鄭州至“洛汴焦新許”構(gòu)建“半小時交通圈”

2014-03-24 15:04 來源：東方今報

[摘要] 在擴建上街機場的同時，還將加強周邊市政配套設(shè)施建設(shè)，到2015年末，上街機場與鄭州都市區(qū)至少有五條快速通道連接。完成三環(huán)快速化、京廣快速路、隴海路高架、農(nóng)業(yè)路快速路、中州大道南北延伸高架等工程，開工建設(shè)四環(huán)快速化、新龍路快速路、渠南路快速路、金水路準快速及花園路準快速等工程。

　　【2015年，鄭州距“洛汴焦新許”更近了！】23日，河南省政府已批準《建設(shè)鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐近期工作方案》，根據(jù)該方案，到明年年末，將構(gòu)建以鄭州為中心，輻射五省轄市的“半小時交通圈”，促進一體化發(fā)展。

　　擴建上街機場，鄭州都市區(qū)到上街至少有5條快速通道連接；鄭州至開封、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌五省轄市到2015年末，至少有一條以上快速鐵路、一條以上高速公路連接…… 昨日，東方今報記者獲悉，省政府已批準《建設(shè)鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐近期工作方案》，明確提出把鄭州打造成為覆蓋中西部、輻射全國、連通世界的現(xiàn)代綜合交通樞紐，為加快實現(xiàn)中原崛起、河南振興構(gòu)筑重要平臺。

　　【民航】

　　◎引進兩家以上基地航空配套建設(shè)公務(wù)機基地

　　隨著鄭州航空港上升為國家戰(zhàn)略，民航的發(fā)展成為建設(shè)鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐的重中之重。根據(jù)計劃，鄭州新鄭國際機場在建設(shè)鄭州機場二期的同時，將把T1航站樓進行改造，成為專門的國際航班航站樓；配套建設(shè)公務(wù)機基地，對公務(wù)機的租賃、維修、飛行等實現(xiàn)一站式服務(wù)。

　　在擁有南航河南航空這一家基地航空的基礎(chǔ)上，鄭州機場還爭取2015年底前再引進兩家以上基地航空公司。

　　◎開通國際地區(qū)客貨運航線15條以上

　　鄭州到上海、昆明“空中巴士”開通，平均1.5小時一個航班。

　　根據(jù)計劃，2014年、2015年，鄭州機場將繼續(xù)擴大“空中巴士”的規(guī)模，開通到廣州、深圳、烏魯木齊、廈門等的“空中快線”。

　　國際和地區(qū)航線方面，力爭新開通至迪拜、東京、悉尼、盧森堡等國際地區(qū)客貨運航線15條以上。

　　◎2014年和2015年擴建上街機場

　　2014和2015年，擴建通航實驗區(qū)上街機場。

　　上街距離鄭州那么近，為啥還要擴建機場？

　　據(jù)了解，鄭州新鄭國際機場作為樞紐機場，其要發(fā)揮大進大出、規(guī)模化的效應(yīng)，為有普遍需求的大批量客戶提供標準化服務(wù)，以大宗商品、大批旅客的干線運輸?shù)葮I(yè)務(wù)為主，是航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展的核心動力引擎。

　　而通航實驗區(qū)上街機場作為通航機場，將以建設(shè)全國領(lǐng)先的通航經(jīng)濟示范區(qū)為目標，將發(fā)揮隨叫隨到、靈活性特點，為有特殊需求的小規(guī)?？蛻籼峁﹤€性化、特色化服務(wù)。

　　在擴建上街機場的同時，還將加強周邊市政配套設(shè)施建設(shè)，到2015年末，上街機場與鄭州都市區(qū)至少有五條快速通道連接。

　　【鐵路】

　　◎加密至京滬穗高鐵

　　京廣和鄭西高鐵的開通，使鄭州成為“雙十字”的鐵路樞紐中心。

　　接下來的兩年，鄭州將爭取中國鐵路總公司支持加密鄭州東站至北京、廣州、西安等地高鐵始發(fā)列車，吸引旅客在鄭州中轉(zhuǎn)換乘；以鄭州站為中心增開普速列車，重點增開與周邊不通高鐵城市的列車，爭取在鄭州率先形成普速列車與高鐵換乘中心；并研究建立鄭州空鐵聯(lián)程聯(lián)運的可行模式，探索在售票、中轉(zhuǎn)服務(wù)等環(huán)節(jié)做好服務(wù)。

　　◎2015年前將開建鄭州南站

　　在鄭州火車站、鄭州東站的基礎(chǔ)上，鄭州還將規(guī)劃建設(shè)鄭州高鐵南站，并將在2015年前開工。

　　在省政府批準的《建設(shè)鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐近期工作方案》中，已明確表示要規(guī)劃建設(shè)鄭州南站，全力爭取中國鐵路總公司支持，將鄭州至萬州鐵路引入鄭州南站，規(guī)劃預(yù)留鄭州至合肥等快速鐵路、城際鐵路、地鐵引入條件以及開展高鐵快件運輸?shù)臈l件。

　　據(jù)東方今報記者了解，鄭州高鐵南站在鄭州機場T2航站樓東約5公里的地方，高鐵南站將是未來鄭州至重慶萬州、鄭州至合肥高鐵的交會點，已經(jīng)預(yù)留了鄭萬高鐵的接入口。據(jù)悉，如果進展順利，明年下半年有望開工建設(shè)，總工期為5年。

(責(zé)任編輯：趙惠)

分享到：