映象網訊(記者 邱延波 文/圖)國慶假期,要么在路上堵死,要么在景區(qū)擠死。10月3日,大量車輛從鄭州前往開封,鄭開大道車流量大增,行駛遠比平時緩慢。
3日上午,剛買過車的李先生約上同學一家前往開封游玩。8時30分,李先生在鄭州市高新區(qū)接到同學后,開始趕往開封。由于擔心高速公路擁堵,李先生特意走了鄭開大道。但是,鄭開大道沿途車流量較大,一路跑得并不快。路上還有兩起輕微刮蹭事故,造成一定程度擁堵。
結果,早上一早出了發(fā),趕到河南大學新校區(qū)時,住上酒店已經中午12時了。
“鄭州到開封,跑了一上午。假期人真多,以后假期盡量少出門?!崩钕壬袊@說。
河南鐵路投資有限責任公司《關于上報鄭開延長線可研修編及有關問題的請示》已獲省發(fā)改委批復,今后鄭開兩地居民乘坐城鐵可直達開封火車站。
2013年鄭開大道無隔離致嚴重交通事故,河南省交通廳背被判賠償55萬.全國首例。
2013年10月23日傍晚6時20分許,鄭開大道與S223公路交叉口西兩公里北半幅發(fā)生一起交通事故:一輛豫N牌照白色轎車與一輛豫B牌照黑色轎車相撞,造成6人死亡,2人受傷。
庭審中,省交通廳公路局辯稱,連接兩個城市之間的路應當為公路,而鄭開大道是連接鄭州和開封兩個城市之間的道路,并不是快速路。昨天上午,大河報記者在鄭開大道和萬三公路西側看到,鄭開大道路中間已用綠化帶進行硬隔離。
駕車通過時夢幻般如時光穿越!
“鄭開大道旁有彩虹隧道,駕車通過時夢幻般如時光穿越!”近日,有市民撥打映象網新聞熱線(0371-65889876)反映,鄭開大道中牟段剛建成一個彩虹隧道,風格相當時尚前衛(wèi)。
“鄭開大道旁有彩虹隧道,駕車通過時夢幻般如時光穿越!”近日,有市民撥打映象網新聞熱線(0371-65889876)反映,鄭開大道中牟段剛建成一個彩虹隧道,風格相當時尚前衛(wèi)。
鄭開大道中牟段,20公里路段設置的限速牌等多達46塊!相當于開一公里看倆牌,而且限速牌比小孩的臉變化得還快。
告訴經常走鄭開大道的親們一個消息,這條大道正在升級改造,路中間將新增3米寬的分隔綠化帶,一條安全、高效又美觀的鄭開大道不久將面向市民。不看交通標示、隨意調頭、隨意轉換車道等交通違法行為將消失。
鄭開大道被評為十大危險路段之一,估計在很多人的意料之中。頻繁發(fā)生的交通事故,使鄭開大道早已經被網友們評為“死亡大道”。究竟這條連接鄭州、開封的道路存在多少危險,親們,都來說道說道。
記者驅車走訪鄭開大道,發(fā)現道路中間已安置了大量的水泥隔離墩。
12月3日,記者驅車走訪鄭開大道,發(fā)現道路中間已安置了大量的水泥隔離墩,每隔十幾米放置一個。但是,由于目前尚沒有鐵欄桿連接,不時有汽車、摩托車、行人從隔離墩中間的縫隙穿過,險象環(huán)生。
12月3日,記者驅車走訪鄭開大道,發(fā)現道路中間已安置了大量的水泥隔離墩,每隔十幾米放置一個。但是,由于目前尚沒有鐵欄桿連接,不時有汽車、摩托車、行人從隔離墩中間的縫隙穿過,險象環(huán)生。
鄭開大道是連接鄭州與開封的一條快速通道,長約40公里,雙向10個車道,中間卻一直沒有任何隔離措施,事故頻發(fā),這些隔離墩的設置,就是為了應對車禍頻發(fā)而采取的臨時措施。據鄭州市交警支隊相關負責人介紹,此次鄭州市轄區(qū)內的30公里,每隔15至20米的距離,都設置了水泥隔離墩。
鄭開大道大閘蟹 缺斤短兩何時休