鄭州地鐵開通鄭漂有了獨自租房的勇氣

2014-07-16 08:06 來源：鄭州晚報

[摘要] 編者按：2013年12月28日12時，鄭州地鐵1號線一期工程正式開閘迎客，這也標志著鄭州正式跨入地鐵時代，成為中原地區(qū)第一個擁有軌道交通、全國第十九個開通地鐵的城市?！薄　∪缃?，小李每天早上7點半出發(fā)，從滎陽坐公交車到西流湖站，搭乘地鐵半小時抵達二七廣場站，只需1個小時左右。

　　編者按：2013年12月28日12時，鄭州地鐵1號線一期工程正式開閘迎客，這也標志著鄭州正式跨入地鐵時代，成為中原地區(qū)第一個擁有軌道交通、全國第十九個開通地鐵的城市。

　　如今，鄭州地鐵1號線已經(jīng)運行半年多。穿越都市擁擠的鋼筋、水泥森林，鋪陳于地下的軌道交通正逐步成為城市交通的關鍵。“地鐵夢”一朝實現(xiàn)之時，這個城市的生活便發(fā)生了巨大的變化。

　　晚報推出“地鐵開通‘半年談’”系列報道，回顧總結大半年來地鐵帶給我們的變化。但即便未來有N種變化，離開地鐵已不可能，地鐵不再是城市的附屬，“地鐵上的城市”已應運而生。

　　這次采訪，聽到了無數(shù)個類此這樣的故事：小A在鄭東新區(qū)一家公司上班，每天早上7點起床，先騎車15分鐘到達地鐵口，然后縱貫向東穿越城區(qū)，抵達會展中心站換乘B19路，總耗時一個小時抵達單位，比以往節(jié)約一半時間。

　　“地鐵上班族”的隊伍越發(fā)壯大，據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在上班期間地鐵一號線固定客流約為每天15萬人次，一號線已擁有固定乘客群，改變著越來越多人的生活。

　　雙城生活

　　打個盹兒就到了另一個城

　　家住滎陽的小李，今年只有20歲，在二七廣場一家商場擔任導購。滎陽、二七廣場，30公里的距離。為了工作方便，小李在市中心租了間小房，每月租金600多元。

　　小李是家中的獨生女，父母總擔心她照顧不好自己。父母的關切讓小李更留戀家的溫暖。

　　2013年12月28日12時，鄭州地鐵1號線一期工程正式開閘迎客?！?014年過了大半年，記住的事不多，但地鐵開通這件事讓我印象很深刻，因為我一直在期待：我終于可以回家住了！”

　　如今，小李每天早上7點半出發(fā)，從滎陽坐公交車到西流湖站，搭乘地鐵半小時抵達二七廣場站，只需1個小時左右。“打個盹兒就從一個城市到了另一個城市，而且不用租房省了一大筆錢，每天還能吃到爸媽做的飯菜，超級幸福。”

　　準時，是小李對地鐵提出的關鍵詞。地鐵不受交通條件限制，可準時到達目的地，對于按點上班的人來說很重要?！白詮奈掖畛说罔F上班以來，從沒遲到過。”小李期望，地鐵一號線能趕緊延伸到滎陽，真正實現(xiàn)雙城地鐵直達。

　　健康生活

　　從憤怒的有車族到歡樂的地鐵族

　　早晨7點半，綠城廣場地鐵站口，整潔的白襯衣，锃亮的黑皮鞋，考究的公文包，一絲不亂的發(fā)型，一輛小號舊自行車，王先生就這樣來到，然后將自行車鎖好后，搭乘地鐵20多分鐘前往黃河東路上班，半年多一直如此。

　　“我有車，30多萬呢，但是我更愿意這樣?！蓖跸壬f，為了代步，兩年前他買了輛車，但買車卻沒給他帶來任何便利?！皼]有不堵車的時候，走最近的南三環(huán)還是會堵，出行成本不斷提高，我都不知道買這車是為了什么?！?/font>

　　如今他每天騎車15分鐘到地鐵站，乘坐地鐵半小時就到單位，不為堵車煩心，路上還有時間看看早新聞，“其實耗時并沒縮短什么，但省錢、綠色?！边@是王先生對地鐵提出的關鍵詞?！耙郧?，我每天上班跟打仗一樣，早起、開車、堵車等，下班忙了一天還要堵車，很煩躁，經(jīng)常想罵人，開車時間長了頸肩都是疼的，基本沒時間鍛煉。從今年年初到現(xiàn)在，我感覺生活變化了不少，上下班騎車鍛煉身體，每天再堅持運動三四十分鐘，明顯感覺健康了不少”。

　　舒適生活

　　地鐵開通他欣喜若狂

　　小曹每天早晨背著雙肩電腦包，坐地鐵從秦嶺路站去鄭東新區(qū)上班。27歲的他已經(jīng)待過許多城市，在鄭州工作了兩年的他一直期待著地鐵的開通。“為了方便女友工作，租住的房子離她公司近，離我公司卻很遠。以前都是趕公交去上班，公司晚上還要加班，坐不上公交末班車還得忍痛打車回住處，第二天一大早又要坐四五十分鐘公交車去上班，碰到大堵車遲到還得扣工資”。

　　地鐵一號線正式運營那一天，小曹稱心情可以用“欣喜若狂”來形容：“我算了算，每天至少可以晚起床半個多小時，不用在公交車上一步步挪的感覺真是太爽了！如果沒有地鐵的話，買車前我大概就過勞死了吧？”

　　小曹對鄭州地鐵還有期待：“坐公交一天4塊錢，地鐵要8塊錢，能便宜點就更好了！另外地鐵站周邊的公交換乘也應該盡快完善，如果‘最后一公里’的問題解決了，坐地鐵的人一定會更多。鄭州地鐵線路能早日成網(wǎng)就更好了，我和女友買房子可以挑一個偏遠一點但房價低的房子，在這個城市更好地生存下去。”

　　低成本生活

　　地鐵給了他

　　改變生活的勇氣

　　真的有人因為地鐵搬家嗎？早上7點40分，拿著一份地鐵報，白先生一臉輕松地在等待地鐵的到來。

　　“上班不用趕時間，睡眠時間就多了，人自然精神。”今年4月份前，這份輕松是白先生想象不到的。此前，白先生寄宿在親戚家，每天都要乘坐公交車上班，雖然省了房租，但路上花費的時間特別長。

　　今年4月份，白先生決定搬出來獨住，租房時白先生堅持兩個原則，“上班時間花費少，房租便宜。”白先生的單位在紫荊山，但那附近的租房價格高昂，剛入行不久的他無力承擔，可房租低廉的都市村莊都距離市區(qū)較遠。

　　“地鐵開通給了我獨自租房的勇氣。”再三比較，他最終選了中原區(qū)大莊村，一室一廳，300元一個月。早上在村口有數(shù)條公交車經(jīng)過，隨便一輛路過的公交車都能把他拉到西流湖站的地鐵口，而且乘坐公交車的時間還不到10分鐘，再經(jīng)過23分鐘的地鐵旅程就可以到達單位，非常順暢。

(責任編輯：趙惠)

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