鄭州22條常規(guī)公交專用道開(kāi)建預(yù)計(jì)兩個(gè)月完工

2017-08-23 10:20 來(lái)源：大河網(wǎng)-大河報(bào)

[摘要] 8月22日，記者從鄭州市交通委常規(guī)公交專用道建設(shè)項(xiàng)目部獲悉，鄭州市將于本月25日起開(kāi)建22條常規(guī)公交專用道，全長(zhǎng)將達(dá)到305.3公里，預(yù)計(jì)工期2個(gè)月。

　　記者田園

　　本報(bào)訊 8月22日，記者從鄭州市交通委常規(guī)公交專用道建設(shè)項(xiàng)目部獲悉，鄭州市將于本月25日起開(kāi)建22條常規(guī)公交專用道，全長(zhǎng)將達(dá)到305.3公里，預(yù)計(jì)工期2個(gè)月。

　　據(jù)介紹，2017年是鄭州市創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”示范城市驗(yàn)收之年，作為創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”示范城市考核目標(biāo)之一，公交專用道建設(shè)不僅是政府重要的民生工程，也是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施和公交優(yōu)先的直接體現(xiàn)。對(duì)于公平分配道路資源，引導(dǎo)人們選擇公共交通出行將起到積極的推動(dòng)作用，在有效平衡社會(huì)車輛和公交車對(duì)道路資源占有率的同時(shí)，也在城市交通緩堵保暢方面起著重要作用。

　　此次，常規(guī)公交專用道建設(shè)原則上安排在夜間組織施工，減少施工期間對(duì)道路交通的影響。施工主要包括專用道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、標(biāo)線系統(tǒng)、隔離設(shè)施、違法抓拍系統(tǒng)、中心后臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)及供配電設(shè)施、公交線路優(yōu)化等方面。具有規(guī)模大、同步化、網(wǎng)絡(luò)化和科技化的特點(diǎn)。在智能抓拍、標(biāo)識(shí)標(biāo)志、路口渠化、綜合調(diào)度以及與快速公交專用道對(duì)接等方面也充分借鑒了國(guó)內(nèi)外城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合鄭州現(xiàn)有道路實(shí)際情況同步推進(jìn)，可實(shí)現(xiàn)一次性成網(wǎng)，達(dá)到常規(guī)公交專用道路網(wǎng)順暢銜接的目標(biāo)。可實(shí)現(xiàn)360度全景抓拍，抓拍圖像集成處理及4G傳輸。

　　據(jù)悉，即將開(kāi)工建設(shè)的22條常規(guī)公交專用道為中原西路、建設(shè)路、科學(xué)大道、嵩山路-五龍口南路、文化路、京廣路、花園路-紫荊山路、東風(fēng)路-東風(fēng)南路-經(jīng)開(kāi)第八大街、金水路、三全路、大學(xué)路、經(jīng)三路-城東路-紫辰路、東西大街-鄭汴路、航海路、蓮花街、桐柏路、天河路-江山路-南陽(yáng)路、紫荊山南路、未來(lái)路、黃河路、商務(wù)外環(huán)、國(guó)基路等路段。建成并投入使用后，將使公交車輛的運(yùn)行速度、準(zhǔn)點(diǎn)率、安全性和便捷性得到有效提升，對(duì)于引導(dǎo)其它交通出行方式向公共交通轉(zhuǎn)移，緩解城市道路交通壓力將發(fā)揮積極的作用。