jiǎng)勵(lì),這樣就會(huì)激勵(lì)更多司機(jī)改善服務(wù)質(zhì)量,減少投訴次數(shù),這樣也能起到提高整體服務(wù)質(zhì)量的結(jié)果?!?/p>

  追問(wèn)

  增加出租車

  如何保證公平公正?

  “想拿到政府免費(fèi)送的5年經(jīng)營(yíng)權(quán),這個(gè)真的太難了?!痹凇拔拿鞯氖恐恰眴?dòng)儀式上,一名“的姐”告訴記者,盡管自己在從業(yè)時(shí)循規(guī)蹈矩,但也僅僅被評(píng)為第一屆的“文明的士之星”,距離“標(biāo)兵”的稱號(hào)太遠(yuǎn)了。

  “這些司機(jī)要么是業(yè)內(nèi)影響比較大的,積極參加各種活動(dòng)的,要么就是‘微博’名人,粉絲眾多?!彼拐\(chéng),自己雖然從業(yè)以來(lái)未被投訴過(guò),也沒(méi)有違規(guī)駕駛記錄,但即便如此,也很難拿到免費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)的“通行證”。

  記者了解到,如今,因多年來(lái)沒(méi)有增加運(yùn)力,鄭州出租車市場(chǎng)的一個(gè)牌號(hào)已炒到60萬(wàn)元以上。“以獎(jiǎng)代增”增加出租車數(shù)量,多數(shù)司機(jī)認(rèn)為,必須要保證整個(gè)過(guò)程的透明、公正。

  回應(yīng):據(jù)鄭州市客運(yùn)管理處介紹,為了保證公平和公正,新增加的運(yùn)力以公車公營(yíng)員工制管理模式,新增出租汽車的經(jīng)營(yíng)權(quán)一律不得轉(zhuǎn)讓,公司按規(guī)定為駕駛員辦理基本養(yǎng)老、住房、醫(yī)療等社會(huì)保障。

  記者了解到,目前,交通委在制定具體的以獎(jiǎng)代增辦法,在增加出租車的時(shí)候,還會(huì)再次征求市民意見(jiàn),一定要做到公開(kāi)公正透明。

  (記者 田園 文 首席記者 杜小偉)

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