中新社法國塞訥阿爾卑斯3月26日電 對德翼航空A320空難展開調(diào)查的法國司法部門26日證實，該航班墜毀時駕駛倉內(nèi)只有副駕駛員一人，他還按下降低飛行高度的按鈕。此舉可被視為“有意毀滅飛機”的行為。

　　據(jù)此間媒體報道，馬賽共和國檢察官布里斯·羅班(BriceRobin)在法國馬賽機場舉行的新聞發(fā)布會上透露，根據(jù)黑匣子記錄的數(shù)據(jù)，機長和副駕駛員在前二十分鐘內(nèi)都在正常交談。

　　布里斯·羅班表示，對話錄音顯示，機長隨后將駕駛飛機的工作交給副駕駛員，起身離開駕駛艙。據(jù)推測，機長應該是出去如廁。此時，只有副駕駛員一人留在駕駛倉內(nèi)，并啟動了下降按鈕。

　　這位檢察官說，接下來就聽到機長數(shù)次通過對講系統(tǒng)要求副駕駛員開門，但未獲回應。錄音中的激烈撞門聲應該是被鎖在駕駛艙外的機長試圖破門而入的努力。此外，直至飛機墜毀時駕駛艙內(nèi)都有人的呼吸聲，可見副駕駛員活到了最后一刻。

　　據(jù)透露，黑匣子還記錄到了墜機前最后幾分鐘乘客發(fā)出不知所措的尖叫聲以及馬賽機場空管人員試圖與機組取得聯(lián)系的呼叫聲。

　　布里斯·羅班認為，副駕駛員更改飛行高度的行為只能是“有意為之”，其意圖是讓飛機墜毀。但他同時強調(diào)，目前還沒有將這名叫安德里亞斯·盧比茨(AndreasLubitz)的28歲德國籍副駕駛員列為恐怖分子。

　　法國檢方透露的上述信息，實際上印證了此前美國？紐約時報？的報道。該報道說，在墜機前最后一段時間內(nèi)，機長被反鎖在駕駛艙外，在敲門呼叫無效后曾試圖撞開艙門，但直到飛機墜毀也無人回答。(記者 龍劍武)