[摘要] 大力推進(jìn)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)勢(shì)在必行,只靠地面停車(chē)場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到停車(chē)位的需求標(biāo)準(zhǔn)。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),相較于地面停車(chē)場(chǎng),立體停車(chē)場(chǎng)能夠?qū)ν恋馗咝世茫谕七M(jìn)公共停車(chē)位建設(shè)中應(yīng)占據(jù)更大比重。2011年,鄭州市推出投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)優(yōu)惠政策實(shí)施細(xì)則,鼓勵(lì)社會(huì)資金修建立體停車(chē)場(chǎng)。但近4年過(guò)去了,有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),鄭州市立體停車(chē)場(chǎng)車(chē)位還不足1萬(wàn)個(gè)。
【數(shù)據(jù)】補(bǔ)貼政策實(shí)行近4年立體停車(chē)場(chǎng)車(chē)位不足1萬(wàn)個(gè)
在政府層面,早已認(rèn)識(shí)到建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)的必要性。2011年12月,鄭州市政府推出《鼓勵(lì)社會(huì)投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)的實(shí)施辦法》、《關(guān)于印發(fā)投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)優(yōu)惠政策實(shí)施細(xì)則的通知》、《鄭州市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作效能考核辦法》等一系列文件,旨在調(diào)動(dòng)社會(huì)各方投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)的積極性,而立體停車(chē)場(chǎng)更是成為鼓勵(lì)和重點(diǎn)“栽培”的對(duì)象。
“中心城區(qū)可用于建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)的土地面積較小。”省發(fā)改委一名工作人員稱(chēng),土地產(chǎn)權(quán)的協(xié)調(diào)問(wèn)題比較難,而且對(duì)于立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的資金補(bǔ)助力度還不夠大,造成立體停車(chē)場(chǎng)增長(zhǎng)速度緩慢。
長(zhǎng)期關(guān)注鄭州停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的朱先生稱(chēng):
合理規(guī)劃建設(shè)的立體停車(chē)場(chǎng)占地面積只相當(dāng)于地面停車(chē)場(chǎng)的十分之一,目前鄭州市公共停車(chē)場(chǎng)中的立體停車(chē)場(chǎng)車(chē)位應(yīng)該不到1萬(wàn)個(gè)。
立體停車(chē)場(chǎng)推進(jìn)緩慢,鄭州市又沒(méi)有這么多土地可用來(lái)建設(shè)地面公共停車(chē)場(chǎng),隨之而來(lái)的便是公共停車(chē)場(chǎng)的較大缺口。
公共停車(chē)場(chǎng)的缺口大也就意味著市民在停車(chē)時(shí)可能會(huì)遇到各種各樣的困難。
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