冬春航季客運航班換季計劃，將于今年10月30日將正式執(zhí)行。

2016年度在鄭州機場運營定期航線的航空公司達(dá)40家

　　映象網(wǎng)快訊（記者 駱瓊 文/圖）10月25日，河南機場集團召開發(fā)布會，公布2016年冬春航季客運航班換季計劃，將于今年10月30日將正式執(zhí)行。本航季內(nèi)，鄭州機場周計劃執(zhí)行航班量預(yù)計將達(dá)到3858架次，同比增長17.4%，將創(chuàng)歷史新高，計劃新開通鄭州至溫哥華、銅仁、烏蘭察布、瀘州等航點城市。

　　此外，2016年度在鄭州機場運營定期航線的航空公司達(dá)40家，其中冬春航季同比去年新增航空公司8家，分別為阿聯(lián)酋航空、新加坡虎航、東海航、西藏航、大連航、紅土航、揚子江航空、江西航空。

　　8家航空公司首次入豫

　　鄭州機場2016年冬春航季客運航班換季計劃中，將有8家航空公司首次在鄭州機場駐場運營，主要為：阿聯(lián)酋航空、新加坡虎航、東海航、紅土航、西藏航、大連航空、揚子江航空、江西航空。

　　紅土航換季后計劃新開昆明至鄭州航線，每天1班。西藏航換季后計劃新開貴陽至鄭州航線，每天1班。

　　揚子江航空換季后計劃新開廈門經(jīng)杭州至鄭州、鄭州至深圳、鄭州至海口，每天1班；鄭州至珠海，每周3班。江西航空換季后計劃新開南昌經(jīng)鄭州至沈陽航線，每天1班。

　　鄭州機場過夜客機首次達(dá)到36架

　　過夜飛機的多少，是一個機場影響力大小的重要參考數(shù)據(jù)。

　　來自河南機場集團的消息，2016年冬春航季客運航班換季計劃中，40家航空公司向鄭州機場投放的駐場運力將達(dá)到40架次，其中過夜的運力就達(dá)到36架。

　　在這些公司中，投放運力最多的依然是南航，達(dá)28架，其中過夜運力20架，同比去年增加了2架。其次是西部航空公司，在鄭州機場的駐場運力達(dá)到5架，其中過夜運力4架，同比去年增加2架。

　　排列第三的航空公司為東海航空公司，駐場運力達(dá)到4架，其中過夜運力3架。另外，云南祥鵬航空公司在鄭州機場的新增駐場運力3架，其中過夜運力2架。

　　15家航空公司增加航班量

　　鄭州機場運營定期航線的航空公司達(dá)40家，其中在此次冬春航季客運航班中，就有15家航空公司增加了周航班量。

　　其中，換季后東上航空每周計劃執(zhí)行航班492架次，與去年冬春航季計劃航班量同比增長11.8%。新增青島經(jīng)鄭州至曼谷、鄭州至銀川、煙臺經(jīng)鄭州至昆明、上海經(jīng)鄭州至克拉瑪依航線。

　　海航每周計劃執(zhí)行航班188架次，與去年冬春航季計劃執(zhí)行航班量同比增加8%。計劃加密鄭州至廣州、深圳、海口航線，新增三亞經(jīng)鄭州至呼和航線。

　　此外，山東航空、國際航空、川航、祥鵬航空、西部航空也相應(yīng)增加了航班量。

　　中長距離熱點城市航班量繼續(xù)增加

　　盡管開通的高鐵越來越多，但在中長距離（超過800公里）以上的城市，航空地位依然優(yōu)勢明顯，此次的換季航班計劃中體現(xiàn)得非常明顯，主要有：

　　鄭州至昆明航線：換季后每天計劃執(zhí)飛18班，與去年冬春航季計劃執(zhí)行航班量同比增長33.33%。

　　?？诤骄€：換季后每天計劃執(zhí)飛18班，與去年冬春航季計劃執(zhí)行航班量同比增長33.33%。

　　烏魯木齊航線：換季后每天計劃執(zhí)飛13.5班，與去年冬春航季計劃執(zhí)行航班量同比增長12.5%。

　　深圳航線：換季后每天計劃執(zhí)飛13班，與去年冬春航季計劃執(zhí)行航班量同比增長13.6%。

　　三亞航線：換季后每天計劃執(zhí)飛13班，與去年冬春航季計劃執(zhí)行航班量同比增長18.2%。

　　成都航線：換季后每天計劃執(zhí)飛11.5班，與去年冬春航季計劃執(zhí)行航班量同比增長35.3%。

　　重慶航線：換季后每天計劃執(zhí)飛11班，與去年冬春航季計劃執(zhí)行航班量同比增長37.5%。（通訊員 李記超 曹楷）