近日，一組由網(wǎng)友提供的法拉利最新超跑La Ferrari在國(guó)內(nèi)的圖片，據(jù)悉La Ferrari是法拉利在國(guó)內(nèi)舉辦的內(nèi)部品鑒會(huì)上亮相的。這也是La Ferrari在國(guó)內(nèi)乃至亞洲的首次曝光，而其隨后將于上海車展正式亮相。
法拉利La Ferrari亮相國(guó)內(nèi)（因網(wǎng)友提供，圖片質(zhì)量問(wèn)題請(qǐng)見(jiàn)諒）
法拉利La Ferrari亮相國(guó)內(nèi)
La Ferrari集合了大量先進(jìn)技術(shù)，將成為法拉利最新旗艦車型，擔(dān)當(dāng)ENZO的繼任者。同時(shí)也是法拉利有史以來(lái)性能最強(qiáng)大的一款能夠合法上路行駛的跑車。La Ferrari的碳纖維單體殼車身僅重70kg，全車整備質(zhì)量被有效控制在1100kg。
法拉利La Ferrari亮相國(guó)內(nèi)
動(dòng)力方面：La Ferrari使用了HY-KERS混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)6.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)擔(dān)當(dāng)主要驅(qū)動(dòng)力，峰值馬力超過(guò)588kW，而最大轉(zhuǎn)速可達(dá)9250rpm，創(chuàng)造了同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速記錄。電動(dòng)機(jī)能夠額外提供120kW，整套動(dòng)力的峰值馬力輸出將接近708kW，從靜止加速到200km/h低于7秒。同時(shí)，位于傳動(dòng)系統(tǒng)末端的電動(dòng)機(jī)也被作為扭矩輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分，可以通過(guò)調(diào)整左右車輪的扭矩實(shí)現(xiàn)輔助轉(zhuǎn)向。
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美艷車模豪車內(nèi)嫵媚多姿[閱讀全文]
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