4月24日，江淮乘用車旗下SRV車型瑞鷹1.9CTI柴油新動力于北京國際車展澎湃上市。在秉承了江淮汽車“五星底盤、五星動力”的基礎(chǔ)上，瑞鷹1.9CTI柴油版不僅打造了更時尚的內(nèi)飾，同時進行了動力系統(tǒng)的全面升級，1.9CTI發(fā)動機的配備使得整車的動力輸出更加澎湃，將為消費者創(chuàng)造更多價值空間，引領(lǐng)都市SRV新風尚。
全新動力 更低碳、更環(huán)保、更經(jīng)濟
瑞鷹1.9CTI柴油版采用了江淮精心打造的全新動力系統(tǒng)——1.9CTI發(fā)動機，該發(fā)動機運用了國際領(lǐng)先技術(shù)VNT(可變噴嘴)增壓與第三代高壓共軌直噴技術(shù)，兩者配合實現(xiàn)了動力性能的完美提升，升功率達到了52.4KW/L，排量為1.947L，額定功率達96.5KW，最大扭矩可達235Nm，強勁的動力輸出使瑞鷹1.9CTI柴油版優(yōu)異的動力性能得以突顯。同時，1.9CTI發(fā)動機還融入了例如可控渦輪比(SCV)技術(shù)，有效降低了發(fā)動機各工況的油耗，瑞鷹1.9CTI柴油版的百公里油耗僅為6.0L，燃油經(jīng)濟性優(yōu)越。而電控EGR系統(tǒng)可控渦輪流比的應(yīng)用則有效降低了整機排放，達到國Ⅳ排放標準，環(huán)保性能突出。此外，緊式鏈動系統(tǒng)以及深裙缸體的設(shè)計，有效降低了發(fā)動機振動和傳動噪音，SCV和電子節(jié)流閥的技術(shù)應(yīng)用，有效降低發(fā)動機的燃燒噪音，為駕乘人員打造舒適靜謐的私人空間。
除此之外，瑞鷹1.9CTI柴油版還應(yīng)用了先進的智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)兩驅(qū)四驅(qū)的隨心切換，適合全天候全路況行駛，不僅帶來無限自由的駕乘感受，更實現(xiàn)了動力性和經(jīng)濟性的完美平衡。同時，先進的EPB電子駐車系統(tǒng)的配備，使操作更加簡便、安全性更高。另外，207mm的超高離地間隙充分提升了瑞鷹1.9CTI柴油版的路況適應(yīng)性，全面為駕乘人員打造都市休閑體驗。
新穎內(nèi)飾 舒適性倍增
在外觀上，瑞鷹1.9CTI柴油版添加了更多時尚的元素，使整車的舒適性倍增。新穎的“X”型中控面板，不僅提升了車輛的檔次，更引領(lǐng)時尚潮流；動感個性的三幅多功能方向盤設(shè)計，時尚舒適，操作簡便；“炮筒式”儀表盤更具科技感，而且制造了強大的視覺沖擊力，動感十足；組合式數(shù)字儀表燈光科技感十足，醒目獨特；而儀表整合行車電腦的配備，使行駛數(shù)據(jù)一目了然。同時，8向可調(diào)駕駛員座椅的設(shè)計，為駕駛者提供更好的支撐，休閑、放松的享受旅途樂趣。
此外，瑞鷹1.9CTI柴油版還繼承了瑞鷹家族的空間優(yōu)勢，擁有4500 X 1875 X 1730mm的同級車最佳車身比例尺寸，打造了寬敞舒適的駕乘空間。
高強配置 安全性升級
隨著汽車事故的頻繁發(fā)生，安全性成為用車人士關(guān)心的重要問題。瑞鷹1.9CTI柴油版擁有完善的安全配置，使整車的安全性全面升級。主動安全方面，瑞鷹1.9CTI柴油版配備了德爾福最高版本制動系統(tǒng)的應(yīng)用，充分提高了制動靈敏性。每秒點剎可達20次，配合EBD系統(tǒng)，能夠有效繞開障礙物并縮短剎車距離，在遭遇緊急情況時保證有效制動。直徑294mm、284mm大尺寸盤式通風剎車系統(tǒng)的配備使得制動性能更高、更穩(wěn)定。
在被動安全方面，瑞鷹1.9CTI柴油版采用了全承載車身，并添加了多道加強梁及吸能區(qū)的設(shè)計，使車身強度和剛度大大提升。同時，前后保險杠防撞鋼梁厚度達雙層4mm，配合4門側(cè)面防撞桿設(shè)計，使整車固若金湯。此外，全席安全帶、高效安全氣囊和三級吸能管柱的配備，為駕乘人員提供細致入微的安全保護。
瑞鷹自上市以來，以卓越的品質(zhì)贏得了消費者的信賴，享有“自主SRV黑馬”、“性價比之王”等美譽。此次瑞鷹1.9CTI柴油版以更完善的安全系統(tǒng)、更高的舒適性和更澎湃的動力閃亮上市，不僅進一步優(yōu)化了瑞鷹的產(chǎn)品線，更滿足了消費者城市生活個性化的需求。憑借著產(chǎn)品價值的不斷升級，瑞鷹1.9CTI柴油版有望開創(chuàng)自主SRV新的銷售佳話。
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