為找一個(gè)“靠譜”的駕校，不少人都像王亮(化名)一樣多處打探、斟酌再三。
有的人費(fèi)盡周折報(bào)上了名，接待人員“一輛車(chē)就七八個(gè)人”的承諾讓他們以為找到了好的駕校，但開(kāi)始學(xué)車(chē)了才意識(shí)到：一輛車(chē)一上午來(lái)20多個(gè)人，等一上午也只能摸上一把。時(shí)間耗不起，那就高價(jià)包車(chē)吧，80元～100元一個(gè)小時(shí)，練得心疼肉疼。
【新國(guó)標(biāo)規(guī)定】
駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立并實(shí)施健全的管理制度，包括《教學(xué)管理制度》、《誠(chéng)信承諾制度》等?！墩\(chéng)信承諾制度》應(yīng)包括誠(chéng)信承諾的內(nèi)容、誠(chéng)信承諾的形式，誠(chéng)信承諾的落實(shí)及培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)回訪等
——摘自駕校新國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》
悲催
早上7點(diǎn)多 已經(jīng)21人排隊(duì)
前天一大早7點(diǎn)40分，鄭州市民李先生到達(dá)鄭州北區(qū)離家不遠(yuǎn)的一所駕校。到了之后頭都大了：密密麻麻已經(jīng)一堆等待的人了，簽到本上記錄，他前面已經(jīng)21個(gè)人了。
一上午三個(gè)半鐘頭的練車(chē)時(shí)間，如果每人10分鐘的話，輪到他正好該下班了；如果每人5分鐘，他也輪不到第二圈。
結(jié)果，一上午，他在車(chē)上的時(shí)間也就8分鐘左右，倒了兩三次庫(kù)就下車(chē)了，回到家已經(jīng)12點(diǎn)20分了?！罢娼幸粋€(gè)悲催！”李先生在網(wǎng)上吐槽。
震驚
時(shí)間沖突 “上班族”辭職練車(chē)
在全民考駕照時(shí)代，練車(chē)排長(zhǎng)隊(duì)的，并不僅僅是李先生所報(bào)考的駕校。
5月27日14時(shí)30分，在鄭州市金水路上并沒(méi)有掛牌的一駕校分校，一個(gè)年輕女孩在教練場(chǎng)靠墻的地方坐著，另一個(gè)女孩站著，倆人都全副“捂”裝防曬。而整個(gè)教練場(chǎng)，除了幾輛教練車(chē)外，見(jiàn)不到其他人。
“3點(diǎn)才開(kāi)始學(xué)呢！”戴眼鏡女孩說(shuō)，中午熱，很多人會(huì)來(lái)晚一些，她家遠(yuǎn)就沒(méi)回去，靠著墻邊瞇一會(huì)，排第一個(gè)可以多練幾把。據(jù)女孩介紹，這個(gè)駕校沒(méi)有夜場(chǎng)，周一到周五上班時(shí)間，一次來(lái)十幾個(gè)人，要是趕到周末，都是二三十個(gè)人排隊(duì)。
女孩說(shuō)，她之前一直覺(jué)得人太多了，學(xué)兩天不想來(lái)了，擱下了，結(jié)果兩年期限快到了，科目二還沒(méi)考呢。不能讓學(xué)費(fèi)白白打水漂。女孩這次下了狠心：辭了職專(zhuān)心練車(chē)，一定要把駕照拿到手。
但學(xué)車(chē)的過(guò)程還是讓女孩苦不堪言：來(lái)回一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程、頂著三十七八攝氏度高溫的炙烤、一個(gè)上午的等待只能練一把不足10分鐘的車(chē)就該下來(lái)了……
無(wú)奈
時(shí)間耗不起 只能高價(jià)包車(chē)
記者采訪中發(fā)現(xiàn)，雖說(shuō)每個(gè)駕校都存在排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象，但每個(gè)駕校也都有幾輛教練車(chē)?？坎粍?dòng)。“VIP班不用排隊(duì)，可隨到隨學(xué)。”鄭州海洋駕校的工作人員介紹說(shuō)，VIP班比普通班貴了1000元，學(xué)費(fèi)是3200元，基本上一輛車(chē)就兩三個(gè)學(xué)員，可以隨到隨學(xué)。
而在其他駕校，VIP班的價(jià)格也都在3000元以上，基本上要比普通班多1000元左右。
如果不想一次多交那么多錢(qián)，可以計(jì)時(shí)包車(chē)。記者了解到，對(duì)于包車(chē)的價(jià)格，都由駕校自己規(guī)定，鄭州各駕校每小時(shí)的價(jià)格在80元～100元不等。不過(guò)，這種包車(chē)基本上都在普通學(xué)員的學(xué)車(chē)時(shí)間外，需提前預(yù)約。
李丹所跟的教練，帶了76個(gè)學(xué)員，趕上周末學(xué)員來(lái)得多，每人半天輪上一把，不得已只能包車(chē)。而李丹對(duì)包車(chē)現(xiàn)象頗為不滿，他說(shuō)：“交了錢(qián)來(lái)學(xué)車(chē)，駕校本就該保證我們有充足的學(xué)習(xí)時(shí)間，現(xiàn)在不另交錢(qián)就只能無(wú)休止地等，太不合理了！”
探究
教練提“人頭費(fèi)”多多益善
鄭州市城東路上某駕校的張教練告訴記者，她開(kāi)一輛車(chē)，帶近70名學(xué)員，學(xué)員啥時(shí)候來(lái)學(xué)車(chē)完全是自己掌握，碰巧了一天沒(méi)幾個(gè)，碰不巧一天二三十個(gè)的也有。
既然有這么多學(xué)員，為啥不多分幾個(gè)教練、多開(kāi)幾輛教練車(chē)呢？采訪中，記者了解到，一方面是駕校從成本方面考慮；另一方面，這跟教練的收入也密切相關(guān)。
鄭州市金水區(qū)某駕校的教練告訴記者，教練工資的一部分，是通過(guò)考試的學(xué)員的提成收入——一個(gè)學(xué)員一次性通過(guò)，教練會(huì)有40元左右的提成。這就意味著，帶的學(xué)員越多，通過(guò)率再高一些，教練掙的提成就會(huì)越多。
而且，科目二、科目三的考試經(jīng)常一等就是大半天，不少學(xué)員自己也想一次性通過(guò)。于是，只好“開(kāi)小灶”包車(chē)訓(xùn)練，包車(chē)提成自然也有教練的一份。“說(shuō)白了，就是逼著你包車(chē)?！币呀?jīng)拿到駕照的姍姍說(shuō)，這也就不難理解，為啥教練都愿意多招學(xué)員、多帶學(xué)員，為啥大家都得看著教練的臉色行事了！
為防開(kāi)車(chē)斗氣
駕考應(yīng)增設(shè)心理審核關(guān)
在大連市，因“路怒”、“斗氣”而導(dǎo)致人員傷亡、車(chē)輛損毀的事件呈多發(fā)趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)知名精神分析師、心理學(xué)者趙小明建議，駕照考試應(yīng)增設(shè)心理審核關(guān)。
建議采取階梯式打分評(píng)估的方法，針對(duì)不同分?jǐn)?shù)的學(xué)員采取不同的監(jiān)管辦法。針對(duì)不及格的學(xué)員，可以分為幾個(gè)等級(jí)：哪些人目前的心理狀態(tài)不適合開(kāi)車(chē)，需要定期來(lái)復(fù)檢；哪些人需要定期參加心理輔導(dǎo)等。據(jù)半島晨報(bào)
（東方今報(bào)暗訪組）