檢測(cè)完車輛外觀，二手車平臺(tái)檢測(cè)人員準(zhǔn)備為車輛拍照申請(qǐng)“上線”。

　　二手車平臺(tái)檢測(cè)人員掀開(kāi)引擎蓋觀察車輛內(nèi)部情況。

　　3月14日，二手車平臺(tái)檢測(cè)人員正在檢測(cè)一輛“調(diào)表車”。

　　維修記錄顯示，被檢測(cè)車輛里程數(shù)已達(dá)56365公里。

　　維修記錄顯示，被檢測(cè)車輛里程數(shù)已達(dá)56365公里，而車速拍平臺(tái)上顯示的里程數(shù)為調(diào)后的17000公里（圖）。

　　孫田（化名）沒(méi)想到，通過(guò)瓜子二手車平臺(tái)購(gòu)買的“準(zhǔn)新車”，差點(diǎn)發(fā)生事故。

　　去年6月，他駕車在廣州南沙港快速路上行駛時(shí)，車子的時(shí)速由110公里瞬間降至60公里，油門(mén)完全失去反應(yīng)。幸好，后方車輛急速剎車，才避免追尾事故。

　　回憶此事，孫田仍心有余悸。這輛花6.6萬(wàn)元購(gòu)買的北汽紳寶汽車，平臺(tái)標(biāo)注顯示，上牌8個(gè)月，里程數(shù)為9166公里。

　　剛買了半個(gè)月的車，就發(fā)生故障。孫田將車送到4s店檢修，維修保養(yǎng)記錄顯示，該車實(shí)際行駛里程已超過(guò)5萬(wàn)公里。

　　“平臺(tái)宣稱經(jīng)過(guò)259項(xiàng)全車檢測(cè)，竟然連 調(diào)表車 也測(cè)不出？”孫田將二手車平臺(tái)和原車主告上法庭。

　　事實(shí)上，“調(diào)表車”通過(guò)檢測(cè)，上線二手車平臺(tái)，并非難事。

　　新京報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些二手車平臺(tái)宣稱，對(duì)車輛進(jìn)行超百項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)，但消費(fèi)者在平臺(tái)上，無(wú)法直接看到所有車況信息，一些平臺(tái)甚至隱瞞車輛真實(shí)里程數(shù)。

　　15分鐘完成上百項(xiàng)檢測(cè)

　　5萬(wàn)公里改成9千公里，仍能通過(guò)上百項(xiàng)檢測(cè)。二手車交易平臺(tái)真的連“調(diào)表車”都發(fā)現(xiàn)不了嗎？

　　在瓜子二手車官網(wǎng)首頁(yè)上，“259項(xiàng)檢測(cè)”的廣告語(yǔ)格外引人注目。網(wǎng)站介紹，檢測(cè)項(xiàng)目為原奧迪中國(guó)二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)領(lǐng)銜制定，評(píng)估師團(tuán)隊(duì)“考核上崗，經(jīng)驗(yàn)豐富”。

　　人人車二手車平臺(tái)也宣稱“通過(guò)249項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)”，并明確標(biāo)注“100%個(gè)人車源”、“雙重檢測(cè)無(wú)重大事故”、“一年兩萬(wàn)公里質(zhì)保”、“14天內(nèi)可退車”。

　　近日，新京報(bào)記者以賣家身份，多次體驗(yàn)二手車平臺(tái)的驗(yàn)車情況。

　　3月11日，順義俸伯地鐵站附近，人人車和瓜子二手車的檢測(cè)人員分別對(duì)一輛大眾途觀車進(jìn)行檢測(cè)。

　　下午3時(shí)許，人人車的檢測(cè)人員到達(dá)約定地點(diǎn)。了解完車輛基本信息后，對(duì)方從雙肩背包中掏出手電筒，先后觀察了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)、車身等設(shè)備情況。之后，檢測(cè)人員掏出一臺(tái)普通手機(jī)大小的膜厚測(cè)試儀，測(cè)試車身各個(gè)位置噴漆的厚度。

　　“是實(shí)表嗎？”檢測(cè)到里程表時(shí)，上述工作人員問(wèn)道。得到肯定答復(fù)后，他記錄下汽車?yán)锍瘫砩巷@示的公里數(shù)。

　　約15分鐘后，車況檢測(cè)完畢。檢測(cè)人員對(duì)車輛的各個(gè)角度拍照，并申請(qǐng)上線。

　　次日，車輛成功上線，平臺(tái)對(duì)于車況檢測(cè)的描述為：資深行業(yè)權(quán)威專家對(duì)此車前后兩次專業(yè)檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目為249項(xiàng)。

　　11日下午4時(shí)許，瓜子二手車兩位工作人員也對(duì)這輛途觀車進(jìn)行檢測(cè)，所帶的檢測(cè)設(shè)備也為手電筒和膜厚測(cè)試儀。

　　此前，其中一位檢測(cè)人員表示，車輛檢測(cè)包括里程表核實(shí)，“我們會(huì)查詢車輛維修保養(yǎng)記錄，來(lái)核實(shí)里程數(shù)。”但實(shí)地檢測(cè)時(shí)，兩人并未核驗(yàn)。

　　對(duì)于“調(diào)表車”情況，3月12日，承諾“158項(xiàng)檢測(cè)”的優(yōu)信二手車平臺(tái)一名客服人員介紹，由于車輛是特殊商品，無(wú)法精準(zhǔn)了解里程數(shù)?！案鶕?jù)平臺(tái)服務(wù)規(guī)定，里程數(shù)不在我們的保障范圍內(nèi)，（里程）表上顯示多少就是多少?！?/p>

　　一位在4S店專門(mén)從事汽車售后服務(wù)的資深人士介紹，大部分二手車平臺(tái)檢測(cè)水平還停留在比較粗放的狀態(tài)，如憑經(jīng)驗(yàn)判斷外觀、口頭詢問(wèn)等手段。而多數(shù)車輛的里程數(shù)，僅需通過(guò)查詢車架號(hào)或者調(diào)取4S店保養(yǎng)記錄即可核實(shí)。