映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰 實(shí)習(xí)生 王鞏)6月29日,映象網(wǎng)報(bào)道位于鄭州市未來路與中州大道之間的“斷頭路”黑莊路遲遲未能打通,引發(fā)熱議。7月17日,映象網(wǎng)記者從金水區(qū)城建部門了解到,目前黑莊路工程已經(jīng)開工,預(yù)計(jì)今年年底道路貫通。
年底“打通”黑莊路
據(jù)鄭州市金水區(qū)建設(shè)局建設(shè)工程科科長趙志浩介紹,導(dǎo)致黑莊路進(jìn)展緩慢主要原因在于拆遷工作,目前局部的紅線還沒有完全拆除,道路修建比較緩慢。
此外,他還表示,管線遷改工作也是導(dǎo)致道路進(jìn)展緩慢的原因之一,“由于地下的不可預(yù)見性較多,施工隊(duì)開工之后發(fā)現(xiàn)地下有多條老舊管線需要遷改。”
據(jù)介紹,按照新規(guī)劃的要求,例如電力、自來水、通訊這些管線都要進(jìn)行拆除,但是目前有一部分的管線還正在使用當(dāng)中,所以不能直接拆除。
對(duì)于沿線居民最關(guān)心的開通時(shí)間,趙科長表示,目前電力和自來水都已經(jīng)完成大部分工作,預(yù)計(jì)今年年底前能完成黑莊路的打通工作。
百條“斷頭路”已打通62條
據(jù)悉,截至目前,100條支線路網(wǎng)工程中,62條已經(jīng)完工,38條正在建設(shè)。力爭2015年內(nèi)新增的100條道路全部具備通車條件。
建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在施工過程中,將盡量采取保通措施,但難免會(huì)影響道路周邊居民的生活,在此希望也希望廣大市民予以諒解,“我們將在保證工程質(zhì)量、施工安全的前提下加快施工,爭取早日還路于民,使我們鄭州的路越來越順暢”。
“就是因?yàn)榧t專路是條斷頭路,每天上下班我都是繞個(gè)一大圈才行,都修了這么多年了,到底啥時(shí)候才能打通?”
記者從鄭州市建委召開的城鄉(xiāng)建設(shè)“十二五”成就專場通氣會(huì)上了解到,“十二五”期間,市建委支線路網(wǎng)共開工建設(shè)292條,累計(jì)長度261.21公里。
去年12月,我市決定對(duì)鐵路編組站以東、金水河以北、北三環(huán)以南、中州大道以西面積約40平方公里、具備實(shí)施條件和代表性的這一區(qū)域進(jìn)行先行先試,開展為期一年的集中整治行動(dòng),立足于滿足先行區(qū)每平方公里2萬人的最大承載量,著力解決群眾行路難、辦事難、上學(xué)難、看病難、就業(yè)難等“五難”問題,帶動(dòng)全市其他區(qū)域城市精細(xì)化管理提升。
6月29日,有不少市民向映象網(wǎng)記者反映所在小區(qū)旁邊的“斷頭路”一直未打通,影響了大家的生活。
斷頭路未設(shè)警示牌 司機(jī)被奪命
斷頭路未設(shè)警示牌 司機(jī)被奪命
昨日,記者再次來到東明路與農(nóng)業(yè)路交叉口,發(fā)現(xiàn)出入口已被兩塊銀色門板徹底封死。一些不知情的市民騎著電動(dòng)車,一直走到東明路農(nóng)業(yè)路交叉口處,才發(fā)現(xiàn)原來的出入口已被封死,只好掉頭離開。市民陳女士說,東明路打通已半個(gè)月了,突然封起來,讓他們走了不少冤枉路。
記者24日從河北省交通運(yùn)輸廳了解到,河北目前與京津?qū)拥母咚俟?、國道、省道共存在“斷頭路”里程達(dá)2300公里。到2020年,確保河北與北京高速公路對(duì)接通道由6條增至11條,國道對(duì)接通道由10條增至18條,省道對(duì)接通道由8條增至18條;與天津高速公路對(duì)接通道由8條增至12條,國道對(duì)接通道由8條增至14條,省道對(duì)接通道由9條增至21條。
6月5日,在鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)市政重點(diǎn)工程進(jìn)展情況通報(bào)會(huì)上映象網(wǎng)記者了解到,目前,商鼎路-沈莊北街下穿中州大道工程,已完成總工程量的92%,計(jì)劃8月份建成通車。而金水路準(zhǔn)快速化工程也穩(wěn)步推進(jìn)中,計(jì)劃9月20日建成通車。
昨日,從鄭州市重點(diǎn)工程項(xiàng)目新聞通氣會(huì)上傳來好消息,隴海路大學(xué)路以西主線高架橋部分、紅專路、緯四路下穿隧道等8大交通工程已具備通車條件,擬于31日正式放行。
在城市的道路中,城市主干道像人體的大動(dòng)脈,而城市支線路網(wǎng)就像人體的毛細(xì)血管。昨日,鄭州市建委通報(bào)了鄭州市188條支線路網(wǎng)道路工程進(jìn)展情況。這些道路有些是既有道路,但通行條件非常差;有些是因?yàn)槌侵写寤蚱渌ㄖ镒韪魞啥瞬煌ǎ忻袼追Q為“斷頭路”。
鄭州一斷頭路已打通2年,但指示牌至今仍顯示“斷頭”,鄭州市民因“相信”路牌而發(fā)生交通事故。昨天,大河報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),鄭州不少地方均存在誤導(dǎo)人的交通指示信息。
去年年底鄭州市區(qū)打通了50條斷頭路,卻遲遲不通公交車,附近居民出行難的問題仍未得到有效解決。記者昨日探訪多條已打通的斷頭路,發(fā)現(xiàn)多數(shù)斷頭路成了臨時(shí)停車場,市政配套設(shè)施跟不上,成為公交線路難開通的主要原因。
近日,有鄭州市民報(bào)料:經(jīng)三路與晨旭路交叉口東300米左右,有一段“斷頭路”,附近小區(qū)部分業(yè)主在路面私裝地鎖,霸占公共資源作為自家的停車位。
完善中心城區(qū)主干路、次干路、支路網(wǎng)系統(tǒng),提高中心城區(qū)道路系統(tǒng)整體承載和微循環(huán)能力。2012-2014年共計(jì)劃修建175條道路,總長度200公里,中心城區(qū)基本形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理,通達(dá)性較高的交通服務(wù)體系。
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