目前共建成ETC車道652條，主線收費站覆蓋率100%，匝道收費站覆蓋率達95%以上。

　　映象網快訊（記者 阮海峰 文/圖）河南高速不停車電子收費系統(tǒng)ETC于去年6月底正式并入全國聯網。聯網運行一周年，我省高速公路ETC用戶已突破100萬，比2015年6月聯網前增長了260%。

　　據省高速公路聯網公司副總經理劉嘉介紹，聯網一年來，我省ETC用戶快速增長，目前已突破100萬，比2015年6月聯網前增長了260%；全省已建成ETC車道652條，主線收費站覆蓋100%，匝道收費站覆蓋95%以上；全省已設1266個ETC客服網點，覆蓋了所有縣級行政區(qū)。

　　據了解，ETC車道因為是直接電子掃描扣費，只需降低車速，而不必完全停車，其平均通過效率比人工車道要高很多。單位時間內，一條ETC車道相當于5條人工車道的通過量。截至5月底，我省已開通360個收費站中，已有345個設有ETC車道。且今后所有新建、擴建高速公路收費站均要求規(guī)劃建設ETC車道。

　　目前存在的問題是，ETC車輛用戶占比總體數量還偏少。我省目前機動車保有量約1000萬輛，其中約800萬為客車，現在使用ETC的有100萬輛。為進一步增加ETC用戶數量，省高速公路聯網公司目前已與8家銀行建立了合作關系，通過銀行辦理ETC，還能享受免費贈送ETC設備、銀行卡年費減免、購買車險優(yōu)惠、通行費打折等優(yōu)惠措施。

　　據悉，為緩解中心城市進出城擁堵現象，未來我省將逐步增加中心城市周邊收費站ETC車道數量，并利用信息化手段進行ETC收費為主、人工收費為輔的探索，最大化發(fā)揮ETC快速通行作用。據省收費還貸中心一位負責人介紹，今年年底，他們計劃在鄭州花園路和中原西路收費站探索建設ETC收費示范站，屆時這兩個站的ETC收費通道將比人工收費通道還要多。