映象網(wǎng)訊(記者 崔冰心 阮海峰) 截至今天16:20,連霍高速鄭州段K585單幅雙向通行的施工路段及京港澳高速鄭州圃田段K673南向北車流量大,通行緩慢。
目前,京港澳高速(G4)鄭州境內(nèi)鄭州段,南三環(huán)收費(fèi)站入口兩公里處,樁號K673下行(東半幅)發(fā)生多方交通事故造成車輛單向擁堵,該路段通行緩慢,交警、路政已到現(xiàn)場疏導(dǎo)交通;連霍高速(G30)鄭州段,樁號K584--K587下行(南半幅)車流量大,通行緩慢。
京港澳高速(G4)鄭州境內(nèi)新鄭段,薛店收費(fèi)站--南三環(huán)收費(fèi)站之間,樁號K682--K689下行(東半幅)交通事故處理完畢,現(xiàn)場恢復(fù)正常通行。
10日8時(shí)許,大學(xué)路丹尼斯門前斑馬線附近發(fā)生一起交通事故,雙方在馬路上爭吵,造成交通擁堵,幸虧巡防隊(duì)員及時(shí)調(diào)解,巧妙化解。
新加坡和斯德哥爾摩是公認(rèn)征收擁堵費(fèi)成功的兩座城市,從表面看是收費(fèi)緩解了擁堵,實(shí)則是公共交通提升的結(jié)果。
高德地圖19日發(fā)布的《2015年度中國主要城市交通分析報(bào)告》也得出了同樣的結(jié)論,城市高峰擁堵時(shí)段平均車速22.61公里/小時(shí);北京駕車出行的上班族通勤要花費(fèi)暢通下2倍的時(shí)間才能到達(dá)目的地,擁堵時(shí)間成本全國最高。
8月22日上午,在鄭州桐柏路與隴海路交叉口,有附近市民一大早就反映桐柏路邊和隴海路高架上橋口處全是一尺多深的積水。市民開車上高架橋時(shí)發(fā)現(xiàn)上橋口處積水嚴(yán)重紛紛靠邊謹(jǐn)慎慢行,不少市民無奈蹚水步行,一時(shí)造成交通擁堵。
清華大學(xué)校門口,各路旅游團(tuán)和外地游客為了進(jìn)校參觀,在學(xué)校門口排起了長長的隊(duì)伍,由于游客人數(shù)太多,一段時(shí)間內(nèi)還導(dǎo)致交通擁堵。
開車上路慢如蝸牛,堵車隨時(shí)隨地會發(fā)生,臨近春節(jié),城區(qū)的這種交通狀況令有車一族抓狂。人們在抱怨車多的同時(shí),市車管服務(wù)大廳,新車入戶量還在迅猛增加。
據(jù)韓聯(lián)社12月30日報(bào)道,29日12時(shí)52分,韓國大邱市達(dá)西區(qū)警局方面表示,安姓男子當(dāng)天在市中心過人行橫道時(shí),向路面撒了160余張5萬元面值的韓元(約合人民幣281元),總計(jì)撒了800余萬韓元。
規(guī)劃方案中,華山路行道樹外側(cè)將拓出一個(gè)右轉(zhuǎn)車道和非機(jī)動車道,華山路人行道太窄,將紅線各拓寬1.5~2.5米。東南角因大量車想進(jìn)入地下停車場,卻被施工和路邊花壇所堵,造成東南角兩排轎車等著入停車場內(nèi)。
華山路行道樹外側(cè)將拓出一個(gè)右轉(zhuǎn)車道和非機(jī)動車道。
規(guī)劃方案中,華山路行道樹外側(cè)將拓出一個(gè)右轉(zhuǎn)車道和非機(jī)動車道,華山路人行道太窄,將紅線各拓寬1.5~2.5米。東南角因大量車想進(jìn)入地下停車場,卻被施工和路邊花壇所堵,造成東南角兩排轎車等著入停車場內(nèi)。
提到交通擁堵,我們首先會想到越來越多的機(jī)動車是造成擁堵的一大原因。但是,大家都在呼吁治堵的時(shí)候,是否注意到我們自己在路上,也有隨意停車、搶行、加塞等“添堵”行為?
國外多個(gè)城市實(shí)施的控車措施—購車需出示“車位證明”或?qū)⒃诒本?shí)施。據(jù)市交通委運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照1994年以后的老標(biāo)準(zhǔn),北京的居住區(qū)、三環(huán)以內(nèi)的是1:0.3個(gè)車位,也就是每10戶才配3個(gè)車位。
因地鐵2號線農(nóng)業(yè)路站施工需要,將對花園路動物園門前人行天橋?qū)嵤┱w移除。今晚20時(shí)至22:30,王力宏鄭州演唱會將在河南省體育中心開唱,預(yù)計(jì)觀眾會提前1小時(shí)入場,周邊道路提前2小時(shí)進(jìn)入非常狀態(tài)。
“排污擁堵費(fèi)的方案,我們現(xiàn)在正在研究制訂中?!北本┦薪煌ㄎ瘑T容軍10日透露,在此過程中,將充分征求社會各界意見,視北京大氣污染治理需要,適時(shí)出臺這一政策。上述方案要求,市交通委、市環(huán)保局牽頭規(guī)劃低排放區(qū),研究制定征收交通擁堵費(fèi)政策。
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