[摘要] 12月4日起，杭州拱墅區(qū)所有小學生的上學時間都推遲半小時，延遲到8：30。很多孩子和家長實現(xiàn)了每天多睡半小時，吃一頓美美的早餐再上學的小愿望。
12月4日起，杭州拱墅區(qū)所有小學生的上學時間都推遲半小時，延遲到8：30。很多孩子和家長實現(xiàn)了每天多睡半小時，吃一頓美美的早餐再上學的小愿望。（澎湃新聞，12月4日）
在一些“朝九晚五“工作制的城市，將小學早晨入校時間延遲到8：30，有著較高的呼聲和良好的群眾基礎。這個與上班無縫對接的時間點，既可以讓孩子多睡半小時，又方便了家長。但杭州并非“朝九晚五”型城市?！胺艑W沒人接”的“三點半難題”，尚可通過晚托班解決。孩子“上學沒人送”和“吃冷早餐”的困難，給雙職工家庭帶來的考驗將更為嚴峻。部分孩子將不得不面臨早晨獨自留在家里等，然后獨自去上學的困難，這無形中增加了孩子的危險。部分家長將不得不花錢請人給孩子燒早飯和送上學。推遲孩子入學時間，對雙職工家庭，無異于是雪上加霜。
推遲小學生上學入學時間，未必是上班時間較早地區(qū)家庭翹首期盼的政策。濟南市在2016年曾經(jīng)做過“關于小學生推遲上課1小時的調查”，1200多名市民參與投票，51%的市民投給“不同意，家長送孩子難安排”一項，38%的市民投給“同意，可以減輕交通壓力”一項，9%的市民投了“不確定，不知實施起來是否有效果”。在非朝九晚五工作制的城市踐行推遲上學，受傷害的還是孩子和家長。孩子的睡眠問題，不是孤立存在的,涉到孩子的升學競爭壓力、輔導班的數(shù)量、做作業(yè)的效率，以及家長的作息時間，絕不是推遲半小時上學就能輕易解決的。
現(xiàn)在，為破解接送“三點半”難題，許多地方已經(jīng)在行動。前不久，杭州濱江區(qū)小學開始免費提供課后服務。去年9月湖北下發(fā)了《關于開展小學生課后在校托管服務的指導意見（試行）》后陸續(xù)有小學開放校內托管。2014年上海公辦小學公益“晚托班”大面積回歸。對此，家長們奔走相告，歡欣鼓舞，紛紛點贊。
家長的上下班時間，應帶成為小學在校時間安排的重要參考。半年前，美國國家統(tǒng)計局發(fā)布了一組關于世界各國勞動參與率的數(shù)據(jù)，中國赫然位列世界第一，25歲到55歲這個年齡階段的中國人，勞動參與率高達90%。可見，中國90%以上的家庭為雙職工家庭。家長接送的難題，是普遍的、不可忽視的民生難題。
讓孩子上學與家長上班同步，是惠及千家萬戶的民生舉措。十九大提出，保障和改善民生要抓住人民最關心最直接最現(xiàn)實的利益問題。上下學，陪伴孩子的，不是托管班老師或雇傭來的小區(qū)阿姨，而是爸爸媽媽，這對孩子們來說，就是勝過千言萬語的幸福和溫度。
2017年2月實施的《教育部辦公廳關于做好中小學生課后服務工作的指導意見》提出：“開展中小學生課后服務，是促進學生健康成長、幫助家長解決按時接送學生困難的重要舉措，是進一步增強教育服務能力、使人民群眾具有更多獲得感和幸福感的民生工程。”只有著眼于孩子和家庭的痛點，真正聽其訴求，才能辦好人民滿意的教育。孩子上學與家長上班同步，有頂層制度的支持，有先行地區(qū)的示范，值得全面推廣，是廣大百姓可期待的民生改善。（樓威）
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